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📋 赛事摘要
【比赛分析】
学员们与马布里合影
下午学员们来到了THE BOX朝外年轻力中心。结合了艺术展览、潮流服饰、城市运动等时尚场景的THE BOX让首次踏足此地的学员们目不暇接，他们纷纷表示：“这里简直就是潮流圣地，我们非常开心能来到这里。”
马布里指导学员们做赛前热身
一个多小时的交流活动结束，来自香港的年轻学员都已汗流浃背，同时也是收获满满。来自石篱精英队的黄俊希表示：“这次活动挺有意义的，可以学到不同的篮球方面的知识，比如马布里传授给了我们很多篮球上的技巧和比赛时的心理建设。”
4月1日下午，30名凝动香港体育基金《邨JUMP！》屋邨篮球联赛及训练计划学员到访北京，与NBA/CBA名宿马布里在THE BOX朝外年轻力中心现场交流，并接受后者亲自指导。
许多同学都是首次乘坐飞机出门旅游，通过本次访京活动与篮球交流，他们对篮球运动有了更深刻的理解，也对于祖国的发展有了更多的认知。迎东破浪队队员黄正安说：“过几天我们会参观故宫等景点，我非常渴望利用这次机会了解更多祖国的文化历史。这次造访繁华、时尚的THE BOX，也让我感受到了祖国充满活力的一面。”
除了友好交流之外，马布里还对凝动交流计划的学员们进行了一小时的篮球技术指导，他们一起热身，一起训练，并打了一场友谊赛。两队你来我往，打得十分激烈。
马布里在朝阳区潮流地标THE BOX与学员们对谈
参与本次访京交流活动的30名学员包括18名男生和12名女生，年龄在13至19岁之间，其中仅有一名女生曾到访过北京，其余29人均是首次来到北京。
学员们在中国篮协交流学习
中国香港球员在北京进行对抗赛
曾效力于NBA和CBA联赛、并在中国赛场执教多年的篮球名宿马布里先生也现身此地，与年轻学员们进行了十几分钟的对谈。马布里鼓励这些基层学员首先要保持乐观的心态，同时多走出来了解和学习外面的世界。
来自太和传奇的刘栩漾是一个14岁的小姑娘，她在接受采访时表示：“我本来觉得NBA离自己很遥远。通过这次交流，我了解到像马布里这样的球星也曾经是普通人，通过自己的努力成为了篮坛巨星。这也启发我努力去拼搏。”
马布里被凝动委任为《邨JUMP！》大使。对于2019年创办的《邨JUMP！》，马布里也给予了高度评价：“《邨JUMP！》是香港第一个屋邨篮球联赛，我很荣幸能够参与其中，帮助这些来自基层并且热爱篮球的孩子们追逐他们的梦想。”
马布里指导学员
篮球成了最好的沟通桥梁，4月1日，年轻学员们先是在上午前往中国篮协参观学习，聆听了中国篮协副主席徐济成对体育教育使命的讲述。
通过与中国篮协以及马布里的交流，年轻学员们认识到，篮球真的可以成为开拓自身视野、连接世界的纽带，祖国乃至世界充满了篮球机遇。马布里本人就是最好的例子，在活动中他表示：“我来自美国，但同时拥有北京荣誉公民身份，而除了成为中国职业联赛的选手、教练外，我还持续投入到中国篮球建设当中。”
（壹星）
【球队数据】
中塔大战赛前，邵佳一信心十足，言称要给重庆球迷，包括全国球迷一个完美的答案。可国足踢得一如既往的糟糕，令人失望的不仅仅0-1不敌这个结果，还有过程，被排名第101的塔吉克斯坦压着打，丢尽了中国足球的脸！虽然国足并非强队，有时候也“没脸”，但这次，脸真的丢大发了。
