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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
CBA季前赛,广东93-61战胜天津。赛后教练接受了采访,他表示:赛季的这个阶段,输赢并不重要,我们在打造一支球队,形成新的化学作用和团队文化,当然赢球肯定有帮助,但同时,我们在打造心目中的理想球队,这需要时间。这个可能还是认为现在广东的体系还没有建立,因为他想打造的是欧洲体系,每个人都要进入到团队,并且每个人都要保持转移球,这对于球员的默契和要求都非常高,所以目前还在融入中。
后续他还强调:广东队习惯赢球,但现在我们需要时间,我们要更有耐心,我们需要球队的体系中增加新的元素,这个过程需要时间。但目前的问题是,他们还没有合格的五号位,导致他们在篮板与内线护框还是比较被动的。如果广东无法弥补这一隐患的话,下赛季他们的战绩肯定不会好。即便现在换了一个教练,但队内是没人可以顶住五号位位置的,这是最麻烦的一个点了。
周鹏则表示:给自己新的赛季开个好头吧。新团体现寻找自己的定位,力所能及的帮助球队,这就是我现在的目标和责任。而这场比赛周鹏状态调整还是不错的,11中7、三分5中2得到17分4篮板5助攻2抢断3盖帽,这就是全面的输出了。现在锋线还是要周鹏顶着,他的经验不错,只要状态保持住的话,他依然是球队的主要轮换。同时他也要帮助年轻球员成长,责任还是比较多的。
【历史交锋】
p.s。视频采访于2025年1月
奥里金参加的是克罗地亚第二级别联赛,联赛的对抗相当激烈,比赛节奏不比顶级联赛差多少。“对手在我拿球的时候几乎不会给任何空间,身体对抗也很激烈。”李嗣镕说。正是在这种快节奏高强度的比赛中,李嗣镕一直在进行着自我调节,“其实我每年都是差不多是这个样子,这个赛季算是我比较健康的赛季了,”这个阳光帅气的男孩习惯了报喜不报忧,“只是我不愿去说,我只愿把最好的一面展现给所有人。”
克罗地亚是欧洲足球强队之一,但当地足球设施水平和球员水平并不成正比。李嗣镕初到克罗地亚所在的杜布拉瓦,没有自己的健身房、理疗室,甚至球队更衣室都是截成两半用,“所有你在中超、中甲、中乙的俱乐部能看到的东西,那边都没有,可能设施差也是导致我伤病的一些原因。”但李嗣镕也赞叹:“那边的足球水平是真的高,说明克罗地亚足球确实有值得学习的地方。”克罗地亚人对足球的热爱是毋庸置疑的,李嗣镕回忆说:“克罗地亚人可喜欢足球了,我们那个球场3000人,基本上每周的比赛都能坐满。”
地中海地区的日落很晚,天气也不错,虽然仅用6根灯柱照明,球场亮度已经可以满足比赛的需要。一个月前的这场比赛,穿着23号红白球衣的李嗣镕踏上场地,他得到了45分钟的出场时间,这也是他这个赛季登场的时间上限。每一次冲刺、每一次变向,李嗣镕都格外小心左膝,因为这个位置他曾受过重伤。
从小旅欧,让李嗣镕早早地掌握了独立生活的各种技能:“我很早就开始自己做饭了,中餐、西餐都会做。”但职业运动员一般吃的也比较简单,难的菜也就只有李嗣镕爸妈去看望他的时候才会做。“我妈觉得我做得可好吃了,她特爱吃我做的红烧茄子。”说到这,李嗣镕不自觉地挺了挺胸。奥里金俱乐部不管饭,只有一些跟球队合作的餐厅能给些优惠,李嗣镕的一日三餐基本上都得自己解决。
李嗣镕对未来有着超越年龄的清醒与规划。“谁也不能踢一辈子球,我需要不停学习,不停拓展人脉,为自己未来做铺垫。”训练间隙研读商科教材已是常态,李嗣镕的目标是三年后攻读研究生。“我已经在大学读了一年商科,在欧洲,踢三年球就等于读三年体育本科。”除此之外,教练员证、经纪人证都在他近期的计划之内,毕竟“这些东西有了不是坏事”,说不定未来哪一天就用上了。
