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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
前跳水奥运冠军张家齐，以另一种方式重回公众视线，引发了意想不到的热议。
运动员凭借自身积累的知名度、公众信任以及可能具备的特定领域知识（如体育用品、健康饮食方式），将其转化为新的职业优势，是包容市场环境下的正常选择，也是一种转型尝试。
“我想让自己的技能变得更多一点，那样人生才好玩。”
那些走出体制的运动员，则要完全靠自己的打拼，在新领域里摸索出一条路来。他们中不少人将自己的运动项目推向市场，做培训、开俱乐部，有的则完全切割了和原运动项目的关联，真是从头做起，做直播、开安保公司、做保险……
舆论有时习惯于将顶尖运动员“符号化”，视他们为国家荣耀的化身，从前那个在赛场和领奖台上的形象，仿佛要伴随他们终身，并成为某种道德与形象准则的框架，人们用这个框框继续来衡量、评判退役后运动员的一言一行。
如张家齐所说，退役是这些运动员们的一个人生分水岭，一旦退役，他们要面对的，往往是一个全然陌生的“生活赛场”。
“在跳台上，我拿出了我能拿出的全部，也实现了自己部分的野心，我问心无愧。退役之后，我也要面临重新找工作的状况，我不想一直呆在体育圈里，我去参加了综艺，也做了一段时间的直播带货……”
很多运动员从小投入专项训练，文化教育和社会经验相对欠缺。当脱下比赛服，光环渐褪，如何在社会上找到新的定位与价值，成为无数退役运动员面前的现实难题。
好在，年仅21岁的张家齐，有着清晰的自我认知和强大的内心定力，她并未受到负面评价的过多影响。
所谓直播带货是天才陨落的说法，就是那种旧有道德框架与行业偏见结合出来的产物，争议的焦点似乎在于：奥运冠军“卖货”，是否“跌份”？这种质疑背后，其实还暗藏着一层陈旧的职业偏见，认为直播带货这样的工作，似乎不够“体面”，配不上奥运冠军的身份。
出于工作关系，笔者接触过很多退役后转型的运动员，他们有的是明星选手、更多是没那么知名的“普通”运动员。
比起躺在功劳簿上消耗过去，或是等待安置而陷入迷茫，这种主动拥抱变化、靠双手开拓新天地的勇气，本身就是运动精神的延续——从挑战身体极限，到挑战生活方式的转变，不变的是那份不认输、向前闯的劲头。
其实，围绕张家齐的争论，是传统认知下对奥运冠军身份的固有认知，与运动员回归普通人形象的冲突。人们似乎习惯了他们的高大上，却不习惯他们也要面对鸡毛蒜皮。
当然，转型之路也需走得稳当。公众期待退役运动员能够珍惜自身声誉，在商业活动中守住诚信底线，推荐优质产品，这与对所有带货主播的要求并无二致。但这是行业规范问题，而非身份原罪。
对这些留言，张家齐并未回避。“最近关于我的讨论很多，有人说我退役后直播是在捞钱，不爱惜自己的羽毛，但我深知，靠自己的双手劳动没有错。我接受大家对我的一些批判，但是我也需要生活呀，当然我也需要努力赚钱养活自己。”
对张家齐们的选择抱以过度苛责，不得不说是一种道德绑架。我们无权要求他们永远活在过去的运动员身份里，也不该用不切实际的“清高”标准，去堵住他们谋生的现实之路。一个健康包容的社会，应该允许所有辛勤的劳动者自谋生路，无论他之前是何种身份。
“奥运会冠军不能当饭吃啊，它只是称谓，你不能告诉人家：我是奥运会冠军，你给我吃的吧！”
