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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月28日21:00，意甲第6轮，凭借弗拉泰西的进球和劳塔罗的梅开二度，国际米兰客场3-2战胜乌迪内斯，终结2轮不胜。
此役完成梅开二度之后，劳塔罗代表国米的意甲进球数已经达到105个，正式超越维埃里，跻身国米队史第8位。
在这份榜单中，排名第1的是梅阿查，他代表国米的意甲进球数是198个。在劳塔罗身前，排名第7的是伊卡尔迪，他的进球数是111个。
（Echo）
【历史交锋】
第三局开场陈幸同直接5-1领先，她终于适应了桥本削球的节奏，随后陈幸同直接11-2扳回一局。
桥本帆乃香、大藤沙月两个日乒大将都倒在陈幸同的手里，陈幸同捍卫了国乒女队的荣耀。
28岁的桥本帆乃香世界排名14，29岁的陈幸同世界排名第七，这年龄相仿可两人此前只交手过两次都是桥本取得胜利，一场4-1、 一场4-2，桥本帆乃香有着绝对的心理优势。上一轮桥本还3-0淘汰了泰国29岁老将帕拉南，要知道帕拉南刚刚爆冷淘汰了世界第一的孙颖莎。
第二局陈幸同开场3-2领先，桥本帆乃香很快5-4反超，紧接着桥本帆乃香继续扩大分差11-8连下两局。
陈幸同在上一轮淘汰了桥本日乒对手大藤沙月，桥本是一个削球手陈幸同开场感觉很不适应，第一局陈幸同很快就被桥本7-2拉开，10-5拿到局点，陈幸同11-5速败。
第四局开场陈幸同3-0领先，桥本帆乃香不慌不忙的追到4-5，两人比分开始交替上升8-8、9-9、10-10，陈幸同关键分12-10扳平大比分。
第五局天王山之战，陈幸同开场6-3继续领先，随后陈幸同8-3拉开分差，桥本帆乃香有些慌乱了，陈幸同11-3拿下天王山之战局势逆转。
第六局陈幸同开场依旧直接5-2领先，随后8-4继续领先，陈幸同10-6拿到赛点，最终陈幸同11-6拿下胜利。
北京时间10月9日，WTT北京大满贯丨女单1/4决赛，陈幸同以4-2战胜桥本帆乃香，六局比分：5-11、8-11、11-2、12-10、11-3、11-6。这场比赛陈幸同在大比分0-2落后的情况下连赢四局拿下胜利，陈幸同依旧是国乒的核心战力。
（亚星卓）
【球员介绍】
没人能想到，欧洲最强巅峰对决，变成了一场压倒性的完胜。
“裁判水平达到世界杯四强战的要求了吗？如果我说什么，会听起来像个输不起的人。但我想问问你们（记者），裁判水平达标吗？”
普拉蒂尼那支法国，是队史一个巅峰，拿下了1984年欧洲杯冠军，但奇怪的是，那支法国每次遇到德国，似乎总迈不过心理的坎儿。
本场后，19岁生日当天的亚马尔，已在世界杯和欧洲杯上首发了12场，成绩是12场全胜，这个胜率是出战两项赛事的所有欧洲球员中最高的。
法国替补谢尔基则一言以蔽之：“和裁判无关，我们没有打出自己习惯的足球，而西班牙打出来了。”
最后阶段，姆巴佩在逼抢时推击对方门将吃到黄牌，多少有点气急败坏了，这和与巴拉圭缠斗时始终面带笑容的姆总，心态上判若两人。
西班牙的传控打法，最大限度降低了对手的进攻次数，从而减少对方进攻威胁，而全队有条不紊的压迫，使得对手在进攻发起区域就开始受阻。
英国《每日邮报》评论说：“赛前人们总是谈论亚马尔，但这支西班牙，罗德里才是对手们必须做好针对性部署的人。”
世界杯首场四强战，西班牙2比0战胜法国，后者全场甚至没有像样的机会。三个火枪手都哑了，本届砍下16球的强大火力，消失的无影无踪。
