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📋 赛事摘要
【比赛分析】
文| 侃球部落
第二天，也就是3月6日，最坏的消息传来了：郭艾伦确诊为左膝前交叉韧带完全断裂（ACL断裂），随后在北医三院接受了重建手术，赛季彻底报销。
他的想法特别轴，就是觉得自己的身体状态、球商和经验，还能在CBA的赛场上顶一顶，不想这么早就脱下球衣，更不想离开最高级别的舞台。
吴冠希身高2米11、体重122公斤，哪怕这两年被伤病折腾得打打停停，像今年1月底客场打同曦之前还因为伤病半夜去医院折腾，但毕竟是正儿八经的国产大中锋。篮球场上永远有一句老话叫“身高是教不出来的”，NBL有一家俱乐部看准了这一点，直接给吴冠希拍出了一份两年的高额薪资合同。
外人可能觉得他们死要面子活受罪，但懂职业体育门道的人都明白他们心里在怕什么。在国内篮坛，从CBA退到NBL，往往是一条有去无回的“单行道”。只要你签字画押去了次级联赛，CBA各队的总经理就会默认你的身体机能已经跟不上顶级联赛的节奏了，往后再想杀回CBA，难如登天。
职业体育就是这么现实，8月份的时候大家捂紧钱袋子嫌老将有伤病隐患，等到12月和明年2月球队打到弹尽粮绝、伤兵满营的时候，这些经验老道、不用磨合战术的老江湖，往往又成了救命稻草。
这就要说到CBA这两年最深刻的一个战术变局——外援4节7人次政策的常态化。
如果说孙桐林、吴冠希和朱旭航是主动拒绝了次级联赛的退路，那排在待业名单头一号的郭艾伦，则是无数球迷心里最扎心的一道坎。
好不容易养好了眼睛，2026年1月又遭遇腹股沟拉伤；紧接着就是3月份这次致命的前交叉韧带断裂。整整两个赛季，他一共只替广州队打了19场常规赛，出勤率连四分之一都不到。
到了11月中旬，身体保持得相对完整的于德豪、吴冠希和孙桐林，随时可能接到球队总经理的救急电话。毕竟这时候去找外援还要办澄清信和签证，直接从自由市场签一个熟门熟路、拿来就能打20分钟的CBA老将，性价比极高。
朱旭航那边也没闲着。这位身高2米03、当年在浙江队能飞善扣还能投三分的空间型四号位，收到了家乡球队、NBL新军焦作文旅男篮的盛情邀请，希望他能回河南老家当球队招牌。
这五位年过三十的老将，没有去次级联赛赚快钱，也没有早早穿上西装退居幕后，而是在无人问津的休赛期里默默咬牙加练。
46轮漫长消耗战即将开打，这三个时间点是他们的翻盘机会
这次重伤，成了压垮骆驼的最后一根稻草。回看郭艾伦从辽宁转会到广州龙狮的这两个赛季，简直就是一部让人揪心的伤病史：2025年2月，他在队内训练里被意外戳伤右眼，结膜破碎缝了40多针。
还真不一定。如果我们把今年6月30日CBA官方发布的《2026-2027赛季球员选秀、工资帽、聘用及交易管理规定》翻出来仔细研究，再结合新赛季的赛程安排，就会发现这五位名将手里的牌其实还没打完。
按理说，哪怕他只恢复到巅峰期六七成的功力，光凭他卖票的能力和突破撕扯防线的经验，在CBA找份工作简直易如反掌。为什么到了8月31日注册截止日，20支球队愣是没有一家给他注册？
为了提前储备冲超的班底，或者在次级联赛里建立统治力，好几家NBL俱乐部在今年休赛期挥舞着支票簿，专门盯着刚从CBA退下来的名将挖角。
33岁的郭艾伦，身高1米90，手握4枚CBA总冠军戒指，巅峰期亚洲第一控卫的有力竞争者。哪怕是不怎么看篮球的路人，都知道郭艾伦这三个字意味着多少票房和流量。
今年夏天，新疆广汇男篮大刀阔斧地搞阵容年轻化，一口气清理了好几份老将合同，32岁的吴冠希和33岁的朱旭航双双恢复了自由身。