“运动员的生涯很短，我们把青春献给赛场，但当金牌不再挂在胸前，我们也要生活，也要实现经济独立，对我来说，经济自由才是女性最大的自由，所以这段时间我不止在做直播，我也在把之前训练落下的功课一点点补回来，请了英语老师，准备考国际裁判，还在学车，我想把人生的每一步，走的更有底气，更远。”
“我也看到了一些不好的言论，说我是天才陨落，捞钱，但我不会太在意，现在直播是一个非常主流的行业，更何况我是靠自己的劳动来赚钱。”
昔日的“全能冠军”，在生活的赛道上，可能只是个蹒跚学步的“新人”。从这个角度看，运动员去自主摸索一条能够让他们自食其力、平稳过渡的路径，这份努力是值得尊重的。
张家齐的转型尝试，其实是退役运动员都可能面对的生活现实。
在最近的访谈中，张家齐谈到了自己过去一段时间直播带货引发的争议，她忘不了在直播间弹幕里，一些刺耳的留言在屏幕上浮动：“拿奥运冠军身份圈钱”、“急着捞金”、“跌份”……
从网上的那些负面评论看，在很多网友眼里，奥运冠军和国家荣誉是绑定在一起的，这些声音认为，奥运冠军在网上直播带货，是在拿这一荣誉身份为个人牟利……对此，张家齐的回答很坦荡：
“大家的批评和不认可，我都看到了，也记在心里，如何把新的事情做好，我需要学习的还有很多，我会加倍努力。未来我会用运动员的标准，严格要求自己，把好每件选品的关，用最认真的态度，来对待大家的信任。”
在我国，运动员退役后一般面临几种路径。有的是留在体育圈内，在运动队当教练，或者进入体育局工作；有的则是编制内安置，比如在工商、教育等有编制的单位，获得一份安稳工作。但这些选择，一要看个人意愿，二也要根据在役时的成绩来排序分配。
其中一些人，选择留在体制内安稳生活，而让笔者印象更深的，是那些主动跳出原有圈层、到新的领域去摸索闯荡的人。在“下海”过程中，他们吃过亏、受过骗、赔过本，但更多人靠着运动员那股特有的韧性，闯过了风浪，开创了一片全新的天地。
张家齐以奥运冠军的高度，可选择的路径很广，但她个人意愿也很清楚：不想再留在体育圈。
但很多人忘了，运动员褪下冠军光环后，也是要面对柴米油盐的普通人。他们有权追求个人的生活方式，有权选择自己感兴趣且有能力从事的职业，哪怕这样的生活方式与职业，和之前的运动员光环存在某种程度的“反差”。
“那些言论都是别人给我上的枷锁，我自己做的又没有错，为什么要因为别人的一些错误认知和言论而否定自己呢？”
但其实，自食其力就是最大的体面。
一句“好玩”，仿佛让人们又看到了从前跳台上那个活泼机灵的小姑娘。跳出过往身份的局限，她全新的人生才刚刚开始。（李普利）
【球队数据】
昨晚进行的中超联赛第27轮，山东泰山客战重庆铜梁龙，在上半场先丢1球的情况下，山东泰山下半场由瓦科头球进球扳平比分，双方最终1-1握手言和。不过这场比赛的结果让山东泰山球迷颇为遗憾，比赛中山东泰山一度打进2球，但是均被判罚越位在先，尤其是刘洋还有1次头球中柱。没能全取3分，泰山球迷都认为山东泰山运气太差了。
如果按照职业足坛大数据统计标准，每4次击中门柱转化1粒进球，这就意味着山东泰山本赛季的进球数少了4个。按照1粒进球在中超联赛平均能带来1.2-1.5个积分来换算，山东泰山至少丢了6个积分。也就是说，如果山东泰山运气足够好的话，现在的积分应该是44分，能排在联赛积分榜第2位。可惜这样的计算没有任何意义，泰山球迷只能埋怨自家球队时运不济了。