根据资料显示,克罗地亚常住华人500人左右,李嗣镕所在的里耶卡,华人数量“两只手都能数出来”。在克罗地亚的职业联赛体系中,李嗣镕是唯一的中国面孔,他当初决定来克罗地亚的原因相当纯粹——“能踢上比赛”。
他爱参加公益活动,也会在空闲时体验其他运动项目、拍拍短视频、打打足球游戏。曾有一个赛季,李嗣镕在某一款足球游戏的阵容里出现过,他也做了每个球员都会做的事情:把自己转会到开档的球队里。后来他发现自己太弱了,就又卖走了。
李嗣镕说他拒绝过不少演艺邀约:“第一,我不是干这行的,不会去抢人饭碗;第二,我也不想花时间精力重新学习演戏。”他享受多元尝试带来的新鲜感,但基本一条是:“不能让我的伤病增加,足球永远是我最关注的事情。”
撰稿/邓玮瑨 克罗地亚第三大城市里耶卡东部的苏什克地区,地中海的风吹拂着略显简陋的克里梅亚球场,这是克罗地亚第二级别联赛球队奥里金的主场。
在李嗣镕的记忆里,初到荷兰的那段时间是压力最大的时候。荷兰的青训水平非常高,甚至连切尔西的青训教练也觉得望尘莫及,但伴随着的问题是,队内球员的水平普遍高于李嗣镕。加上陌生的语言环境以及那少得可怜的出场时间,年轻的李嗣镕愈发自卑,在场上也只能机械化地跟随教练的指示完成比赛,“我就后悔当时自己没有更自信、更有主见一点,如果当时能有改变,可能我现在会更有创造力。”
李嗣镕遗传了父亲李明的俊朗外形,吸引了外界的注意,“有人喜欢我,我应该开心才对”,李嗣镕笑道,“不过全靠爸妈基因好,那该开心的也是他们哈。”
半场结束,李嗣镕被换下,这是他这个赛季最后一次代表奥里金出场。6月30日,李嗣镕与奥里金的合同到期,出国追梦多年的他,即将再次迎来职业生涯下一个选择。
李嗣镕会从消极的事情里看到积极的一面,这种心态也让他能在伤病中收获到一点“奖励”,受伤之后的他慢慢地改变了踢球方式。荷兰青训赋予的控球和创造力是李嗣镕给自己的标签,早年踢边后卫的他球风凶狠,“如果还按以前的方式踢球,身体肯定吃不消。”李嗣镕现在踢得更为聪明,力求“让自己能保持一个健康的状态去踢球”。
膝盖的伤势,是旅欧留给他的特殊纪念。“它影响了我很多东西,我日常要用特别的方式去看护它,才能保证延续我的职业生涯。”李嗣镕说。这个伤病源于早期在荷兰一次严重的碰撞,经历了手术之后,医生曾经告诉他:“你的十字韧带很松,如果周围肌肉不够强壮或疲劳,你的膝盖就会乱动,不断摩擦你的软骨。”医学影像清晰地显示着软骨的退变。
总结自己的经历,李嗣镕给那些同样想到欧洲闯荡的年轻球员的建议是——起步时没必要瞄准豪门青训,东欧联赛或次级俱乐部,只要青训做得好,都是更现实的跳板。“欧洲的教练会帮助球员摸索自己的踢球方式,球员在此基础上开始慢慢展现天赋,顺利融入到欧洲的足球环境后,再寻求一个更好的俱乐部梯队去竞争。” 每次回国,李嗣镕总会在各个年龄段的球员口中听到“留洋”的愿望,但他们认为自己难以适应国外的比赛节奏和环境,无法在当地立足。李嗣镕非常乐意将自己的经验分享给渴望留洋的国内球员。
“如果往回看的话,我觉得我可以做得更好,”对于在欧洲这些日子,李嗣镕还是有遗憾,“但是我也不去纠结了。”当被问及未来,他的回答充斥着现实带来的审慎与梦想中不灭的渴望,五大联赛的目标依然深藏在内心。
关注度提升带来的并非全部友善的舆论,性格“比较大条”的李嗣镕看得很开:“无冤无仇,他骂我就当是给他自己排解压力了。他压力减轻了,我就也算做了件善事。”
李嗣镕放弃了对身体的过度依赖,转而“用脑子加上对比赛的理解”来比赛,在奥里金教练团队的安排下,李嗣镕在场上的位置也从对爆发力和回追速度要求极高的边后卫,改变成了边前卫:“在新的位置,膝盖压力从被动变成主动了。我可以主动选择下一个动作。”在对抗激烈的赛场,李嗣镕用技术和不断提高的球商努力开辟着生存空间。