顺着官方赛程表往后推，这五位老将的复出剧本其实已经写好了两个关键节点：
那时候，哪怕于德豪投篮不稳定，光靠防守硬度和拼命三郎的态度，也能在深圳、新疆、山东这些强队稳坐主力轮换，甚至一路打进国家集训队。
2026年10月12日，中国篮协和CBA公司在北京开完了2026-2027赛季的新闻发布会。
聊这五个人的处境，就绕不开今年中国篮坛的一个大变局。
对于过了30岁的老球员来说，去NBL打球其实是笔特别划算的买卖。对抗强度比CBA低一个档次，赛程也没那么密集，关键是给的钱真不少，完全可以当成职业生涯末期的“高薪养老院”。
其次，根据联赛官方规定，对于已经在自由球员名单里的球员，新赛季常规赛期间专门设置了几个关键的认领和注册窗口期（包括第一阶段结束后的国家队窗口期、常规赛第15轮前7天，以及常规赛倒数第10轮前7天）。
跟孙桐林做出同样选择的，还有他当年的新疆队内线搭档吴冠希和朱旭航。
这三位老将拒掉高薪，说白了就是不甘心承认自己老了，哪怕在家里待业陪练，也得把自己的名字留在CBA的自由球员池子里。
这个时间窗口，简直就是为郭艾伦和朱旭航量身定做的。到了明年2月中旬，距离郭艾伦2026年3月初的前交叉韧带手术刚好过去11个月，他的膝盖完全有机会达到重返赛场的医学标准。
按理说，这帮人哪怕年纪到了三十出头，瘦死的骆驼比马大，在联赛里找个轮换位置怎么也不至于这么难。
在8月31日各队提交注册名单的时候，没有任何一家俱乐部的总经理敢冒这个险，用一个宝贵的国内球员注册名额和薪资空间，去签一个前四个月根本打不了球的33岁重伤老将。
结果呢？吴冠希直接回绝了两年的肥约，朱旭航也婉拒了家乡球队的好意。
看到这儿，可能很多球迷会替这五位老将捏一把汗：难不成他们这赛季真的只能坐在电视机前看球了？
到了今年7月，郭艾伦和广州龙狮的D类顶薪合同正式到期。凭良心讲，广州龙狮俱乐部在这件事上做得相当仁义。
可要是你这时候点开CBA官方网站最新一期的《自由球员名单》，看着上面那几个名字，估计得愣神好几秒。
放着稳拿的高薪不要，安稳的教练席不坐，宁可在家里自己掏钱请训练师、自费做康复，顶着“待业人员”的头衔干等着。这五位昔日的CBA风云人物，到底在跟谁较劲？
把时间倒回今年春天，看看那场改变他命运的比赛，一切就都清楚了。
第二个节点，则是2027年2月2日到3月4日的第二个窗口期（叠加常规赛倒数第10轮前的最后注册期限）。
可问题是，职业体育的算盘是冰冷的。前交叉韧带断裂这种大伤，在运动医学界公认的康复周期是9到12个月。从2026年3月手术算起，郭艾伦哪怕恢复得再神速，最早也得等到2027年1月到2月才能重新踏上球场进行高强度对抗。
更让人觉得不可思议的是，今年夏天并不是没人要他们。次级联赛NBL的好几家土豪俱乐部，拿着真金白银的高薪合同上门抢人，甚至还有CBA老东家直接递上了青年队教练的铁饭碗，结果被这几位爷挨个给推了。
2026年3月5日晚上，2025-2026赛季CBA常规赛第2轮的一场补赛在广州打响，广州龙狮坐镇主场迎战山东高速。那场比赛打得非常胶着，广州队最终以93比85赢下了山东。
先看34岁的孙桐林。这位深圳青训出来的老内线，职业生涯履历相当硬核，早年在深圳队挑大梁，后来去了新疆队，实打实地跟着球队拿过CBA总冠军，再往后辗转北控和山东，靠着一手扎实的低位策应、高位发牌和挡拆卡位，一直是教练眼里非常好用的战术轴心。
球队不仅没有用所谓的“顶薪独家签约权”去卡郭艾伦的脖子、向下家索要培养费，反而痛痛快快地放他成为完全自由球员，甚至在合同到期后还继续帮他承担了一部分康复治疗的费用，给足了这位传奇后卫体面。
