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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
其实复盘泰山队多场比赛,多次出现看球不看人、后腰位置空洞造成对手得分情况。在上轮对阵云南玉昆比赛中,泰山队第一个丢球就是后防出现看球不看人的情况,当奥斯卡边路传中时,所有人的注意力都集中在球上,忽视了前插的恩里克,造成了后者无人盯防下轻松头槌进球。约尼查的进球,同样是泰山队后防自己出的问题,当约尼查中场附近得球后,泰山队两个后腰都已经失位,让约尼查有了充足的调整时间从容起脚射门。
对阵浙江,泰山队需立足防守
本场比赛,人员方面,克雷桑将解禁复出,上轮轮休的王大雷有望出战,泰山队在人员方面也将逐渐齐整。对于泰山队而言,克雷桑的发挥依旧是球队的关键,如果通过克雷桑个人能力带动整体,是泰山队进攻端需要重点解决的问题。
抛开各种场外因素不谈,近几场比赛,泰山队羸弱的防守,成为制约泰山队成绩的关键因素。中超11轮战罢,泰山队丢球数达到20球,是排名前八队伍里面丢球最多的,场均接近丢2球,如此不堪的防线,成为制约泰山队成绩的关键因素。
其实从过往比赛来看,泰山队要想赢球,最重要的一点就是展现出压迫感,通过快速的比赛节奏对对手展开持续施压打击。要想做到此点,需要球员们严格贯彻崔康熙的技战术安排,更需要球员们拿出该有的担当以及活力。当然,连续多轮不胜,对于泰山队球员的信心自然会造成不小的影响,如何尽快从低迷的情绪中摆脱出来,也是面对浙江,泰山队需要调整的关键一环。
这几轮比赛踢完后,外界对于卡扎尔的防守能力颇有微词,但客观而言,一支球队的防守也绝对不是个体的问题,需要全队拿出积极的态度,形成一个整体,这样才能避免造成丢球。过去的多场比赛,泰山队一直没能解决好防守端的问题,这一点需要球队进一步强调、提升,如果球队在防守端场场丢球,没能形成有效的屏障,那么泰山队在进攻端将会面临更大的压力。
在遭遇四轮不胜后,泰山队队内的气氛也降到了冰点。在对阵玉昆赛后新闻发布会上,泰山队教练崔康熙面对本报记者提问直接破防,一番无厘头的发言更是凸显了队内目前紧张的氛围。主场面对实力不俗的浙江队,泰山队队员能否及时调整心态,拿出破釜沉舟的勇气,是本场泰山队成败的关键。
另外,在本赛季多场比赛中,崔康熙尝试过三后腰以及双后腰的不同组合,但总体来看,效果都不甚理想。对阵玉昆的比赛,崔康熙在下半场将首发的后腰组合马德鲁加跟李源一相继换下,其实也一定程度上体现了他对于后腰的不满。对阵浙江,崔康熙又会排出怎么样的后腰组合,也是赛前值得关注的一点。
从票务网站相关信息显示,泰山队本场对阵浙江的比赛球票销售情况不算理想,这也跟泰山队目前的成绩有着直接的关系。主场面对浙江,需要泰山队踢出一场积极的比赛,竭尽全力拿下胜利,只有这样,才能逐渐挽回球迷的心,才能让更多球迷有现场看球的动力。
泰山队急需三分提气,队内氛围不容乐观
类似于这样的球队,泰山队本赛季还有很多次。在对阵申花的比赛中,当路易斯边路传中时,泰山队禁区内有多名防守球员,但所有人注意力又集中到了球上,对于从点球点附近前插的高天意丝毫没有防备,让高天意从容抢点进球。
浙江队目前4胜3平4负积15分排名第八,11场比赛打进20粒进球,全队进攻能力不俗,其中王钰栋个人在出场的10场比赛中轰进6球,展现了当红新星的实力。不过在上轮对阵成都蓉城比赛中,队长程进受伤下场,赛后根据浙江队官方消息,程进伤情为左膝内侧副韧带撕裂,康复时间约为两至三个月,他将肯定缺席浙江与泰山队的比赛。
