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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

2. 威尼斯本赛季联赛前5轮全部失利,先后不敌莱切、AC米兰、弗罗西诺内、佛罗伦萨和拉齐奥,目前排名第20位,抢分压力明显。球队期间仅打进4球,却丢掉13球,场均失球达到2.6个,连续5场均未能完成零封,其中3场单场至少丢2球,防守稳定性不足。威尼急需稳住防线并缓解持续受压的局面。

有利情报

1. 亚特兰大在双方近5次正式比赛交锋中取得4胜1平,保持不败,整体对赛表现明显优于威尼斯。这样的战绩显示,亚特兰大在比赛节奏、对抗方式和战术适配方面具备一定先手,也能够为本场主场作战提供信心。亚特兰大需要在延续历史优势的同时,改善近期防守不稳的问题。

2. 亚特兰大近5年面对威尼斯主场胜率达到66%。

4. 亚特兰大本场有多名球员受到伤病影响,主力前锋贾科莫·拉斯帕多里右大腿股二头肌轻度拉伤很难出战。奥迪隆·科索努遭遇左大腿股二头肌中高等级损伤,预计要到11月下旬或国际比赛日后才能复出;伊萨克·海恩因肌肉伤预计同样缺席至11月。卡马尔丁·苏莱曼纳受到膝部副韧带损伤影响,预计10月下半月回归,托马斯·蓬佩伊则处于手指骨折术后恢复阶段。多名球员缺阵涉及后防、中场和锋线,亚特兰大的轮换空间受到明显压缩。

威尼斯(客队)

不利情报

4. 亚特兰大本赛季联赛前5轮拿到的6个积分全部来自主场,球队先后以2比1战胜萨索洛、1比0战胜博洛尼亚,展现出一定的主场竞争力。虽然最近一个主场以1比2不敌卡利亚里,未能延续主场连胜,但相比客场连续输给罗马和尤文图斯,球队在熟悉环境下的拿分表现仍更值得信赖。

2. 亚特兰大本次国家队窗口共有13名球员参赛,多名潜在主力累计出场时间较长。埃尔马斯、科拉希纳茨和克尔斯托维奇的国家队比赛时间超过330分钟,扎莱夫斯基、德凯特拉雷、斯卡尔维尼等人同样承担较高负荷,边路、中场和锋线在比赛后段可能出现跑动质量下降。威尼斯官方最初公布6人入选,后续统计为7人,整体消耗相对较轻,但阿科尔·亚当斯和约翰·耶博阿仍需关注,其中耶博阿经历日本远征,旅途疲劳较为明显。亚特兰大10月15日还要参加欧战,教练可能提前进行轮换或控制核心球员时间。

亚特兰大(主队)

3. 亚特兰大本赛季联赛前两轮连续战胜萨索洛和博洛尼亚,顺利拿到6分,但随后状态明显下滑。球队先在客场1比2不敌罗马,随后主场以同样比分负于卡利亚里,上一轮又客场0比2输给尤文图斯,近3轮全部落败。三场比赛亚特兰大合计仅进2球,却丢掉6球,且每场均被对手打入2球,防守稳定性持续受到考验。

4. 威尼斯近5年面对亚特兰大客场输球率达到66%。

5. 本赛季联赛威尼斯5场比赛,得到16张黄牌,是联赛得到黄牌数最多的球队。

6. 威尼斯本赛季开局表现糟糕,前5轮全部失利,至今一分未得,同时已经丢掉13球,防守组织、禁区保护和比赛管理能力都受到明显质疑。意大利媒体已经开始讨论教练乔瓦尼·斯特罗帕的帅位风险,但目前尚未出现俱乐部确认最后通牒、启动换帅程序或确定替代人选的消息,因此更准确的判断是他处于高压观察期。本场对阵亚特兰大若继续输球,斯特罗帕的帅位危机很可能进一步升级。