与此同时，CBA各支球队今年夏天都在算经济账。新疆、山东、广州、深圳这些球队，纷纷把几十万年薪的20岁青训小孩提拔上一队。年轻球员体能充沛、听话好管，防守端一样能上去死缠烂打，工资还只有老将的零头。
第一个节点，是2026年11月4日到12月3日的第一个窗口期。
但现在场上随时有两个外援，球权高度集中在外援手里，对方后场也是双小外或者一高一快。这时候教练对本土后卫的要求变了：你不仅要能防，接球那一下还得能把空位三分投进，否则对手直接放空你两米去包夹你的外援，场上空间就彻底堵死了。
在10月12日的新赛季发布会上，官方释放了一个重磅信号——未来要逐步打通CBA和NBL的升降级通道。这个风声其实在整个夏天就已经在圈子里传开了。
但比赛到了第四节（也有技术统计记在三四节交界时段），郭艾伦在一次拿手的高速反击中持球杀向篮下，空中对抗落地的那一瞬间，他的左膝盖明显失去支撑，整个人痛苦地倒在地板上，最后是被担架直接抬出球场的。
11月的第一个窗口期转眼就到，你觉得这五个人里，谁会第一个拿到重返CBA的合同？
次级联赛拿着钞票砸人，这群老将为什么偏跟钱过不去？
换做一般人，到了34岁这个岁数，要么去香港拿高薪享受篮球，要么回深圳端起教练员的铁饭碗，怎么选都是稳赢。结果孙桐林两边都婉拒了。
在新赛季46轮漫长的消耗战里，他们真能等到重返赛场的那通电话吗？
首先，新赛季的常规赛从上赛季的42轮增加到了46轮，总共要打460场比赛，一直从2026年10月16日打到2027年4月7日。多出来的4轮比赛，加上高强度的外援对抗，意味着今年冬天各支球队的伤病潮大概率会比往年来得更猛烈。
今年夏天合同到期后，摆在他面前的有两条现成的阳关道：一条是NBL卫冕冠军香港金牛队递过来的高薪球员合同，待遇优厚得让不少现役CBA轮换都眼红；另一条是老东家深圳男篮发出的邀请，希望他回娘家当青年队教练，直接完成退役转型。
2026年3月5日的那次重摔，锁死了郭艾伦的夏天
郭艾伦有前交叉韧带大伤，朱旭航过去四年里有三年都在养伤（包括之前严重的腿部骨折），吴冠希也是小伤不断，孙桐林则是年纪偏大。可于德豪今年才31岁，身高1米95、体重90公斤，身体壮得像头牛，上赛季也没有遭遇什么毁灭性的伤病，怎么连他也失业了？
4节7人次外援政策下，纯防守工兵与高薪老将的尴尬
郭艾伦、吴冠希、朱旭航、孙桐林、于德豪。
再过几十个小时，也就是10月16日晚上7点35分，卫冕冠军上海久事大鲨鱼就要在源深体育中心迎战深圳马可波罗，打响新赛季的揭幕战。20支球队的大名单早在8月31日的注册截止日就已经锁死，各家的外援也基本到位，热身赛打得热火朝天。
在于德豪合同到期后，需要后场防守的球队嫌老将合同贵、投射不稳定，重建球队又一门心思练新人，这才导致这位正值当打之年的铁血后卫，在休赛期第一轮抢人潮里被剩了下来。
从上赛季开始到即将开打的2026-2027赛季，CBA前三节允许双外援同时在场，第四节单外援。这个政策直接改变了各支球队对本土后卫的需求。以前单外援时代，各队都需要于德豪这种不占球权、上来就跟对方核心后卫肉搏撕咬、全场领防的“疯狗式”防守尖兵。
那时候常规赛进入最后十轮的抢分冲刺期，那些志在冲击总冠军或者死保季后赛席位的球队，如果后场需要一个能持球破局、能带动票房和士气的超级老将，彻底恢复健康的郭艾伦，绝对会成为自由市场上最抢手的那条大鱼。
那时候新赛季刚打完前几轮，配合中国男篮备战世预赛以及举办第三届CBA俱乐部杯，联赛会停摆将近一个月。经过前几轮的真刀真枪检验，哪些争冠球队的内线护框像纸糊的一样，哪些季后赛球队的后场防守被打成了筛子，管理层心里立马就有数了。