除了程进无法出战外,浙江队跟泰山队比,还有一大劣势,目前队内只有四名外援,在对阵成都的比赛中,浙江队在首发阵容中仅仅排出了弗兰克以及卢卡斯两名外援,如何利用好五外援的优势,是泰山队能否取胜的另一大关键。
5月10日,中超联赛第12轮,泰山队将坐镇主场迎战浙江队,对于近来风雨飘摇的泰山队而言,这场比赛能交出怎样的表现,崔康熙是否还能掌控球队,球员们心态究竟如何,在赛前这一切都是未知数。
【历史交锋】
2026年10月14日晚间,亚冠精英联赛东亚区开启小组赛第二轮的两场同步对决。两场赛事的走势截然不同,一场主打战术制衡,依靠把握有限机会拿下胜利,另一场开局就开启疯狂进球模式,悬殊结局超出不少球迷预期。两场较量收官之后,东亚区积分榜单同步更新,16支参赛球队的出线竞争格局,也随之出现新的变动。
下半场进行到第64分钟,泰港抓住角球机会,比尔头球进球,为本队追回一球,最终全场比分定格为5-1。
神户胜利船2-0全北现代
东亚区的出线争夺本就十分激烈,多支队伍同分扎堆。一场大比分胜利固然观赏性拉满,但亚冠小组赛周期较长,比拼的是长期稳定发挥。不少队伍胜负交替,很难实现连续拿分,之后每一轮交手,都有可能改写榜单排位。
泰港新赛季征战泰超联赛,前4轮交出3胜1负的成绩单,打入8球、丢掉6球,积9分排在联赛第5。亚冠首轮,球队小比分惜败神户胜利船,具备一定抗衡能力,但高强度对局之下,防线承受压力时的表现,还需要经受考验。
场上平衡在第11分钟被打破,神户胜利船借一次角球战术,大迫勇也抢到落点完成攻门,率先打开局面。
取得领先后,神户胜利船主动把控比赛节奏,多次依靠边路传中制造门前威胁。比赛来到第68分钟,武藤嘉纪在边路送出传中,锹先祐弥跟进调整后抽射进球,进一步拉开分差。剩下的比赛时段里,全北现代持续调整人员发起反扑,反复冲击对手防线,始终没能觅得进球机会。终场哨响,神户胜利船守住零封成果,顺利带走3个积分。
开场之后,柏太阳神迅速进入比赛状态,进攻推进十分流畅。第3分钟,弓场坚真送出横传,久保藤次郎接应推射,打进全场首粒进球。
进攻势头依旧没有衰减,第26分钟,汰木康也在禁区前沿送出低射,皮球直钻网窝,比分更新为4-0。
比赛来到第10分钟,垣田裕晖抓住门前补射机会,再度攻破泰港球门,分差扩大至2球。
两场对战尘埃落定,东亚区16支队伍的最新排位同步出炉。鹿岛鹿角、大阪钢巴、北京国安以及神户胜利船,同为两战全胜,同积6分,占据榜单前四位。上海海港、柔佛新山、大田韩亚市民积分同为4分,紧随其后。柏太阳神、京都不死鸟、全北现代汽车均拿到3分。武里南联收获1分,拉查武里、河内公安、浦项铁人、泰港、纽卡斯尔喷气机,在前两轮结束后暂未取得积分。
数据统计
第15分钟,山内日向汰在禁区内造成对手犯规,主裁判罚点球,原川力主罚稳稳命中,优势扩大到3球。
柏太阳神5-1泰港
随着赛程持续推进,即便是细微的积分差距,都有可能在收官阶段决定谁能拿到16强晋级名额。
仅仅间隔两分钟,第28分钟,山内日向汰再度完成得分,一脚劲射再次击穿对手防线,分差拉开到5球。开局短短25分钟,柏太阳神连入五球,早早奠定巨大领先。
柏太阳神在本赛季J联赛进攻端火力突出,开赛9轮,拿到7场胜利,吞下2场败仗,累计轰入21球,丢14球,积21分,占据联赛榜首位置。不过他们在亚冠小组赛首回合没能拿下理想结果,败给全北现代,急需一场酣畅胜利,找回小组赛的竞技节奏。