1. 威尼斯本场仍有多名球员无法确定出场。后防主力哈普斯出战成疑,若尔·辛琴蒂安遭遇右脚踝扭伤。巴尔托尔·弗兰契奇接受肩部手术后预计缺阵至12月,詹卢卡·布西奥受到股二头肌肌腱损伤影响,可能要到10月下半月复出。托马斯·巴希奇虽已恢复合练,但足底筋膜炎后的状态仍需观察;马林·斯韦尔科、安德烈亚·阿多兰特分别处于髋部问题和背部手术后的恢复阶段。阿尔梅尔·贝拉-科沙普与帕斯夸莱·马佐基则仍待确认。多名球员涉及后防、中场和锋线,威尼斯的阵容完整度与比赛后段轮换能力受到考验。

1. 亚特兰大3场比赛连败,状态持续低迷。

3. 威尼斯近5场正赛连续失球,且场均丢球达2.6球。

不利情报

5. 亚特兰大身价≥威尼斯身价的3倍,亚特兰大阵容实力对威尼斯有一定优势。

3. 亚特兰大本赛季联赛5场比赛,在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。

7. 威尼斯本赛季联赛5场比赛,在落后的情况下最终输球的场次占总负场的80%。

【历史交锋】

3. 上一场比赛,珀斯野猫在主场以92:88险胜东南墨尔本凤凰,取得了3连胜。

3. 新西兰破坏者在过去十场比赛中,取得7胜3负,球队目前状态不俗。

1. 上一场比赛,珀斯野猫全队4人得分上双,其中佩珀拿到全场最高的25分。

不利情报

有利情报

2. 本赛季NBL,新西兰破坏者对于篮板球的保护做的非常糟糕,球队场均只有35.8个篮板球,排名倒数第1位。

2. 两队过去五次交手,珀斯野猫取得5连胜,珀斯野猫面对对手拥有巨大的心理优势。

3. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻更倾向于个人单打,球队场均只有18.2个助攻,排名倒数第2位。

新西兰破坏者(客队)

4. 本赛季NBL,新西兰破坏者的防守非常稳固,球队场均失分能够控制在79.6分,排名第1位。

珀斯野猫(主队)

1. 上一场比赛,新西兰破坏者全队4人得分上双,其中卡特赖特拿到全队最高的27分9篮板10助攻的准三双数据。

2. 上一场比赛,新西兰破坏者在客场以88:69大胜阿德莱德36人,取得了2连胜。

有利情报

1. 两队过去五次交手,新西兰破坏者遭遇5连败,新西兰破坏者很难在与对手的交锋中取得胜利。

5. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻效率非常高,球队的投篮命中率为49.1%,排名第2位。

6. 本赛季NBL,新西兰破坏者场均三分球命中率为41.8%,三分球是球队的重要得分手段。

【球员介绍】

德甲第8轮,拜仁4比0大胜勒沃库森,穆夏拉2传1射,萨内、马内和穆勒进球,拜仁获得5轮比赛以来首胜。

赛后WhoScored的评分,穆夏拉8.9分全场最高,穆勒8.2分第二。

帕瓦尔 7.5分

格纳布里 6.9分

萨内 7.4分

阿方索-戴维斯 7.5分

基米希 8.0分

马兹拉维 6.2分

德里赫特 7.5分

另一方面,《图片报》的评分(分数越低越好),穆勒和穆夏拉都是1分,全场最佳,萨内、马内、基米希、于帕梅卡诺、德里赫特、诺伊尔都是2分,萨比策、帕瓦尔、戴维斯是3分。

全队评分:诺伊尔 7.5分

赫拉芬贝赫 6.1分

萨比策 6.8分

马内 7.8分

托马斯-穆勒 8.2分

于帕梅卡诺 7.3分

勒沃库森方面,门将赫拉德茨基出现严重失误,被评为全场最差。

格雷茨卡 6.1分

穆西亚拉 8.9分

(伊万)

舒波莫廷 6.1分

📷 诺丁汉森林VS伊普斯维奇精彩图集

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