李嗣镕的足球之路,没有“球星二代”光环带来的一帆风顺,也没有奇迹般的足球天才剧本,开局便是伤病带来的阴影,以及欧洲足球残酷的竞争环境。“自己的爱好便是自己的工作,我还是蛮幸运的。”源于热爱,叠加豁达乐观的人生态度,让李嗣镕在每一次受伤、每一次转会抉择、每一次舆论风浪中,始终把住方向,一步一个脚印延续着自己的职业生涯。
【球员介绍】
《阿斯报》为穆帅“喊冤”。该媒体透露,穆帅这么做是不想给迪奥曼德太大的压力,给他足够的成长周期,同时也是为了保持球队内部的团结。接受采访时,穆帅的一番话能体现他的良苦用心:“他还只是个孩子。人们总希望这样的球员能一鸣惊人,请冷静点,慢慢来。”
穆帅不想重蹈阿隆索上赛季的覆辙。去年,阿隆索执掌皇马教鞭后,大力提拔阿根廷小将马斯坦托诺,牺牲了多名原主力球员罗德里戈、迪亚斯甚至是维尼修斯的利益。阿隆索的这个昏招最终导致他失去了更衣室的支持。
今夏,穆帅重新拿起皇马教鞭。与此同时,皇马花费最高可达1.4亿欧的天价引进了19岁的德甲过人王迪奥曼德。穆帅向来喜欢既有速度又有突破的攻击手,而迪奥曼德就是这样的类型。赛季开始前,外界普遍看好迪奥曼德在穆帅麾下将得到重用。
让人意外的是,穆帅对迪奥曼德并不感冒。前3轮西甲,迪奥曼德全部是替补出场,且分别出场25分钟、6分钟、26分钟,一共仅57分钟,场均不到20分钟。对此,一些球迷感到不满:“穆帅又要毁了一个年轻人。”
新赛季,皇马重新起航,开局表现不俗,豪取西甲3连胜。重回皇马的穆里尼奥看上去更加稳重,对球队也有了更深的理解。不过,他似乎并不擅长使用1.4亿欧买入的新援迪奥曼德。
此外,马斯坦托诺也在重压之下陷入迷失。今夏,他被皇马外租锻炼。穆帅不愿意迪奥曼德成为下一个马斯坦托诺,他要将迪奥曼德保护起来。《阿斯报》表示,迪奥曼德理解穆帅的用心,他对自己的未来感到乐观。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
CBA季前赛,广东93-61战胜天津。赛后教练接受了采访,他表示:赛季的这个阶段,输赢并不重要,我们在打造一支球队,形成新的化学作用和团队文化,当然赢球肯定有帮助,但同时,我们在打造心目中的理想球队,这需要时间。这个可能还是认为现在广东的体系还没有建立,因为他想打造的是欧洲体系,每个人都要进入到团队,并且每个人都要保持转移球,这对于球员的默契和要求都非常高,所以目前还在融入中。
后续他还强调:广东队习惯赢球,但现在我们需要时间,我们要更有耐心,我们需要球队的体系中增加新的元素,这个过程需要时间。但目前的问题是,他们还没有合格的五号位,导致他们在篮板与内线护框还是比较被动的。如果广东无法弥补这一隐患的话,下赛季他们的战绩肯定不会好。即便现在换了一个教练,但队内是没人可以顶住五号位位置的,这是最麻烦的一个点了。
周鹏则表示:给自己新的赛季开个好头吧。新团体现寻找自己的定位,力所能及的帮助球队,这就是我现在的目标和责任。而这场比赛周鹏状态调整还是不错的,11中7、三分5中2得到17分4篮板5助攻2抢断3盖帽,这就是全面的输出了。现在锋线还是要周鹏顶着,他的经验不错,只要状态保持住的话,他依然是球队的主要轮换。同时他也要帮助年轻球员成长,责任还是比较多的。
【历史交锋】
p.s。视频采访于2025年1月
奥里金参加的是克罗地亚第二级别联赛,联赛的对抗相当激烈,比赛节奏不比顶级联赛差多少。“对手在我拿球的时候几乎不会给任何空间,身体对抗也很激烈。”李嗣镕说。正是在这种快节奏高强度的比赛中,李嗣镕一直在进行着自我调节,“其实我每年都是差不多是这个样子,这个赛季算是我比较健康的赛季了,”这个阳光帅气的男孩习惯了报喜不报忧,“只是我不愿去说,我只愿把最好的一面展现给所有人。”