这就是郭艾伦目前“待业”的真相——不是他没有实力，也不是广州队绝情，而是医学规律和联赛注册时间表，生生把他卡在了大门外。
但孙桐林、吴冠希和朱旭航这三个前新疆队的队友，偏偏就跟钱过不去。
这五个名字摆在一起，完全能够凑出一套五年前在CBA横着走的豪华首发。这里面有拿过四届总冠军的辽篮绝对核心，有在总决赛舞台上肉搏夺冠的内线高塔，也有常年在强队拿着顶薪、进过国家集训队的锋线悍将和防守铁闸。
在五人名单里，最让人觉得意外的其实是31岁的于德豪。
要是明年春天郭艾伦彻底伤愈归来，你最想看到他穿上哪支球队的球衣？欢迎在评论区聊聊你的看法！
【球队数据】
北京时间9月20日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，76人与当家球星乔尔-恩比德达成3年1.93亿美元的提前续约合同。
加上如今新续的三年合同，恩比德目前的合同总额达到5年3.01亿美元，仅次于杰森-塔图姆和杰伦-布朗，是NBA历史第三大合同。
现年30岁的乔尔-恩比德曾在2022-23赛季当选常规赛MVP，7次入选全明星，4次入选最佳阵容，3次入选最佳防守阵容，2次拿到得分王，是联盟现役排名前二的中锋球员。
恩比德与76人的合同原本还剩下3年1.657亿美元，其中2026-27赛季为球员选项，在此次提前续约中，恩比德拒绝了26-27赛季的球员选项，在原有的两年合同之上又续约了3年1.93亿美元。
（修楚）
【历史交锋】
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
新华社消息，即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
文| 侃球部落
第二天，也就是3月6日，最坏的消息传来了：郭艾伦确诊为左膝前交叉韧带完全断裂（ACL断裂），随后在北医三院接受了重建手术，赛季彻底报销。
他的想法特别轴，就是觉得自己的身体状态、球商和经验，还能在CBA的赛场上顶一顶，不想这么早就脱下球衣，更不想离开最高级别的舞台。
吴冠希身高2米11、体重122公斤，哪怕这两年被伤病折腾得打打停停，像今年1月底客场打同曦之前还因为伤病半夜去医院折腾，但毕竟是正儿八经的国产大中锋。篮球场上永远有一句老话叫“身高是教不出来的”，NBL有一家俱乐部看准了这一点，直接给吴冠希拍出了一份两年的高额薪资合同。
外人可能觉得他们死要面子活受罪，但懂职业体育门道的人都明白他们心里在怕什么。在国内篮坛，从CBA退到NBL，往往是一条有去无回的“单行道”。只要你签字画押去了次级联赛，CBA各队的总经理就会默认你的身体机能已经跟不上顶级联赛的节奏了，往后再想杀回CBA，难如登天。
职业体育就是这么现实，8月份的时候大家捂紧钱袋子嫌老将有伤病隐患，等到12月和明年2月球队打到弹尽粮绝、伤兵满营的时候，这些经验老道、不用磨合战术的老江湖，往往又成了救命稻草。
这就要说到CBA这两年最深刻的一个战术变局——外援4节7人次政策的常态化。
如果说孙桐林、吴冠希和朱旭航是主动拒绝了次级联赛的退路，那排在待业名单头一号的郭艾伦，则是无数球迷心里最扎心的一道坎。
好不容易养好了眼睛，2026年1月又遭遇腹股沟拉伤；紧接着就是3月份这次致命的前交叉韧带断裂。整整两个赛季，他一共只替广州队打了19场常规赛，出勤率连四分之一都不到。
到了11月中旬，身体保持得相对完整的于德豪、吴冠希和孙桐林，随时可能接到球队总经理的救急电话。毕竟这时候去找外援还要办澄清信和签证，直接从自由市场签一个熟门熟路、拿来就能打20分钟的CBA老将，性价比极高。