谈及压力，邵佳一称：压力肯定有，这个毋庸置疑。但还是希望能够从中看到一些积极的东西。看到了团队在这次大赛当中有一些积极的东西，包括很多方面的演练中也能看到一些收获。我们未来确实会不断地修正，不断地去打适合我们的比赛，让我们的队员去适应，不仅是身体上的适应，还有心理上也要适应。有的时候比赛看起来就是很煎熬，但是这也是必须的过程。
球迷纷纷吐槽：“不知道集训半个月集训了啥？练了什么战术？丢人现眼。”“还要继续带队打亚洲杯？”“最理解不了的就是：对过程满意。你挣了多少钱，踢成这样还满意？ ”“从未见过如此厚颜无耻之人！”“赢球没能力，输球甩锅挺有劲。”“你还想带？有点自知之明吧。”“你拿国家队练手呢？”
踢成这样，过程还可以接受？没救了！不服不行。不是中国足球没救了，就这样的主教练还继续带队，这支国家队没救了。距离亚洲杯还有3个月，四场友谊赛暴露出来的问题很多，邵佳一说，我觉得问题出得早，肯定是好事。我们还有三个月的备战时间，我相信我们完全可以振作起来。
邵佳一继续表示，“比赛输了，我觉得过程我们是可以接受的。我们要提升，需要一个过程，也需要一个试错的过程。这次赛事确实也让我们看到了真实的国际比赛的这种对抗压力，而且亚洲的这种水平不断地提升。我们必须在未来的这个工作当中，要更加努力，同时也要提升我们球员的个人和整体的作战能力。”
赛后，邵佳一又道歉了。而且成了狡辩型教练，用球迷的调侃：赛后又逆转了！邵佳一发言：很抱歉，这场比赛没拿到分数，确实在国庆期间没能给球迷增添一些快乐。从这场比赛来讲，无论从过程还有前期准备，也不光是沮丧，还是有一些收获。包括我们在球员的安排、使用，战术的运用上，包括我在更衣室也和队员在说，我们未来肯定要做好这方面的准备。
【您若喜欢“萩龙观世界”的文字，请果断关注，了解中国足球不迷路】
【历史交锋】
今年亚运会，中国篮球成绩不佳，令球迷倍感失落。大家不禁怀念2018年雅加达亚运会，姚明带队包揽金牌的辉煌。因此，不少人呼吁姚明回归掌舵。但“没有规矩不成方圆”，姚明两届任期已满，制度限制下无法“二进宫”。虽无法直接管理，但他并未远离篮球，心依然在赛场。
姚明此次澳门之行是“零薪酬”上岗，这份情怀令人动容。他不缺钱，图的是对篮球纯粹的热爱。虽已卸任篮协和CBA职务，但他并未停下脚步。在中国篮球急需与国际接轨的当下，姚明愿无偿出力，利用影响力搭桥牵线，这份担当令人敬佩。
姚明近日现身澳门，以NBA中国赛推广大使身份助力篮球。最动人的一幕是他与老队友莫布里的同框。两人身穿火箭队球衣，谈笑风生，默契如初，瞬间勾起球迷的青春回忆。岁月虽在脸上留下痕迹，但那份战友情谊愈发醇厚。这不仅是为赛事站台，更是一份珍贵的“回忆杀”。
如今的姚明，角色从管理者转变为亲切的“篮球大使”。在澳门，他推介赛事、互动球迷，工作虽不涉及决策，却充满温度。对于年轻球员和球迷，姚明是精神路标，身体力行地诠释着对篮球的热爱。这种潜移默化的影响力，正是当下篮球圈急需的“精气神”。
姚明无法回归篮协是制度使然，需予以理解。但在成绩波动时，公众渴望“英雄归来”也是人之常情。姚明在制度框架内找到了最佳切入点，不越位也不缺位。这种“帮忙不添乱”的智慧，既得体又为中国篮球做出了贡献。虽无法解决根本问题，但这份力量正如“众人拾柴火焰高”，恰逢其时。
展望未来，姚明作为“推广大使”的作用值得期待。NBA的舞台能让年轻球员开阔眼界。但需清醒认识到，中国篮球复兴不能仅靠明星站台，更需扎实的青训和科学的管理。姚明的参与是一剂强心针，提振了士气。看到那个熟悉的身影仍在为中国篮球忙碌，心里倍感温暖。路漫漫其修远兮，只要有这份心，便值得陪伴前行。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