克罗地亚是欧洲足球强队之一,但当地足球设施水平和球员水平并不成正比。李嗣镕初到克罗地亚所在的杜布拉瓦,没有自己的健身房、理疗室,甚至球队更衣室都是截成两半用,“所有你在中超、中甲、中乙的俱乐部能看到的东西,那边都没有,可能设施差也是导致我伤病的一些原因。”但李嗣镕也赞叹:“那边的足球水平是真的高,说明克罗地亚足球确实有值得学习的地方。”克罗地亚人对足球的热爱是毋庸置疑的,李嗣镕回忆说:“克罗地亚人可喜欢足球了,我们那个球场3000人,基本上每周的比赛都能坐满。”
地中海地区的日落很晚,天气也不错,虽然仅用6根灯柱照明,球场亮度已经可以满足比赛的需要。一个月前的这场比赛,穿着23号红白球衣的李嗣镕踏上场地,他得到了45分钟的出场时间,这也是他这个赛季登场的时间上限。每一次冲刺、每一次变向,李嗣镕都格外小心左膝,因为这个位置他曾受过重伤。
从小旅欧,让李嗣镕早早地掌握了独立生活的各种技能:“我很早就开始自己做饭了,中餐、西餐都会做。”但职业运动员一般吃的也比较简单,难的菜也就只有李嗣镕爸妈去看望他的时候才会做。“我妈觉得我做得可好吃了,她特爱吃我做的红烧茄子。”说到这,李嗣镕不自觉地挺了挺胸。奥里金俱乐部不管饭,只有一些跟球队合作的餐厅能给些优惠,李嗣镕的一日三餐基本上都得自己解决。
李嗣镕对未来有着超越年龄的清醒与规划。“谁也不能踢一辈子球,我需要不停学习,不停拓展人脉,为自己未来做铺垫。”训练间隙研读商科教材已是常态,李嗣镕的目标是三年后攻读研究生。“我已经在大学读了一年商科,在欧洲,踢三年球就等于读三年体育本科。”除此之外,教练员证、经纪人证都在他近期的计划之内,毕竟“这些东西有了不是坏事”,说不定未来哪一天就用上了。
根据资料显示,克罗地亚常住华人500人左右,李嗣镕所在的里耶卡,华人数量“两只手都能数出来”。在克罗地亚的职业联赛体系中,李嗣镕是唯一的中国面孔,他当初决定来克罗地亚的原因相当纯粹——“能踢上比赛”。
他爱参加公益活动,也会在空闲时体验其他运动项目、拍拍短视频、打打足球游戏。曾有一个赛季,李嗣镕在某一款足球游戏的阵容里出现过,他也做了每个球员都会做的事情:把自己转会到开档的球队里。后来他发现自己太弱了,就又卖走了。
李嗣镕说他拒绝过不少演艺邀约:“第一,我不是干这行的,不会去抢人饭碗;第二,我也不想花时间精力重新学习演戏。”他享受多元尝试带来的新鲜感,但基本一条是:“不能让我的伤病增加,足球永远是我最关注的事情。”
撰稿/邓玮瑨 克罗地亚第三大城市里耶卡东部的苏什克地区,地中海的风吹拂着略显简陋的克里梅亚球场,这是克罗地亚第二级别联赛球队奥里金的主场。
在李嗣镕的记忆里,初到荷兰的那段时间是压力最大的时候。荷兰的青训水平非常高,甚至连切尔西的青训教练也觉得望尘莫及,但伴随着的问题是,队内球员的水平普遍高于李嗣镕。加上陌生的语言环境以及那少得可怜的出场时间,年轻的李嗣镕愈发自卑,在场上也只能机械化地跟随教练的指示完成比赛,“我就后悔当时自己没有更自信、更有主见一点,如果当时能有改变,可能我现在会更有创造力。”
李嗣镕遗传了父亲李明的俊朗外形,吸引了外界的注意,“有人喜欢我,我应该开心才对”,李嗣镕笑道,“不过全靠爸妈基因好,那该开心的也是他们哈。”
半场结束,李嗣镕被换下,这是他这个赛季最后一次代表奥里金出场。6月30日,李嗣镕与奥里金的合同到期,出国追梦多年的他,即将再次迎来职业生涯下一个选择。
李嗣镕会从消极的事情里看到积极的一面,这种心态也让他能在伤病中收获到一点“奖励”,受伤之后的他慢慢地改变了踢球方式。荷兰青训赋予的控球和创造力是李嗣镕给自己的标签,早年踢边后卫的他球风凶狠,“如果还按以前的方式踢球,身体肯定吃不消。”李嗣镕现在踢得更为聪明,力求“让自己能保持一个健康的状态去踢球”。