朱旭航那边也没闲着。这位身高2米03、当年在浙江队能飞善扣还能投三分的空间型四号位，收到了家乡球队、NBL新军焦作文旅男篮的盛情邀请，希望他能回河南老家当球队招牌。
这五位年过三十的老将，没有去次级联赛赚快钱，也没有早早穿上西装退居幕后，而是在无人问津的休赛期里默默咬牙加练。
46轮漫长消耗战即将开打，这三个时间点是他们的翻盘机会
这次重伤，成了压垮骆驼的最后一根稻草。回看郭艾伦从辽宁转会到广州龙狮的这两个赛季，简直就是一部让人揪心的伤病史：2025年2月，他在队内训练里被意外戳伤右眼，结膜破碎缝了40多针。
还真不一定。如果我们把今年6月30日CBA官方发布的《2026-2027赛季球员选秀、工资帽、聘用及交易管理规定》翻出来仔细研究，再结合新赛季的赛程安排，就会发现这五位名将手里的牌其实还没打完。
按理说，哪怕他只恢复到巅峰期六七成的功力，光凭他卖票的能力和突破撕扯防线的经验，在CBA找份工作简直易如反掌。为什么到了8月31日注册截止日，20支球队愣是没有一家给他注册？
为了提前储备冲超的班底，或者在次级联赛里建立统治力，好几家NBL俱乐部在今年休赛期挥舞着支票簿，专门盯着刚从CBA退下来的名将挖角。
33岁的郭艾伦，身高1米90，手握4枚CBA总冠军戒指，巅峰期亚洲第一控卫的有力竞争者。哪怕是不怎么看篮球的路人，都知道郭艾伦这三个字意味着多少票房和流量。
今年夏天，新疆广汇男篮大刀阔斧地搞阵容年轻化，一口气清理了好几份老将合同，32岁的吴冠希和33岁的朱旭航双双恢复了自由身。
顺着官方赛程表往后推，这五位老将的复出剧本其实已经写好了两个关键节点：
那时候，哪怕于德豪投篮不稳定，光靠防守硬度和拼命三郎的态度，也能在深圳、新疆、山东这些强队稳坐主力轮换，甚至一路打进国家集训队。
2026年10月12日，中国篮协和CBA公司在北京开完了2026-2027赛季的新闻发布会。
聊这五个人的处境，就绕不开今年中国篮坛的一个大变局。
对于过了30岁的老球员来说，去NBL打球其实是笔特别划算的买卖。对抗强度比CBA低一个档次，赛程也没那么密集，关键是给的钱真不少，完全可以当成职业生涯末期的“高薪养老院”。
其次，根据联赛官方规定，对于已经在自由球员名单里的球员，新赛季常规赛期间专门设置了几个关键的认领和注册窗口期（包括第一阶段结束后的国家队窗口期、常规赛第15轮前7天，以及常规赛倒数第10轮前7天）。
跟孙桐林做出同样选择的，还有他当年的新疆队内线搭档吴冠希和朱旭航。
这三位老将拒掉高薪，说白了就是不甘心承认自己老了，哪怕在家里待业陪练，也得把自己的名字留在CBA的自由球员池子里。
这个时间窗口，简直就是为郭艾伦和朱旭航量身定做的。到了明年2月中旬，距离郭艾伦2026年3月初的前交叉韧带手术刚好过去11个月，他的膝盖完全有机会达到重返赛场的医学标准。
按理说，这帮人哪怕年纪到了三十出头，瘦死的骆驼比马大，在联赛里找个轮换位置怎么也不至于这么难。
在8月31日各队提交注册名单的时候，没有任何一家俱乐部的总经理敢冒这个险，用一个宝贵的国内球员注册名额和薪资空间，去签一个前四个月根本打不了球的33岁重伤老将。
结果呢？吴冠希直接回绝了两年的肥约，朱旭航也婉拒了家乡球队的好意。
看到这儿，可能很多球迷会替这五位老将捏一把汗：难不成他们这赛季真的只能坐在电视机前看球了？
到了今年7月，郭艾伦和广州龙狮的D类顶薪合同正式到期。凭良心讲，广州龙狮俱乐部在这件事上做得相当仁义。