彭啸和瓦科的2个进球越位在先，泰山球迷没什么可说的。但是刘洋的头球攻门被门柱挡出，实在是太可惜了。比赛第41分钟，山东泰山获得前场任意球，陈蒲主罚的任意球落点极佳，刘洋从重庆铜梁龙的防守人群中头球冲顶，重庆门姚浩洋几乎毫无反应，结果皮球结结实实砸在了门柱上，如果这个球打在门框范围之内将必进无疑。据统计，本赛季山东泰山运气很衰，加上刘洋这次头球中柱，前27轮联赛已经17次击中门框或者门柱，该数据名列中超第一。
本轮过后，山东泰山积38分暂列积分榜第4位，理论上依然有希望实现赛季初定下的“保3争2”的目标。最后3轮山东泰山将在主场分别迎战浙江队和成都蓉城，客场挑战武汉三镇。随着克雷桑解禁回归，山东泰山的进攻实力将更进一步提升，最后3轮预计应该能够拿到5分，大概率能保住联赛前4名。
【历史交锋】
p.s。视频采访于2025年1月
奥里金参加的是克罗地亚第二级别联赛，联赛的对抗相当激烈，比赛节奏不比顶级联赛差多少。“对手在我拿球的时候几乎不会给任何空间，身体对抗也很激烈。”李嗣镕说。正是在这种快节奏高强度的比赛中，李嗣镕一直在进行着自我调节，“其实我每年都是差不多是这个样子，这个赛季算是我比较健康的赛季了，”这个阳光帅气的男孩习惯了报喜不报忧，“只是我不愿去说，我只愿把最好的一面展现给所有人。”
克罗地亚是欧洲足球强队之一，但当地足球设施水平和球员水平并不成正比。李嗣镕初到克罗地亚所在的杜布拉瓦，没有自己的健身房、理疗室，甚至球队更衣室都是截成两半用，“所有你在中超、中甲、中乙的俱乐部能看到的东西，那边都没有，可能设施差也是导致我伤病的一些原因。”但李嗣镕也赞叹：“那边的足球水平是真的高，说明克罗地亚足球确实有值得学习的地方。”克罗地亚人对足球的热爱是毋庸置疑的，李嗣镕回忆说：“克罗地亚人可喜欢足球了，我们那个球场3000人，基本上每周的比赛都能坐满。”
地中海地区的日落很晚，天气也不错，虽然仅用6根灯柱照明，球场亮度已经可以满足比赛的需要。一个月前的这场比赛，穿着23号红白球衣的李嗣镕踏上场地，他得到了45分钟的出场时间，这也是他这个赛季登场的时间上限。每一次冲刺、每一次变向，李嗣镕都格外小心左膝，因为这个位置他曾受过重伤。
从小旅欧，让李嗣镕早早地掌握了独立生活的各种技能：“我很早就开始自己做饭了，中餐、西餐都会做。”但职业运动员一般吃的也比较简单，难的菜也就只有李嗣镕爸妈去看望他的时候才会做。“我妈觉得我做得可好吃了，她特爱吃我做的红烧茄子。”说到这，李嗣镕不自觉地挺了挺胸。奥里金俱乐部不管饭，只有一些跟球队合作的餐厅能给些优惠，李嗣镕的一日三餐基本上都得自己解决。
李嗣镕对未来有着超越年龄的清醒与规划。“谁也不能踢一辈子球，我需要不停学习，不停拓展人脉，为自己未来做铺垫。”训练间隙研读商科教材已是常态，李嗣镕的目标是三年后攻读研究生。“我已经在大学读了一年商科，在欧洲，踢三年球就等于读三年体育本科。”除此之外，教练员证、经纪人证都在他近期的计划之内，毕竟“这些东西有了不是坏事”，说不定未来哪一天就用上了。
根据资料显示，克罗地亚常住华人500人左右，李嗣镕所在的里耶卡，华人数量“两只手都能数出来”。在克罗地亚的职业联赛体系中，李嗣镕是唯一的中国面孔，他当初决定来克罗地亚的原因相当纯粹——“能踢上比赛”。
他爱参加公益活动，也会在空闲时体验其他运动项目、拍拍短视频、打打足球游戏。曾有一个赛季，李嗣镕在某一款足球游戏的阵容里出现过，他也做了每个球员都会做的事情：把自己转会到开档的球队里。后来他发现自己太弱了，就又卖走了。
李嗣镕说他拒绝过不少演艺邀约：“第一，我不是干这行的，不会去抢人饭碗；第二，我也不想花时间精力重新学习演戏。”他享受多元尝试带来的新鲜感，但基本一条是：“不能让我的伤病增加，足球永远是我最关注的事情。”