屋漏偏逢连阴雨，上半时主力中卫萨利巴的受伤离场，让法国队雪上加霜。他最近13场代表法国队和阿森纳出战，在1155分钟里坚如磐石，没有一个运动战失球。
本场后，有这样一个数据，在世界杯/欧洲杯这两项洲际大赛中，5名不败场次最多的欧洲球员，全都来自西班牙队，他们是：拉波尔特（22场不败）、奥亚萨瓦尔（20场）、法比安（16）、梅里诺（14）、亚马尔（14）。可以说，个体实力捏合成了一个强大体系，而这个体系又让个人从中受益，这支西班牙队是最好的例子。
法国队本场最大的问题，也许正是心理，也许就是这一个“怕”字。开场时你从球员的放松程度上也许就能看出些端倪，西班牙人互相开着玩笑云淡风轻，而法国全队的神情似乎都有些肃然。
半场0比1的比分，其实已对法国队极度不利，世界杯历史上，只有两支球队能在四强战半场落后的情况下翻盘，他们是1990年马拉多纳带领的阿根廷（对意大利），以及2018年的克罗地亚（对英格兰）。
这支西班牙，也正在重现16年前那支巅峰王朝的风采。本场后，西班牙各项赛事已37场不败，成为欧洲国家队不败战绩的历史并列第一（另一支是从2018到2021年37场不败的意大利）。
迪涅送的那个点球，恐怕也有开场的心理紧张因素在作祟，害怕失误，但怕什么来什么。那是一次绝对业余的失误，以迪涅头部的角度，其实余光应该可以看到亚马尔，但他的大脑似乎僵住了，只是在做僵化的解围动作。
球队体系完备，球员个体闪耀，两者相辅相成。
老球迷都记得，历史上的法国队，也曾有过类似的“怕”。
世界杯历史上，西班牙成为了第一支单届打出6场零失球的队伍。本场西法大战，法国的预期进球率被西班牙人降到了0.3，这是世界杯四强战自1994年（巴西将瑞典的预期进球率压到0.1）以来的最低一次。
“当然，我们输球的主要原因，是我们没有打出最佳状态，缺少威胁，犯了错误。在这场比赛里，西班牙是高出一点的。”
姆巴佩也是越踢越着急。依靠个人能力，他是本场少有的能制造出一点威胁的法国攻击手，但形单影只，得不到支援，让他的心理也接近崩塌。
个人技术实力、战术与体系的稳定性，塑造了这支西班牙岿然不动的气质。在世界杯/欧洲杯两项洲际大赛中，西班牙已连续8场淘汰赛赢球，是欧洲国家队中的第一支。
面对姆巴佩，更年轻的亚马尔确实是占有心理优势的，此前两人10次直接交锋（国家队+俱乐部），亚马尔赢了8场，而本场胜利后，这个数据变成了11战9胜。
1982和1986两届世界杯，法国都被德国淘汰，尤其86年法国身为最大夺冠热门，把另一大热门巴西都打掉了，但四强战碰上西德，还是0比2输得没脾气，以至于有人开玩笑，法国人遇到德国人，大概就想起了二战史。
球队层面也是如此。最近两场大赛交锋（2024欧洲杯四强战、2025欧国联四强战），西班牙都赢了法国，尤其是去年那一场5比4，看似比分接近，但过程上实际是西班牙把法国打花了，比分一度4比0、5比1领先，在高手对决中，如此惨痛的碾压，是会在心理上留下痕迹的。
在整体之中，必须单独提一句的个体是西班牙中场罗德里，虽然官方本场最佳给了进球的右后卫波罗，但罗德里的表现更是大师级的，他对球路的判断太出色了，总能用自己的跑位切断法国前场串联的线路，另外在对奥利塞的限制上取得完胜。
这次主动送分，对士气打击太大了，原本心理上就处下风的法国人，犹如遭了一记重锤，被唤起了内心的恐惧。
亚马尔赛前说，法国队该怕我们，这话看来不是没有依据的。
更何况，法国队面对的，是擅长掌控比赛的西班牙，一旦领先，斗牛士军团更游刃有余。整个上半时，西班牙用控球和压迫，打散了法国的进攻组织，2射0正，这恐怕是法国攻击手们最憋屈的半场。