膝盖的伤势,是旅欧留给他的特殊纪念。“它影响了我很多东西,我日常要用特别的方式去看护它,才能保证延续我的职业生涯。”李嗣镕说。这个伤病源于早期在荷兰一次严重的碰撞,经历了手术之后,医生曾经告诉他:“你的十字韧带很松,如果周围肌肉不够强壮或疲劳,你的膝盖就会乱动,不断摩擦你的软骨。”医学影像清晰地显示着软骨的退变。
总结自己的经历,李嗣镕给那些同样想到欧洲闯荡的年轻球员的建议是——起步时没必要瞄准豪门青训,东欧联赛或次级俱乐部,只要青训做得好,都是更现实的跳板。“欧洲的教练会帮助球员摸索自己的踢球方式,球员在此基础上开始慢慢展现天赋,顺利融入到欧洲的足球环境后,再寻求一个更好的俱乐部梯队去竞争。” 每次回国,李嗣镕总会在各个年龄段的球员口中听到“留洋”的愿望,但他们认为自己难以适应国外的比赛节奏和环境,无法在当地立足。李嗣镕非常乐意将自己的经验分享给渴望留洋的国内球员。
“如果往回看的话,我觉得我可以做得更好,”对于在欧洲这些日子,李嗣镕还是有遗憾,“但是我也不去纠结了。”当被问及未来,他的回答充斥着现实带来的审慎与梦想中不灭的渴望,五大联赛的目标依然深藏在内心。
关注度提升带来的并非全部友善的舆论,性格“比较大条”的李嗣镕看得很开:“无冤无仇,他骂我就当是给他自己排解压力了。他压力减轻了,我就也算做了件善事。”
李嗣镕放弃了对身体的过度依赖,转而“用脑子加上对比赛的理解”来比赛,在奥里金教练团队的安排下,李嗣镕在场上的位置也从对爆发力和回追速度要求极高的边后卫,改变成了边前卫:“在新的位置,膝盖压力从被动变成主动了。我可以主动选择下一个动作。”在对抗激烈的赛场,李嗣镕用技术和不断提高的球商努力开辟着生存空间。
李嗣镕的足球之路,没有“球星二代”光环带来的一帆风顺,也没有奇迹般的足球天才剧本,开局便是伤病带来的阴影,以及欧洲足球残酷的竞争环境。“自己的爱好便是自己的工作,我还是蛮幸运的。”源于热爱,叠加豁达乐观的人生态度,让李嗣镕在每一次受伤、每一次转会抉择、每一次舆论风浪中,始终把住方向,一步一个脚印延续着自己的职业生涯。
【球员介绍】
《阿斯报》为穆帅“喊冤”。该媒体透露,穆帅这么做是不想给迪奥曼德太大的压力,给他足够的成长周期,同时也是为了保持球队内部的团结。接受采访时,穆帅的一番话能体现他的良苦用心:“他还只是个孩子。人们总希望这样的球员能一鸣惊人,请冷静点,慢慢来。”
穆帅不想重蹈阿隆索上赛季的覆辙。去年,阿隆索执掌皇马教鞭后,大力提拔阿根廷小将马斯坦托诺,牺牲了多名原主力球员罗德里戈、迪亚斯甚至是维尼修斯的利益。阿隆索的这个昏招最终导致他失去了更衣室的支持。
今夏,穆帅重新拿起皇马教鞭。与此同时,皇马花费最高可达1.4亿欧的天价引进了19岁的德甲过人王迪奥曼德。穆帅向来喜欢既有速度又有突破的攻击手,而迪奥曼德就是这样的类型。赛季开始前,外界普遍看好迪奥曼德在穆帅麾下将得到重用。
让人意外的是,穆帅对迪奥曼德并不感冒。前3轮西甲,迪奥曼德全部是替补出场,且分别出场25分钟、6分钟、26分钟,一共仅57分钟,场均不到20分钟。对此,一些球迷感到不满:“穆帅又要毁了一个年轻人。”
新赛季,皇马重新起航,开局表现不俗,豪取西甲3连胜。重回皇马的穆里尼奥看上去更加稳重,对球队也有了更深的理解。不过,他似乎并不擅长使用1.4亿欧买入的新援迪奥曼德。
此外,马斯坦托诺也在重压之下陷入迷失。今夏,他被皇马外租锻炼。穆帅不愿意迪奥曼德成为下一个马斯坦托诺,他要将迪奥曼德保护起来。《阿斯报》表示,迪奥曼德理解穆帅的用心,他对自己的未来感到乐观。
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