撰稿/邓玮瑨 克罗地亚第三大城市里耶卡东部的苏什克地区，地中海的风吹拂着略显简陋的克里梅亚球场，这是克罗地亚第二级别联赛球队奥里金的主场。
在李嗣镕的记忆里，初到荷兰的那段时间是压力最大的时候。荷兰的青训水平非常高，甚至连切尔西的青训教练也觉得望尘莫及，但伴随着的问题是，队内球员的水平普遍高于李嗣镕。加上陌生的语言环境以及那少得可怜的出场时间，年轻的李嗣镕愈发自卑，在场上也只能机械化地跟随教练的指示完成比赛，“我就后悔当时自己没有更自信、更有主见一点，如果当时能有改变，可能我现在会更有创造力。”
李嗣镕遗传了父亲李明的俊朗外形，吸引了外界的注意，“有人喜欢我，我应该开心才对”，李嗣镕笑道，“不过全靠爸妈基因好，那该开心的也是他们哈。”
半场结束，李嗣镕被换下，这是他这个赛季最后一次代表奥里金出场。6月30日，李嗣镕与奥里金的合同到期，出国追梦多年的他，即将再次迎来职业生涯下一个选择。
李嗣镕会从消极的事情里看到积极的一面，这种心态也让他能在伤病中收获到一点“奖励”，受伤之后的他慢慢地改变了踢球方式。荷兰青训赋予的控球和创造力是李嗣镕给自己的标签，早年踢边后卫的他球风凶狠，“如果还按以前的方式踢球，身体肯定吃不消。”李嗣镕现在踢得更为聪明，力求“让自己能保持一个健康的状态去踢球”。
膝盖的伤势，是旅欧留给他的特殊纪念。“它影响了我很多东西，我日常要用特别的方式去看护它，才能保证延续我的职业生涯。”李嗣镕说。这个伤病源于早期在荷兰一次严重的碰撞，经历了手术之后，医生曾经告诉他：“你的十字韧带很松，如果周围肌肉不够强壮或疲劳，你的膝盖就会乱动，不断摩擦你的软骨。”医学影像清晰地显示着软骨的退变。
总结自己的经历，李嗣镕给那些同样想到欧洲闯荡的年轻球员的建议是——起步时没必要瞄准豪门青训，东欧联赛或次级俱乐部，只要青训做得好，都是更现实的跳板。“欧洲的教练会帮助球员摸索自己的踢球方式，球员在此基础上开始慢慢展现天赋，顺利融入到欧洲的足球环境后，再寻求一个更好的俱乐部梯队去竞争。” 每次回国，李嗣镕总会在各个年龄段的球员口中听到“留洋”的愿望，但他们认为自己难以适应国外的比赛节奏和环境，无法在当地立足。李嗣镕非常乐意将自己的经验分享给渴望留洋的国内球员。
“如果往回看的话，我觉得我可以做得更好，”对于在欧洲这些日子，李嗣镕还是有遗憾，“但是我也不去纠结了。”当被问及未来，他的回答充斥着现实带来的审慎与梦想中不灭的渴望，五大联赛的目标依然深藏在内心。
关注度提升带来的并非全部友善的舆论，性格“比较大条”的李嗣镕看得很开：“无冤无仇，他骂我就当是给他自己排解压力了。他压力减轻了，我就也算做了件善事。”
李嗣镕放弃了对身体的过度依赖，转而“用脑子加上对比赛的理解”来比赛，在奥里金教练团队的安排下，李嗣镕在场上的位置也从对爆发力和回追速度要求极高的边后卫，改变成了边前卫：“在新的位置，膝盖压力从被动变成主动了。我可以主动选择下一个动作。”在对抗激烈的赛场，李嗣镕用技术和不断提高的球商努力开辟着生存空间。
李嗣镕的足球之路，没有“球星二代”光环带来的一帆风顺，也没有奇迹般的足球天才剧本，开局便是伤病带来的阴影，以及欧洲足球残酷的竞争环境。“自己的爱好便是自己的工作，我还是蛮幸运的。”源于热爱，叠加豁达乐观的人生态度，让李嗣镕在每一次受伤、每一次转会抉择、每一次舆论风浪中，始终把住方向，一步一个脚印延续着自己的职业生涯。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