奥利塞是个典型例子，几乎不会踢球了，一方面他受到了西班牙中场紧密队形的限制，另一方面自己的心理和动作也变形了，一些简单的传球都会失误，更不敢去盘带突破。缺少了他在中前场的润滑，法国队进攻成了一盘散沙。德尚在70多分钟把奥利塞换下，也许都换晚了。
就这样，连续三年的大赛四强战，欧洲杯/欧国联/世界杯，法国被西班牙“三杀”，说是克星已不为过。德尚赛后虽然对裁判话里有话，但也承认，西班牙踢得更出色。
今天的法国对上西班牙，心理似乎也有点扭曲，越想踢好，就越焦急，失误就越多。整场正常发挥水平的法国球员屈指可数，也许只有拉比奥、孔德……德尚赛后说，我们没打出最佳状态，这是输球的最大原因。
（丁林）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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北京时间9月28日21:00，意甲第6轮，凭借弗拉泰西的进球和劳塔罗的梅开二度，国际米兰客场3-2战胜乌迪内斯，终结2轮不胜。
此役完成梅开二度之后，劳塔罗代表国米的意甲进球数已经达到105个，正式超越维埃里，跻身国米队史第8位。
在这份榜单中，排名第1的是梅阿查，他代表国米的意甲进球数是198个。在劳塔罗身前，排名第7的是伊卡尔迪，他的进球数是111个。
（Echo）
【历史交锋】
第三局开场陈幸同直接5-1领先，她终于适应了桥本削球的节奏，随后陈幸同直接11-2扳回一局。
桥本帆乃香、大藤沙月两个日乒大将都倒在陈幸同的手里，陈幸同捍卫了国乒女队的荣耀。
28岁的桥本帆乃香世界排名14，29岁的陈幸同世界排名第七，这年龄相仿可两人此前只交手过两次都是桥本取得胜利，一场4-1、 一场4-2，桥本帆乃香有着绝对的心理优势。上一轮桥本还3-0淘汰了泰国29岁老将帕拉南，要知道帕拉南刚刚爆冷淘汰了世界第一的孙颖莎。
第二局陈幸同开场3-2领先，桥本帆乃香很快5-4反超，紧接着桥本帆乃香继续扩大分差11-8连下两局。
陈幸同在上一轮淘汰了桥本日乒对手大藤沙月，桥本是一个削球手陈幸同开场感觉很不适应，第一局陈幸同很快就被桥本7-2拉开，10-5拿到局点，陈幸同11-5速败。
第四局开场陈幸同3-0领先，桥本帆乃香不慌不忙的追到4-5，两人比分开始交替上升8-8、9-9、10-10，陈幸同关键分12-10扳平大比分。
第五局天王山之战，陈幸同开场6-3继续领先，随后陈幸同8-3拉开分差，桥本帆乃香有些慌乱了，陈幸同11-3拿下天王山之战局势逆转。
第六局陈幸同开场依旧直接5-2领先，随后8-4继续领先，陈幸同10-6拿到赛点，最终陈幸同11-6拿下胜利。
北京时间10月9日，WTT北京大满贯丨女单1/4决赛，陈幸同以4-2战胜桥本帆乃香，六局比分：5-11、8-11、11-2、12-10、11-3、11-6。这场比赛陈幸同在大比分0-2落后的情况下连赢四局拿下胜利，陈幸同依旧是国乒的核心战力。
（亚星卓）
【球员介绍】
没人能想到，欧洲最强巅峰对决，变成了一场压倒性的完胜。
“裁判水平达到世界杯四强战的要求了吗？如果我说什么，会听起来像个输不起的人。但我想问问你们（记者），裁判水平达标吗？”
普拉蒂尼那支法国，是队史一个巅峰，拿下了1984年欧洲杯冠军，但奇怪的是，那支法国每次遇到德国，似乎总迈不过心理的坎儿。
本场后，19岁生日当天的亚马尔，已在世界杯和欧洲杯上首发了12场，成绩是12场全胜，这个胜率是出战两项赛事的所有欧洲球员中最高的。
法国替补谢尔基则一言以蔽之：“和裁判无关，我们没有打出自己习惯的足球，而西班牙打出来了。”
