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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间10月17日晚,2024全国乒乓球锦标赛结束正赛第6日的较量。当日共进行了男、女团体第一阶段第3轮和1/8决赛的比拼。

正赛第6日上午进行的是男、女团体第一阶段第3轮,在三轮比赛结束后,根据比赛结果,各小组前两名晋级第二阶段淘汰赛。当日下午进行的是男、女团体1/8决赛。

最终,广东队和河南队、福建队和浙江队、山西队和天津729女队、上海地产集团队和四川队、北京八喜队和湖北队、黑龙江银河队和西藏队分获A-F组的前两名,晋级女团16强。

2024年全国乒乓球锦标赛于10月11日-19日在鄂尔多斯市体育事业发展中心举行。11日进行的是资格赛的比拼。从12日开始进行的是正赛的较量。

男、女团体第二阶段抽签结果如下:

随后展开的女团第一阶段第3轮中,女单冠军刘炜珊所在的天津729女队3-1战胜云南银河队,杨屹韵、陈熠领衔的上海地产集团队以3-0战胜广西银河队,李雅可、覃予萱所在的北京八喜队3-0横扫陕西队。本轮具体赛果如下:

正赛第7日赛程如下:

至此,上海地产集团队、青海米粒队、福建队、河北队、黑龙江银河队、河南队、北京八喜队和山东队成功晋级男团8强。

本轮具体赛果如下:

在当晚进行的女团1/8决赛中,拥有陈幸同、王艺迪的辽宁金牛队,虽然开场在女双上失利,但凭借强大的单打实力,连扳三盘,最终以3-1逆转河南队,跻身女团8强。本轮具体赛果如下:

另一场焦点战中,北京八喜队与广东队打满五盘。尽管周启豪在男双和男单中为广东队独得2分,但男单冠军黄友政连胜林高远、黄旭男,同样为北京队拿下2分,加之闫安3-1战胜林高远,最终,北京队3-2险胜晋级8强。

在下午率先开始的男团1/8决赛中,代表上海地产集团队出战的樊振东和许昕上演男团首秀,他们的对手是吉林银河队。首盘,许昕/周恺以3-0(11-9/11-4/11-7)横扫尹嘉旭/范胜鹏,这也是许昕在本届全锦赛男单1/4决赛退赛后,在男团比赛中的首次亮相;第二盘,樊振东以3-0(11-6/11-8/11-6)轻取刘家良,这也是“小胖”在巴黎奥运会成就男单大满贯的首场乒乓球比赛;第三盘,周恺以3-0(13-11/12-10/11-7)战胜范胜鹏。这样,上海队横扫吉林队,闯入男团8强。

这样,江苏队、四川队、北京八喜队、湖南队、辽宁金牛队、山西队、上海地产集团队和山东队成功闯入女团8强。

在上午率先开始的男团第一阶段第3轮中,男单冠军黄友政所在的北京八喜队以2-3负于四川丰谷酒业队,由袁励岑、徐海东和侯英超组成的辽宁金牛队3-0轻取青海米粒队,周启豪未出战的广东队仍以3-0横扫云南银河队。本轮具体赛果如下:

最终,福建队和山东队、辽宁金牛队和青海米粒队、广东队和河北队、江苏队和北京八喜队、山西队和贵州队、河南队和吉林银河队分获A-F组的前两名,晋级男团16强。

(清泠)

【球队数据】

上海光明优倍女排庆贺胜利

福建安溪铁观音VS江苏中天钢铁

2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛A级即时排名如下:

2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第7轮A级赛程安排如下:

8。 深圳澳洲虎中塞龙华 0胜6负 0分

比赛日期:11月16日15点30分

1。 江苏中天钢铁 5胜1负 14分

上海光明优倍3-0胜福建安溪铁观音(25-23、25-20、25-19)

辽宁东港草莓VS天津渤海银行

5。 福建安溪铁观音 3胜3负 8分

4。 山东日照钢铁 3胜3负 9分

天津渤海银行1-3负山东日照钢铁(27-29、26-28、25-22、21-25)

江苏中天钢铁3-2胜北京北汽(20-25、25-19、25-21、22-25、15-13)

北京北汽VS深圳澳洲虎中塞龙华

北京时间11月12日晚,2024-2025赛季中国女子排球超级联赛第6轮A级比赛结束。江苏中天钢铁主场苦战五局3-2险胜北京北汽,力夺第5胜后积14分,以1个净胜局的微弱优势力压同分的上海继续领跑;上海光明优倍主场3-0送福建安溪铁观音3连败后仍列次席;卫冕冠军天津渤海银行主场再遭爆冷,1-3不敌山东日照钢铁,在本赛季第4次输球后排名跌至第7;深圳澳洲虎中塞龙华主场0-3不敌辽宁东港草莓,惨遭6连败的同时成就了对手的3连胜。

2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第6轮A级赛果如下:

上海光明优倍VS山东日照钢铁

3。 辽宁东港草莓 3胜3负 10分

2。 上海光明优倍 5胜1负 14分

7。 天津渤海银行 2胜4负 9分

6。 北京北汽 3胜3负 8分

深圳澳洲虎中塞龙华0-3负辽宁东港草莓(23-25、24-26、21-25)

(高加索)

【历史交锋】

离队之后,加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信:

“我五岁便来到贝蒂斯,在这里成长了将近十四个春秋,身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆,这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今,虽然是说再见的时候,但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来,现在我以一名职业球员的身份离开。”

贝蒂斯需要腾出注册名额,完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约,因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼,最终还是以430万英镑转会离队。

“你们也看到孩子的状态了,他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练,我相信他会拼尽全力,一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”

周二,由母亲驾车送他离开俱乐部,这位西班牙青年国脚眼含泪水,没有接受媒体采访,只是向记者挥手致意,他的母亲同样神情难过。

“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后,我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前,我们一秒钟都没有犹豫。”

“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉,拥有杀手般的终结本能,把握得分机会的能力很强。”

桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示,在转会截止日,一桩眼看就要花落阿森纳的交易,被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。

阿拉贡称,阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋,计划签下之后立刻将他外租锻炼,交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争,最初方案同样是租借。

这个夏窗,阿森纳不仅没能拿下维尼修斯・儒尼奥尔、胡利安・阿尔瓦雷斯两大巨星,据消息透露,他们还错过了另一位西甲潜力新星。

镜头记录下令人动容的一幕:20岁的加西亚离开贝蒂斯训练基地时情绪崩溃、泪流满面。他五岁就加入贝蒂斯青训,代表一线队出战21场正式比赛,打进1球。

在接受科佩电台节目采访时,他的父亲拉蒙坦言,这段日子对全家都十分煎熬。

“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定,我们也提出了租借报价。可前一天局势突变,原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。

(琴酒)

【球员介绍】

赛场之外的信号

维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。

一套赛车,三种调校

2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。

从起跑线开始的战争

2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。

2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。

在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。

车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。

赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。

申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”

三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。

车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。

放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。

竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。

这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。

制造商格局的重新定义

(陆小青)

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