前跳水奥运冠军张家齐，以另一种方式重回公众视线，引发了意想不到的热议。
运动员凭借自身积累的知名度、公众信任以及可能具备的特定领域知识（如体育用品、健康饮食方式），将其转化为新的职业优势，是包容市场环境下的正常选择，也是一种转型尝试。
“我想让自己的技能变得更多一点，那样人生才好玩。”
那些走出体制的运动员，则要完全靠自己的打拼，在新领域里摸索出一条路来。他们中不少人将自己的运动项目推向市场，做培训、开俱乐部，有的则完全切割了和原运动项目的关联，真是从头做起，做直播、开安保公司、做保险……
舆论有时习惯于将顶尖运动员“符号化”，视他们为国家荣耀的化身，从前那个在赛场和领奖台上的形象，仿佛要伴随他们终身，并成为某种道德与形象准则的框架，人们用这个框框继续来衡量、评判退役后运动员的一言一行。
如张家齐所说，退役是这些运动员们的一个人生分水岭，一旦退役，他们要面对的，往往是一个全然陌生的“生活赛场”。
“在跳台上，我拿出了我能拿出的全部，也实现了自己部分的野心，我问心无愧。退役之后，我也要面临重新找工作的状况，我不想一直呆在体育圈里，我去参加了综艺，也做了一段时间的直播带货……”
很多运动员从小投入专项训练，文化教育和社会经验相对欠缺。当脱下比赛服，光环渐褪，如何在社会上找到新的定位与价值，成为无数退役运动员面前的现实难题。
好在，年仅21岁的张家齐，有着清晰的自我认知和强大的内心定力，她并未受到负面评价的过多影响。
所谓直播带货是天才陨落的说法，就是那种旧有道德框架与行业偏见结合出来的产物，争议的焦点似乎在于：奥运冠军“卖货”，是否“跌份”？这种质疑背后，其实还暗藏着一层陈旧的职业偏见，认为直播带货这样的工作，似乎不够“体面”，配不上奥运冠军的身份。
出于工作关系，笔者接触过很多退役后转型的运动员，他们有的是明星选手、更多是没那么知名的“普通”运动员。
比起躺在功劳簿上消耗过去，或是等待安置而陷入迷茫，这种主动拥抱变化、靠双手开拓新天地的勇气，本身就是运动精神的延续——从挑战身体极限，到挑战生活方式的转变，不变的是那份不认输、向前闯的劲头。
其实，围绕张家齐的争论，是传统认知下对奥运冠军身份的固有认知，与运动员回归普通人形象的冲突。人们似乎习惯了他们的高大上，却不习惯他们也要面对鸡毛蒜皮。
当然，转型之路也需走得稳当。公众期待退役运动员能够珍惜自身声誉，在商业活动中守住诚信底线，推荐优质产品，这与对所有带货主播的要求并无二致。但这是行业规范问题，而非身份原罪。
对这些留言，张家齐并未回避。“最近关于我的讨论很多，有人说我退役后直播是在捞钱，不爱惜自己的羽毛，但我深知，靠自己的双手劳动没有错。我接受大家对我的一些批判，但是我也需要生活呀，当然我也需要努力赚钱养活自己。”
对张家齐们的选择抱以过度苛责，不得不说是一种道德绑架。我们无权要求他们永远活在过去的运动员身份里，也不该用不切实际的“清高”标准，去堵住他们谋生的现实之路。一个健康包容的社会，应该允许所有辛勤的劳动者自谋生路，无论他之前是何种身份。
“奥运会冠军不能当饭吃啊，它只是称谓，你不能告诉人家：我是奥运会冠军，你给我吃的吧！”
“运动员的生涯很短，我们把青春献给赛场，但当金牌不再挂在胸前，我们也要生活，也要实现经济独立，对我来说，经济自由才是女性最大的自由，所以这段时间我不止在做直播，我也在把之前训练落下的功课一点点补回来，请了英语老师，准备考国际裁判，还在学车，我想把人生的每一步，走的更有底气，更远。”