这场胜利,能看出神户胜利船偏向务实的战术风格。面对大赛经验丰富的K联赛老牌队伍,球队没有选择大开大合的对攻,依靠定位球和边路配合完成得分。这种追求高转化的打法,在战线漫长的小组赛当中,往往更容易稳定拿分。
柏太阳神把联赛火热的进攻状态复制到亚冠赛场,单场斩获5球,进攻表现足够亮眼。但不能忽视的一点是,在手握大比分优势之后,球队防线依旧暴露漏洞,被对手找到进球机会。后续如果对上实力更强的对手,这类防守短板,很有可能埋下丢球隐患。
最新积分榜更新如下:
神户胜利船在本土J联赛的竞技状态保持稳定,新赛季打完9轮,收获6场胜利、1场平局外加2场失利,合计打入14球,被对手打进9球,积攒19分,位列联赛第5名。这支队伍在亚冠首轮战胜泰港,顺利拿下开门红,跨赛事的持续发挥,展现出不错的竞技水准。
全北现代在K联赛已经完成31轮较量,战绩为11场取胜、11场战平、9场告负,一共打进39球,被对手打入30球,积44分排在联赛第5。球队在小组赛首轮拿下柏太阳神,顺利收获3分,只是联赛当中发挥起伏明显,此番远赴客场对阵J联赛劲旅,能不能延续赢球势头,赛前充满变数。
你看好柏太阳神凭借强劲进攻,冲击出线席位吗?
【球员介绍】
昨天传里奇谈科莫的时候,我去看了下科莫的情况,发现科莫也没钱了,他们今夏大部分钱都花在了尼克-帕斯身上,他和查洛巴两笔交易直接把科莫的预算全部打光,剩下的交易,租借+1400强制买断巴西后卫凯基,从多特租借+选买搞来扬-科托,以及两笔600万买来利贝拉里和米利亚这一老一小,相比去年动静小了不少。
虽然科莫老板嘴上很硬气,不过科莫一年的转会净投入就一个亿左右,3年来差不多都是这个水平,米兰当年高炮时期也差不多,并没有到很夸张的程度,当然了,这对于意甲来说,确实已经算不小的投入了,看看他们这种投入大概会坚持几年。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
其实复盘泰山队多场比赛,多次出现看球不看人、后腰位置空洞造成对手得分情况。在上轮对阵云南玉昆比赛中,泰山队第一个丢球就是后防出现看球不看人的情况,当奥斯卡边路传中时,所有人的注意力都集中在球上,忽视了前插的恩里克,造成了后者无人盯防下轻松头槌进球。约尼查的进球,同样是泰山队后防自己出的问题,当约尼查中场附近得球后,泰山队两个后腰都已经失位,让约尼查有了充足的调整时间从容起脚射门。
对阵浙江,泰山队需立足防守
本场比赛,人员方面,克雷桑将解禁复出,上轮轮休的王大雷有望出战,泰山队在人员方面也将逐渐齐整。对于泰山队而言,克雷桑的发挥依旧是球队的关键,如果通过克雷桑个人能力带动整体,是泰山队进攻端需要重点解决的问题。
抛开各种场外因素不谈,近几场比赛,泰山队羸弱的防守,成为制约泰山队成绩的关键因素。中超11轮战罢,泰山队丢球数达到20球,是排名前八队伍里面丢球最多的,场均接近丢2球,如此不堪的防线,成为制约泰山队成绩的关键因素。
其实从过往比赛来看,泰山队要想赢球,最重要的一点就是展现出压迫感,通过快速的比赛节奏对对手展开持续施压打击。要想做到此点,需要球员们严格贯彻崔康熙的技战术安排,更需要球员们拿出该有的担当以及活力。当然,连续多轮不胜,对于泰山队球员的信心自然会造成不小的影响,如何尽快从低迷的情绪中摆脱出来,也是面对浙江,泰山队需要调整的关键一环。
这几轮比赛踢完后,外界对于卡扎尔的防守能力颇有微词,但客观而言,一支球队的防守也绝对不是个体的问题,需要全队拿出积极的态度,形成一个整体,这样才能避免造成丢球。过去的多场比赛,泰山队一直没能解决好防守端的问题,这一点需要球队进一步强调、提升,如果球队在防守端场场丢球,没能形成有效的屏障,那么泰山队在进攻端将会面临更大的压力。