学员们与马布里合影
下午学员们来到了THE BOX朝外年轻力中心。结合了艺术展览、潮流服饰、城市运动等时尚场景的THE BOX让首次踏足此地的学员们目不暇接，他们纷纷表示：“这里简直就是潮流圣地，我们非常开心能来到这里。”
马布里指导学员们做赛前热身
一个多小时的交流活动结束，来自香港的年轻学员都已汗流浃背，同时也是收获满满。来自石篱精英队的黄俊希表示：“这次活动挺有意义的，可以学到不同的篮球方面的知识，比如马布里传授给了我们很多篮球上的技巧和比赛时的心理建设。”
4月1日下午，30名凝动香港体育基金《邨JUMP！》屋邨篮球联赛及训练计划学员到访北京，与NBA/CBA名宿马布里在THE BOX朝外年轻力中心现场交流，并接受后者亲自指导。
许多同学都是首次乘坐飞机出门旅游，通过本次访京活动与篮球交流，他们对篮球运动有了更深刻的理解，也对于祖国的发展有了更多的认知。迎东破浪队队员黄正安说：“过几天我们会参观故宫等景点，我非常渴望利用这次机会了解更多祖国的文化历史。这次造访繁华、时尚的THE BOX，也让我感受到了祖国充满活力的一面。”
除了友好交流之外，马布里还对凝动交流计划的学员们进行了一小时的篮球技术指导，他们一起热身，一起训练，并打了一场友谊赛。两队你来我往，打得十分激烈。
马布里在朝阳区潮流地标THE BOX与学员们对谈
参与本次访京交流活动的30名学员包括18名男生和12名女生，年龄在13至19岁之间，其中仅有一名女生曾到访过北京，其余29人均是首次来到北京。
学员们在中国篮协交流学习
中国香港球员在北京进行对抗赛
曾效力于NBA和CBA联赛、并在中国赛场执教多年的篮球名宿马布里先生也现身此地，与年轻学员们进行了十几分钟的对谈。马布里鼓励这些基层学员首先要保持乐观的心态，同时多走出来了解和学习外面的世界。
来自太和传奇的刘栩漾是一个14岁的小姑娘，她在接受采访时表示：“我本来觉得NBA离自己很遥远。通过这次交流，我了解到像马布里这样的球星也曾经是普通人，通过自己的努力成为了篮坛巨星。这也启发我努力去拼搏。”
马布里被凝动委任为《邨JUMP！》大使。对于2019年创办的《邨JUMP！》，马布里也给予了高度评价：“《邨JUMP！》是香港第一个屋邨篮球联赛，我很荣幸能够参与其中，帮助这些来自基层并且热爱篮球的孩子们追逐他们的梦想。”
马布里指导学员
篮球成了最好的沟通桥梁，4月1日，年轻学员们先是在上午前往中国篮协参观学习，聆听了中国篮协副主席徐济成对体育教育使命的讲述。
通过与中国篮协以及马布里的交流，年轻学员们认识到，篮球真的可以成为开拓自身视野、连接世界的纽带，祖国乃至世界充满了篮球机遇。马布里本人就是最好的例子，在活动中他表示：“我来自美国，但同时拥有北京荣誉公民身份，而除了成为中国职业联赛的选手、教练外，我还持续投入到中国篮球建设当中。”
（壹星）
【球队数据】
中塔大战赛前，邵佳一信心十足，言称要给重庆球迷，包括全国球迷一个完美的答案。可国足踢得一如既往的糟糕，令人失望的不仅仅0-1不敌这个结果，还有过程，被排名第101的塔吉克斯坦压着打，丢尽了中国足球的脸！虽然国足并非强队，有时候也“没脸”，但这次，脸真的丢大发了。
谈及压力，邵佳一称：压力肯定有，这个毋庸置疑。但还是希望能够从中看到一些积极的东西。看到了团队在这次大赛当中有一些积极的东西，包括很多方面的演练中也能看到一些收获。我们未来确实会不断地修正，不断地去打适合我们的比赛，让我们的队员去适应，不仅是身体上的适应，还有心理上也要适应。有的时候比赛看起来就是很煎熬，但是这也是必须的过程。