“我也看到了一些不好的言论，说我是天才陨落，捞钱，但我不会太在意，现在直播是一个非常主流的行业，更何况我是靠自己的劳动来赚钱。”
昔日的“全能冠军”，在生活的赛道上，可能只是个蹒跚学步的“新人”。从这个角度看，运动员去自主摸索一条能够让他们自食其力、平稳过渡的路径，这份努力是值得尊重的。
张家齐的转型尝试，其实是退役运动员都可能面对的生活现实。
在最近的访谈中，张家齐谈到了自己过去一段时间直播带货引发的争议，她忘不了在直播间弹幕里，一些刺耳的留言在屏幕上浮动：“拿奥运冠军身份圈钱”、“急着捞金”、“跌份”……
从网上的那些负面评论看，在很多网友眼里，奥运冠军和国家荣誉是绑定在一起的，这些声音认为，奥运冠军在网上直播带货，是在拿这一荣誉身份为个人牟利……对此，张家齐的回答很坦荡：
“大家的批评和不认可，我都看到了，也记在心里，如何把新的事情做好，我需要学习的还有很多，我会加倍努力。未来我会用运动员的标准，严格要求自己，把好每件选品的关，用最认真的态度，来对待大家的信任。”
在我国，运动员退役后一般面临几种路径。有的是留在体育圈内，在运动队当教练，或者进入体育局工作；有的则是编制内安置，比如在工商、教育等有编制的单位，获得一份安稳工作。但这些选择，一要看个人意愿，二也要根据在役时的成绩来排序分配。
其中一些人，选择留在体制内安稳生活，而让笔者印象更深的，是那些主动跳出原有圈层、到新的领域去摸索闯荡的人。在“下海”过程中，他们吃过亏、受过骗、赔过本，但更多人靠着运动员那股特有的韧性，闯过了风浪，开创了一片全新的天地。
张家齐以奥运冠军的高度，可选择的路径很广，但她个人意愿也很清楚：不想再留在体育圈。
但很多人忘了，运动员褪下冠军光环后，也是要面对柴米油盐的普通人。他们有权追求个人的生活方式，有权选择自己感兴趣且有能力从事的职业，哪怕这样的生活方式与职业，和之前的运动员光环存在某种程度的“反差”。
“那些言论都是别人给我上的枷锁，我自己做的又没有错，为什么要因为别人的一些错误认知和言论而否定自己呢？”
但其实，自食其力就是最大的体面。
一句“好玩”，仿佛让人们又看到了从前跳台上那个活泼机灵的小姑娘。跳出过往身份的局限，她全新的人生才刚刚开始。（李普利）
【球队数据】
昨晚进行的中超联赛第27轮，山东泰山客战重庆铜梁龙，在上半场先丢1球的情况下，山东泰山下半场由瓦科头球进球扳平比分，双方最终1-1握手言和。不过这场比赛的结果让山东泰山球迷颇为遗憾，比赛中山东泰山一度打进2球，但是均被判罚越位在先，尤其是刘洋还有1次头球中柱。没能全取3分，泰山球迷都认为山东泰山运气太差了。
如果按照职业足坛大数据统计标准，每4次击中门柱转化1粒进球，这就意味着山东泰山本赛季的进球数少了4个。按照1粒进球在中超联赛平均能带来1.2-1.5个积分来换算，山东泰山至少丢了6个积分。也就是说，如果山东泰山运气足够好的话，现在的积分应该是44分，能排在联赛积分榜第2位。可惜这样的计算没有任何意义，泰山球迷只能埋怨自家球队时运不济了。
彭啸和瓦科的2个进球越位在先，泰山球迷没什么可说的。但是刘洋的头球攻门被门柱挡出，实在是太可惜了。比赛第41分钟，山东泰山获得前场任意球，陈蒲主罚的任意球落点极佳，刘洋从重庆铜梁龙的防守人群中头球冲顶，重庆门姚浩洋几乎毫无反应，结果皮球结结实实砸在了门柱上，如果这个球打在门框范围之内将必进无疑。据统计，本赛季山东泰山运气很衰，加上刘洋这次头球中柱，前27轮联赛已经17次击中门框或者门柱，该数据名列中超第一。
