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📋 赛事摘要

【比赛分析】

水晶宫 VS 诺丁汉森林两队近10年的交战次数为9场,水晶宫0胜6平3负,赢球概率为0.0%,平局概率为66.7%,输球概率为33.3%。

莱切 VS 博洛尼亚两队近10年的交战次数为10场,莱切0胜3平7负,赢球概率为0.0%,平局概率为30.0%,输球概率为70.0%。

皇家社会 VS 拉科鲁尼亚两队近10年的交战次数为5场,皇家社会3胜1平1负,赢球概率为60.0%,平局概率为20.0%,输球概率为20.0%。

卡利亚里 VS 尤文两队近10年的交战次数为19场,卡利亚里2胜2平15负,赢球概率为10.5%,平局概率为10.5%,输球概率为78.9%。

桑坦德竞技 VS 巴伦西亚两队近10年没有交战记录。

赫尔城 VS 埃弗顿两队近10年的交战次数为3场,赫尔城0胜2平1负,赢球概率为0.0%,平局概率为66.7%,输球概率为33.3%。

贝蒂斯 VS 奥萨苏纳两队近10年的交战次数为17场,贝蒂斯12胜4平1负,赢球概率为70.6%,平局概率为23.5%,输球概率为5.9%。

弗赖堡 VS 沙尔克两队近10年的交战次数为12场,弗赖堡7胜3平2负,赢球概率为58.3%,平局概率为25.0%,输球概率为16.7%。

利物浦 VS 曼城两队近10年的交战次数为30场,利物浦12胜9平9负,赢球概率为40.0%,平局概率为30.0%,输球概率为30.0%。

萨索洛 VS AC米兰两队近10年的交战次数为21场,萨索洛6胜5平10负,赢球概率为28.6%,平局概率为23.8%,输球概率为47.6%。

科隆 VS 门兴两队近10年的交战次数为17场,科隆6胜3平8负,赢球概率为35.3%,平局概率为17.6%,输球概率为47.1%。

拉齐奥 VS 蒙扎两队近10年的交战次数为6场,拉齐奥4胜2平0负,赢球概率为66.7%,平局概率为33.3%,输球概率为0.0%。

雷恩 VS 欧塞尔两队近10年的交战次数为6场,雷恩2胜2平2负,赢球概率为33.3%,平局概率为33.3%,输球概率为33.3%。

特鲁瓦 VS 马赛两队近10年的交战次数为7场,特鲁瓦0胜2平5负,赢球概率为0.0%,平局概率为28.6%,输球概率为71.4%。

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组:贴身缠斗,竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。

UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。

拉力组:四驱两驱双线争锋

女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。

新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。

10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!

【历史交锋】

北京时间5月11日消息,2023-2024赛季CBA季后赛四强战,辽宁男篮116-95大胜广东男篮,总比分3-2晋级总决赛,辽宁队将与新疆队争冠。

虽然辽宁队夺冠的次数更多,但其实看过往季后赛交锋纪录,新疆队在很长一段时间里都是辽宁队的“苦主。

双方曾在季后赛交锋5次交手,前四次辽宁都输掉了系列赛,直到2019-2020赛季,辽宁在四强战淘汰新疆才取得了首次系列赛的胜利。总共21场小场比赛,辽宁战绩仅为7胜14负。

2019-2020赛季四强战:辽宁2比0新疆

2012-2013赛季1/4决赛:辽宁2比3新疆

辽宁vs新疆季后赛过往战绩:

2016-2017赛季四强战:辽宁1比4新疆

2018-2019赛季四强战:辽宁1比4新疆

最终,常规赛排名前两位的辽宁和新疆会师总决赛,这也充分说明了两队的硬实力。虽然两队曾在季后赛中多次交锋,但本赛季才两队在历史上首次会师CBA总决赛。

2013-2014赛季1/4决赛:辽宁1比3新疆

(勿忘初衷)

【球员介绍】

北京时间11月27日3:45,意甲第13轮,尤文图斯主场迎战国际米兰。赛前,尤文公布了本场比赛的大名单。

门将:什琴斯尼、平索里奥、佩林

中场:洛卡特利、科斯蒂奇、麦肯尼、米雷蒂、拉比奥特、卡维利亚、博恩德

后卫:布雷默、加蒂、桑德罗、怀森、鲁加尼、坎比亚索

前锋:小基耶萨、弗拉霍维奇、米利克、伊尔迪兹、伊令、小基恩

(Echo)

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