可要是你这时候点开CBA官方网站最新一期的《自由球员名单》，看着上面那几个名字，估计得愣神好几秒。
放着稳拿的高薪不要，安稳的教练席不坐，宁可在家里自己掏钱请训练师、自费做康复，顶着“待业人员”的头衔干等着。这五位昔日的CBA风云人物，到底在跟谁较劲？
把时间倒回今年春天，看看那场改变他命运的比赛，一切就都清楚了。
第二个节点，则是2027年2月2日到3月4日的第二个窗口期（叠加常规赛倒数第10轮前的最后注册期限）。
可问题是，职业体育的算盘是冰冷的。前交叉韧带断裂这种大伤，在运动医学界公认的康复周期是9到12个月。从2026年3月手术算起，郭艾伦哪怕恢复得再神速，最早也得等到2027年1月到2月才能重新踏上球场进行高强度对抗。
更让人觉得不可思议的是，今年夏天并不是没人要他们。次级联赛NBL的好几家土豪俱乐部，拿着真金白银的高薪合同上门抢人，甚至还有CBA老东家直接递上了青年队教练的铁饭碗，结果被这几位爷挨个给推了。
2026年3月5日晚上，2025-2026赛季CBA常规赛第2轮的一场补赛在广州打响，广州龙狮坐镇主场迎战山东高速。那场比赛打得非常胶着，广州队最终以93比85赢下了山东。
先看34岁的孙桐林。这位深圳青训出来的老内线，职业生涯履历相当硬核，早年在深圳队挑大梁，后来去了新疆队，实打实地跟着球队拿过CBA总冠军，再往后辗转北控和山东，靠着一手扎实的低位策应、高位发牌和挡拆卡位，一直是教练眼里非常好用的战术轴心。
球队不仅没有用所谓的“顶薪独家签约权”去卡郭艾伦的脖子、向下家索要培养费，反而痛痛快快地放他成为完全自由球员，甚至在合同到期后还继续帮他承担了一部分康复治疗的费用，给足了这位传奇后卫体面。
与此同时，CBA各支球队今年夏天都在算经济账。新疆、山东、广州、深圳这些球队，纷纷把几十万年薪的20岁青训小孩提拔上一队。年轻球员体能充沛、听话好管，防守端一样能上去死缠烂打，工资还只有老将的零头。
第一个节点，是2026年11月4日到12月3日的第一个窗口期。
但现在场上随时有两个外援，球权高度集中在外援手里，对方后场也是双小外或者一高一快。这时候教练对本土后卫的要求变了：你不仅要能防，接球那一下还得能把空位三分投进，否则对手直接放空你两米去包夹你的外援，场上空间就彻底堵死了。
在10月12日的新赛季发布会上，官方释放了一个重磅信号——未来要逐步打通CBA和NBL的升降级通道。这个风声其实在整个夏天就已经在圈子里传开了。
但比赛到了第四节（也有技术统计记在三四节交界时段），郭艾伦在一次拿手的高速反击中持球杀向篮下，空中对抗落地的那一瞬间，他的左膝盖明显失去支撑，整个人痛苦地倒在地板上，最后是被担架直接抬出球场的。
11月的第一个窗口期转眼就到，你觉得这五个人里，谁会第一个拿到重返CBA的合同？
次级联赛拿着钞票砸人，这群老将为什么偏跟钱过不去？
换做一般人，到了34岁这个岁数，要么去香港拿高薪享受篮球，要么回深圳端起教练员的铁饭碗，怎么选都是稳赢。结果孙桐林两边都婉拒了。
在新赛季46轮漫长的消耗战里，他们真能等到重返赛场的那通电话吗？
首先，新赛季的常规赛从上赛季的42轮增加到了46轮，总共要打460场比赛，一直从2026年10月16日打到2027年4月7日。多出来的4轮比赛，加上高强度的外援对抗，意味着今年冬天各支球队的伤病潮大概率会比往年来得更猛烈。
今年夏天合同到期后，摆在他面前的有两条现成的阳关道：一条是NBL卫冕冠军香港金牛队递过来的高薪球员合同，待遇优厚得让不少现役CBA轮换都眼红；另一条是老东家深圳男篮发出的邀请，希望他回娘家当青年队教练，直接完成退役转型。