本轮过后，山东泰山积38分暂列积分榜第4位，理论上依然有希望实现赛季初定下的“保3争2”的目标。最后3轮山东泰山将在主场分别迎战浙江队和成都蓉城，客场挑战武汉三镇。随着克雷桑解禁回归，山东泰山的进攻实力将更进一步提升，最后3轮预计应该能够拿到5分，大概率能保住联赛前4名。
【历史交锋】
p.s。视频采访于2025年1月
奥里金参加的是克罗地亚第二级别联赛，联赛的对抗相当激烈，比赛节奏不比顶级联赛差多少。“对手在我拿球的时候几乎不会给任何空间，身体对抗也很激烈。”李嗣镕说。正是在这种快节奏高强度的比赛中，李嗣镕一直在进行着自我调节，“其实我每年都是差不多是这个样子，这个赛季算是我比较健康的赛季了，”这个阳光帅气的男孩习惯了报喜不报忧，“只是我不愿去说，我只愿把最好的一面展现给所有人。”
克罗地亚是欧洲足球强队之一，但当地足球设施水平和球员水平并不成正比。李嗣镕初到克罗地亚所在的杜布拉瓦，没有自己的健身房、理疗室，甚至球队更衣室都是截成两半用，“所有你在中超、中甲、中乙的俱乐部能看到的东西，那边都没有，可能设施差也是导致我伤病的一些原因。”但李嗣镕也赞叹：“那边的足球水平是真的高，说明克罗地亚足球确实有值得学习的地方。”克罗地亚人对足球的热爱是毋庸置疑的，李嗣镕回忆说：“克罗地亚人可喜欢足球了，我们那个球场3000人，基本上每周的比赛都能坐满。”
地中海地区的日落很晚，天气也不错，虽然仅用6根灯柱照明，球场亮度已经可以满足比赛的需要。一个月前的这场比赛，穿着23号红白球衣的李嗣镕踏上场地，他得到了45分钟的出场时间，这也是他这个赛季登场的时间上限。每一次冲刺、每一次变向，李嗣镕都格外小心左膝，因为这个位置他曾受过重伤。
从小旅欧，让李嗣镕早早地掌握了独立生活的各种技能：“我很早就开始自己做饭了，中餐、西餐都会做。”但职业运动员一般吃的也比较简单，难的菜也就只有李嗣镕爸妈去看望他的时候才会做。“我妈觉得我做得可好吃了，她特爱吃我做的红烧茄子。”说到这，李嗣镕不自觉地挺了挺胸。奥里金俱乐部不管饭，只有一些跟球队合作的餐厅能给些优惠，李嗣镕的一日三餐基本上都得自己解决。
李嗣镕对未来有着超越年龄的清醒与规划。“谁也不能踢一辈子球，我需要不停学习，不停拓展人脉，为自己未来做铺垫。”训练间隙研读商科教材已是常态，李嗣镕的目标是三年后攻读研究生。“我已经在大学读了一年商科，在欧洲，踢三年球就等于读三年体育本科。”除此之外，教练员证、经纪人证都在他近期的计划之内，毕竟“这些东西有了不是坏事”，说不定未来哪一天就用上了。
根据资料显示，克罗地亚常住华人500人左右，李嗣镕所在的里耶卡，华人数量“两只手都能数出来”。在克罗地亚的职业联赛体系中，李嗣镕是唯一的中国面孔，他当初决定来克罗地亚的原因相当纯粹——“能踢上比赛”。
他爱参加公益活动，也会在空闲时体验其他运动项目、拍拍短视频、打打足球游戏。曾有一个赛季，李嗣镕在某一款足球游戏的阵容里出现过，他也做了每个球员都会做的事情：把自己转会到开档的球队里。后来他发现自己太弱了，就又卖走了。
李嗣镕说他拒绝过不少演艺邀约：“第一，我不是干这行的，不会去抢人饭碗；第二，我也不想花时间精力重新学习演戏。”他享受多元尝试带来的新鲜感，但基本一条是：“不能让我的伤病增加，足球永远是我最关注的事情。”
撰稿/邓玮瑨 克罗地亚第三大城市里耶卡东部的苏什克地区，地中海的风吹拂着略显简陋的克里梅亚球场，这是克罗地亚第二级别联赛球队奥里金的主场。