在遭遇四轮不胜后,泰山队队内的气氛也降到了冰点。在对阵玉昆赛后新闻发布会上,泰山队教练崔康熙面对本报记者提问直接破防,一番无厘头的发言更是凸显了队内目前紧张的氛围。主场面对实力不俗的浙江队,泰山队队员能否及时调整心态,拿出破釜沉舟的勇气,是本场泰山队成败的关键。
另外,在本赛季多场比赛中,崔康熙尝试过三后腰以及双后腰的不同组合,但总体来看,效果都不甚理想。对阵玉昆的比赛,崔康熙在下半场将首发的后腰组合马德鲁加跟李源一相继换下,其实也一定程度上体现了他对于后腰的不满。对阵浙江,崔康熙又会排出怎么样的后腰组合,也是赛前值得关注的一点。
从票务网站相关信息显示,泰山队本场对阵浙江的比赛球票销售情况不算理想,这也跟泰山队目前的成绩有着直接的关系。主场面对浙江,需要泰山队踢出一场积极的比赛,竭尽全力拿下胜利,只有这样,才能逐渐挽回球迷的心,才能让更多球迷有现场看球的动力。
泰山队急需三分提气,队内氛围不容乐观
类似于这样的球队,泰山队本赛季还有很多次。在对阵申花的比赛中,当路易斯边路传中时,泰山队禁区内有多名防守球员,但所有人注意力又集中到了球上,对于从点球点附近前插的高天意丝毫没有防备,让高天意从容抢点进球。
浙江队目前4胜3平4负积15分排名第八,11场比赛打进20粒进球,全队进攻能力不俗,其中王钰栋个人在出场的10场比赛中轰进6球,展现了当红新星的实力。不过在上轮对阵成都蓉城比赛中,队长程进受伤下场,赛后根据浙江队官方消息,程进伤情为左膝内侧副韧带撕裂,康复时间约为两至三个月,他将肯定缺席浙江与泰山队的比赛。
除了程进无法出战外,浙江队跟泰山队比,还有一大劣势,目前队内只有四名外援,在对阵成都的比赛中,浙江队在首发阵容中仅仅排出了弗兰克以及卢卡斯两名外援,如何利用好五外援的优势,是泰山队能否取胜的另一大关键。
5月10日,中超联赛第12轮,泰山队将坐镇主场迎战浙江队,对于近来风雨飘摇的泰山队而言,这场比赛能交出怎样的表现,崔康熙是否还能掌控球队,球员们心态究竟如何,在赛前这一切都是未知数。
【历史交锋】
2026年10月14日晚间,亚冠精英联赛东亚区开启小组赛第二轮的两场同步对决。两场赛事的走势截然不同,一场主打战术制衡,依靠把握有限机会拿下胜利,另一场开局就开启疯狂进球模式,悬殊结局超出不少球迷预期。两场较量收官之后,东亚区积分榜单同步更新,16支参赛球队的出线竞争格局,也随之出现新的变动。
下半场进行到第64分钟,泰港抓住角球机会,比尔头球进球,为本队追回一球,最终全场比分定格为5-1。
神户胜利船2-0全北现代
东亚区的出线争夺本就十分激烈,多支队伍同分扎堆。一场大比分胜利固然观赏性拉满,但亚冠小组赛周期较长,比拼的是长期稳定发挥。不少队伍胜负交替,很难实现连续拿分,之后每一轮交手,都有可能改写榜单排位。
泰港新赛季征战泰超联赛,前4轮交出3胜1负的成绩单,打入8球、丢掉6球,积9分排在联赛第5。亚冠首轮,球队小比分惜败神户胜利船,具备一定抗衡能力,但高强度对局之下,防线承受压力时的表现,还需要经受考验。
场上平衡在第11分钟被打破,神户胜利船借一次角球战术,大迫勇也抢到落点完成攻门,率先打开局面。
取得领先后,神户胜利船主动把控比赛节奏,多次依靠边路传中制造门前威胁。比赛来到第68分钟,武藤嘉纪在边路送出传中,锹先祐弥跟进调整后抽射进球,进一步拉开分差。剩下的比赛时段里,全北现代持续调整人员发起反扑,反复冲击对手防线,始终没能觅得进球机会。终场哨响,神户胜利船守住零封成果,顺利带走3个积分。