2026年3月5日的那次重摔，锁死了郭艾伦的夏天
郭艾伦有前交叉韧带大伤，朱旭航过去四年里有三年都在养伤（包括之前严重的腿部骨折），吴冠希也是小伤不断，孙桐林则是年纪偏大。可于德豪今年才31岁，身高1米95、体重90公斤，身体壮得像头牛，上赛季也没有遭遇什么毁灭性的伤病，怎么连他也失业了？
4节7人次外援政策下，纯防守工兵与高薪老将的尴尬
郭艾伦、吴冠希、朱旭航、孙桐林、于德豪。
再过几十个小时，也就是10月16日晚上7点35分，卫冕冠军上海久事大鲨鱼就要在源深体育中心迎战深圳马可波罗，打响新赛季的揭幕战。20支球队的大名单早在8月31日的注册截止日就已经锁死，各家的外援也基本到位，热身赛打得热火朝天。
在于德豪合同到期后，需要后场防守的球队嫌老将合同贵、投射不稳定，重建球队又一门心思练新人，这才导致这位正值当打之年的铁血后卫，在休赛期第一轮抢人潮里被剩了下来。
从上赛季开始到即将开打的2026-2027赛季，CBA前三节允许双外援同时在场，第四节单外援。这个政策直接改变了各支球队对本土后卫的需求。以前单外援时代，各队都需要于德豪这种不占球权、上来就跟对方核心后卫肉搏撕咬、全场领防的“疯狗式”防守尖兵。
那时候常规赛进入最后十轮的抢分冲刺期，那些志在冲击总冠军或者死保季后赛席位的球队，如果后场需要一个能持球破局、能带动票房和士气的超级老将，彻底恢复健康的郭艾伦，绝对会成为自由市场上最抢手的那条大鱼。
那时候新赛季刚打完前几轮，配合中国男篮备战世预赛以及举办第三届CBA俱乐部杯，联赛会停摆将近一个月。经过前几轮的真刀真枪检验，哪些争冠球队的内线护框像纸糊的一样，哪些季后赛球队的后场防守被打成了筛子，管理层心里立马就有数了。
这就是郭艾伦目前“待业”的真相——不是他没有实力，也不是广州队绝情，而是医学规律和联赛注册时间表，生生把他卡在了大门外。
但孙桐林、吴冠希和朱旭航这三个前新疆队的队友，偏偏就跟钱过不去。
这五个名字摆在一起，完全能够凑出一套五年前在CBA横着走的豪华首发。这里面有拿过四届总冠军的辽篮绝对核心，有在总决赛舞台上肉搏夺冠的内线高塔，也有常年在强队拿着顶薪、进过国家集训队的锋线悍将和防守铁闸。
在五人名单里，最让人觉得意外的其实是31岁的于德豪。
要是明年春天郭艾伦彻底伤愈归来，你最想看到他穿上哪支球队的球衣？欢迎在评论区聊聊你的看法！
【球队数据】
北京时间9月20日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，76人与当家球星乔尔-恩比德达成3年1.93亿美元的提前续约合同。
加上如今新续的三年合同，恩比德目前的合同总额达到5年3.01亿美元，仅次于杰森-塔图姆和杰伦-布朗，是NBA历史第三大合同。
现年30岁的乔尔-恩比德曾在2022-23赛季当选常规赛MVP，7次入选全明星，4次入选最佳阵容，3次入选最佳防守阵容，2次拿到得分王，是联盟现役排名前二的中锋球员。
恩比德与76人的合同原本还剩下3年1.657亿美元，其中2026-27赛季为球员选项，在此次提前续约中，恩比德拒绝了26-27赛季的球员选项，在原有的两年合同之上又续约了3年1.93亿美元。
（修楚）
【历史交锋】
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
新华社消息，即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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