球迷纷纷吐槽：“不知道集训半个月集训了啥？练了什么战术？丢人现眼。”“还要继续带队打亚洲杯？”“最理解不了的就是：对过程满意。你挣了多少钱，踢成这样还满意？ ”“从未见过如此厚颜无耻之人！”“赢球没能力，输球甩锅挺有劲。”“你还想带？有点自知之明吧。”“你拿国家队练手呢？”
踢成这样，过程还可以接受？没救了！不服不行。不是中国足球没救了，就这样的主教练还继续带队，这支国家队没救了。距离亚洲杯还有3个月，四场友谊赛暴露出来的问题很多，邵佳一说，我觉得问题出得早，肯定是好事。我们还有三个月的备战时间，我相信我们完全可以振作起来。
邵佳一继续表示，“比赛输了，我觉得过程我们是可以接受的。我们要提升，需要一个过程，也需要一个试错的过程。这次赛事确实也让我们看到了真实的国际比赛的这种对抗压力，而且亚洲的这种水平不断地提升。我们必须在未来的这个工作当中，要更加努力，同时也要提升我们球员的个人和整体的作战能力。”
赛后，邵佳一又道歉了。而且成了狡辩型教练，用球迷的调侃：赛后又逆转了！邵佳一发言：很抱歉，这场比赛没拿到分数，确实在国庆期间没能给球迷增添一些快乐。从这场比赛来讲，无论从过程还有前期准备，也不光是沮丧，还是有一些收获。包括我们在球员的安排、使用，战术的运用上，包括我在更衣室也和队员在说，我们未来肯定要做好这方面的准备。
【您若喜欢“萩龙观世界”的文字，请果断关注，了解中国足球不迷路】
【历史交锋】
今年亚运会，中国篮球成绩不佳，令球迷倍感失落。大家不禁怀念2018年雅加达亚运会，姚明带队包揽金牌的辉煌。因此，不少人呼吁姚明回归掌舵。但“没有规矩不成方圆”，姚明两届任期已满，制度限制下无法“二进宫”。虽无法直接管理，但他并未远离篮球，心依然在赛场。
姚明此次澳门之行是“零薪酬”上岗，这份情怀令人动容。他不缺钱，图的是对篮球纯粹的热爱。虽已卸任篮协和CBA职务，但他并未停下脚步。在中国篮球急需与国际接轨的当下，姚明愿无偿出力，利用影响力搭桥牵线，这份担当令人敬佩。
姚明近日现身澳门，以NBA中国赛推广大使身份助力篮球。最动人的一幕是他与老队友莫布里的同框。两人身穿火箭队球衣，谈笑风生，默契如初，瞬间勾起球迷的青春回忆。岁月虽在脸上留下痕迹，但那份战友情谊愈发醇厚。这不仅是为赛事站台，更是一份珍贵的“回忆杀”。
如今的姚明，角色从管理者转变为亲切的“篮球大使”。在澳门，他推介赛事、互动球迷，工作虽不涉及决策，却充满温度。对于年轻球员和球迷，姚明是精神路标，身体力行地诠释着对篮球的热爱。这种潜移默化的影响力，正是当下篮球圈急需的“精气神”。
姚明无法回归篮协是制度使然，需予以理解。但在成绩波动时，公众渴望“英雄归来”也是人之常情。姚明在制度框架内找到了最佳切入点，不越位也不缺位。这种“帮忙不添乱”的智慧，既得体又为中国篮球做出了贡献。虽无法解决根本问题，但这份力量正如“众人拾柴火焰高”，恰逢其时。
展望未来，姚明作为“推广大使”的作用值得期待。NBA的舞台能让年轻球员开阔眼界。但需清醒认识到，中国篮球复兴不能仅靠明星站台，更需扎实的青训和科学的管理。姚明的参与是一剂强心针，提振了士气。看到那个熟悉的身影仍在为中国篮球忙碌，心里倍感温暖。路漫漫其修远兮，只要有这份心，便值得陪伴前行。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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