开场之后,柏太阳神迅速进入比赛状态,进攻推进十分流畅。第3分钟,弓场坚真送出横传,久保藤次郎接应推射,打进全场首粒进球。
进攻势头依旧没有衰减,第26分钟,汰木康也在禁区前沿送出低射,皮球直钻网窝,比分更新为4-0。
比赛来到第10分钟,垣田裕晖抓住门前补射机会,再度攻破泰港球门,分差扩大至2球。
两场对战尘埃落定,东亚区16支队伍的最新排位同步出炉。鹿岛鹿角、大阪钢巴、北京国安以及神户胜利船,同为两战全胜,同积6分,占据榜单前四位。上海海港、柔佛新山、大田韩亚市民积分同为4分,紧随其后。柏太阳神、京都不死鸟、全北现代汽车均拿到3分。武里南联收获1分,拉查武里、河内公安、浦项铁人、泰港、纽卡斯尔喷气机,在前两轮结束后暂未取得积分。
数据统计
第15分钟,山内日向汰在禁区内造成对手犯规,主裁判罚点球,原川力主罚稳稳命中,优势扩大到3球。
柏太阳神5-1泰港
随着赛程持续推进,即便是细微的积分差距,都有可能在收官阶段决定谁能拿到16强晋级名额。
仅仅间隔两分钟,第28分钟,山内日向汰再度完成得分,一脚劲射再次击穿对手防线,分差拉开到5球。开局短短25分钟,柏太阳神连入五球,早早奠定巨大领先。
柏太阳神在本赛季J联赛进攻端火力突出,开赛9轮,拿到7场胜利,吞下2场败仗,累计轰入21球,丢14球,积21分,占据联赛榜首位置。不过他们在亚冠小组赛首回合没能拿下理想结果,败给全北现代,急需一场酣畅胜利,找回小组赛的竞技节奏。
这场胜利,能看出神户胜利船偏向务实的战术风格。面对大赛经验丰富的K联赛老牌队伍,球队没有选择大开大合的对攻,依靠定位球和边路配合完成得分。这种追求高转化的打法,在战线漫长的小组赛当中,往往更容易稳定拿分。
柏太阳神把联赛火热的进攻状态复制到亚冠赛场,单场斩获5球,进攻表现足够亮眼。但不能忽视的一点是,在手握大比分优势之后,球队防线依旧暴露漏洞,被对手找到进球机会。后续如果对上实力更强的对手,这类防守短板,很有可能埋下丢球隐患。
最新积分榜更新如下:
神户胜利船在本土J联赛的竞技状态保持稳定,新赛季打完9轮,收获6场胜利、1场平局外加2场失利,合计打入14球,被对手打进9球,积攒19分,位列联赛第5名。这支队伍在亚冠首轮战胜泰港,顺利拿下开门红,跨赛事的持续发挥,展现出不错的竞技水准。
全北现代在K联赛已经完成31轮较量,战绩为11场取胜、11场战平、9场告负,一共打进39球,被对手打入30球,积44分排在联赛第5。球队在小组赛首轮拿下柏太阳神,顺利收获3分,只是联赛当中发挥起伏明显,此番远赴客场对阵J联赛劲旅,能不能延续赢球势头,赛前充满变数。
你看好柏太阳神凭借强劲进攻,冲击出线席位吗?
【球员介绍】
昨天传里奇谈科莫的时候,我去看了下科莫的情况,发现科莫也没钱了,他们今夏大部分钱都花在了尼克-帕斯身上,他和查洛巴两笔交易直接把科莫的预算全部打光,剩下的交易,租借+1400强制买断巴西后卫凯基,从多特租借+选买搞来扬-科托,以及两笔600万买来利贝拉里和米利亚这一老一小,相比去年动静小了不少。
虽然科莫老板嘴上很硬气,不过科莫一年的转会净投入就一个亿左右,3年来差不多都是这个水平,米兰当年高炮时期也差不多,并没有到很夸张的程度,当然了,这对于意甲来说,确实已经算不小的投入了,看看他们这种投入大概会坚持几年。
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