在李嗣镕的记忆里，初到荷兰的那段时间是压力最大的时候。荷兰的青训水平非常高，甚至连切尔西的青训教练也觉得望尘莫及，但伴随着的问题是，队内球员的水平普遍高于李嗣镕。加上陌生的语言环境以及那少得可怜的出场时间，年轻的李嗣镕愈发自卑，在场上也只能机械化地跟随教练的指示完成比赛，“我就后悔当时自己没有更自信、更有主见一点，如果当时能有改变，可能我现在会更有创造力。”
李嗣镕遗传了父亲李明的俊朗外形，吸引了外界的注意，“有人喜欢我，我应该开心才对”，李嗣镕笑道，“不过全靠爸妈基因好，那该开心的也是他们哈。”
半场结束，李嗣镕被换下，这是他这个赛季最后一次代表奥里金出场。6月30日，李嗣镕与奥里金的合同到期，出国追梦多年的他，即将再次迎来职业生涯下一个选择。
李嗣镕会从消极的事情里看到积极的一面，这种心态也让他能在伤病中收获到一点“奖励”，受伤之后的他慢慢地改变了踢球方式。荷兰青训赋予的控球和创造力是李嗣镕给自己的标签，早年踢边后卫的他球风凶狠，“如果还按以前的方式踢球，身体肯定吃不消。”李嗣镕现在踢得更为聪明，力求“让自己能保持一个健康的状态去踢球”。
膝盖的伤势，是旅欧留给他的特殊纪念。“它影响了我很多东西，我日常要用特别的方式去看护它，才能保证延续我的职业生涯。”李嗣镕说。这个伤病源于早期在荷兰一次严重的碰撞，经历了手术之后，医生曾经告诉他：“你的十字韧带很松，如果周围肌肉不够强壮或疲劳，你的膝盖就会乱动，不断摩擦你的软骨。”医学影像清晰地显示着软骨的退变。
总结自己的经历，李嗣镕给那些同样想到欧洲闯荡的年轻球员的建议是——起步时没必要瞄准豪门青训，东欧联赛或次级俱乐部，只要青训做得好，都是更现实的跳板。“欧洲的教练会帮助球员摸索自己的踢球方式，球员在此基础上开始慢慢展现天赋，顺利融入到欧洲的足球环境后，再寻求一个更好的俱乐部梯队去竞争。” 每次回国，李嗣镕总会在各个年龄段的球员口中听到“留洋”的愿望，但他们认为自己难以适应国外的比赛节奏和环境，无法在当地立足。李嗣镕非常乐意将自己的经验分享给渴望留洋的国内球员。
“如果往回看的话，我觉得我可以做得更好，”对于在欧洲这些日子，李嗣镕还是有遗憾，“但是我也不去纠结了。”当被问及未来，他的回答充斥着现实带来的审慎与梦想中不灭的渴望，五大联赛的目标依然深藏在内心。
关注度提升带来的并非全部友善的舆论，性格“比较大条”的李嗣镕看得很开：“无冤无仇，他骂我就当是给他自己排解压力了。他压力减轻了，我就也算做了件善事。”
李嗣镕放弃了对身体的过度依赖，转而“用脑子加上对比赛的理解”来比赛，在奥里金教练团队的安排下，李嗣镕在场上的位置也从对爆发力和回追速度要求极高的边后卫，改变成了边前卫：“在新的位置，膝盖压力从被动变成主动了。我可以主动选择下一个动作。”在对抗激烈的赛场，李嗣镕用技术和不断提高的球商努力开辟着生存空间。
李嗣镕的足球之路，没有“球星二代”光环带来的一帆风顺，也没有奇迹般的足球天才剧本，开局便是伤病带来的阴影，以及欧洲足球残酷的竞争环境。“自己的爱好便是自己的工作，我还是蛮幸运的。”源于热爱，叠加豁达乐观的人生态度，让李嗣镕在每一次受伤、每一次转会抉择、每一次舆论风浪中，始终把住方向，一步一个脚印延续着自己的职业生涯。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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