最后阶段，姆巴佩在逼抢时推击对方门将吃到黄牌，多少有点气急败坏了，这和与巴拉圭缠斗时始终面带笑容的姆总，心态上判若两人。
西班牙的传控打法，最大限度降低了对手的进攻次数，从而减少对方进攻威胁，而全队有条不紊的压迫，使得对手在进攻发起区域就开始受阻。
英国《每日邮报》评论说：“赛前人们总是谈论亚马尔，但这支西班牙，罗德里才是对手们必须做好针对性部署的人。”
世界杯首场四强战，西班牙2比0战胜法国，后者全场甚至没有像样的机会。三个火枪手都哑了，本届砍下16球的强大火力，消失的无影无踪。
屋漏偏逢连阴雨，上半时主力中卫萨利巴的受伤离场，让法国队雪上加霜。他最近13场代表法国队和阿森纳出战，在1155分钟里坚如磐石，没有一个运动战失球。
本场后，有这样一个数据，在世界杯/欧洲杯这两项洲际大赛中，5名不败场次最多的欧洲球员，全都来自西班牙队，他们是：拉波尔特（22场不败）、奥亚萨瓦尔（20场）、法比安（16）、梅里诺（14）、亚马尔（14）。可以说，个体实力捏合成了一个强大体系，而这个体系又让个人从中受益，这支西班牙队是最好的例子。
法国队本场最大的问题，也许正是心理，也许就是这一个“怕”字。开场时你从球员的放松程度上也许就能看出些端倪，西班牙人互相开着玩笑云淡风轻，而法国全队的神情似乎都有些肃然。
半场0比1的比分，其实已对法国队极度不利，世界杯历史上，只有两支球队能在四强战半场落后的情况下翻盘，他们是1990年马拉多纳带领的阿根廷（对意大利），以及2018年的克罗地亚（对英格兰）。
这支西班牙，也正在重现16年前那支巅峰王朝的风采。本场后，西班牙各项赛事已37场不败，成为欧洲国家队不败战绩的历史并列第一（另一支是从2018到2021年37场不败的意大利）。
迪涅送的那个点球，恐怕也有开场的心理紧张因素在作祟，害怕失误，但怕什么来什么。那是一次绝对业余的失误，以迪涅头部的角度，其实余光应该可以看到亚马尔，但他的大脑似乎僵住了，只是在做僵化的解围动作。
球队体系完备，球员个体闪耀，两者相辅相成。
老球迷都记得，历史上的法国队，也曾有过类似的“怕”。
世界杯历史上，西班牙成为了第一支单届打出6场零失球的队伍。本场西法大战，法国的预期进球率被西班牙人降到了0.3，这是世界杯四强战自1994年（巴西将瑞典的预期进球率压到0.1）以来的最低一次。
“当然，我们输球的主要原因，是我们没有打出最佳状态，缺少威胁，犯了错误。在这场比赛里，西班牙是高出一点的。”
姆巴佩也是越踢越着急。依靠个人能力，他是本场少有的能制造出一点威胁的法国攻击手，但形单影只，得不到支援，让他的心理也接近崩塌。
个人技术实力、战术与体系的稳定性，塑造了这支西班牙岿然不动的气质。在世界杯/欧洲杯两项洲际大赛中，西班牙已连续8场淘汰赛赢球，是欧洲国家队中的第一支。
面对姆巴佩，更年轻的亚马尔确实是占有心理优势的，此前两人10次直接交锋（国家队+俱乐部），亚马尔赢了8场，而本场胜利后，这个数据变成了11战9胜。
1982和1986两届世界杯，法国都被德国淘汰，尤其86年法国身为最大夺冠热门，把另一大热门巴西都打掉了，但四强战碰上西德，还是0比2输得没脾气，以至于有人开玩笑，法国人遇到德国人，大概就想起了二战史。
球队层面也是如此。最近两场大赛交锋（2024欧洲杯四强战、2025欧国联四强战），西班牙都赢了法国，尤其是去年那一场5比4，看似比分接近，但过程上实际是西班牙把法国打花了，比分一度4比0、5比1领先，在高手对决中，如此惨痛的碾压，是会在心理上留下痕迹的。
在整体之中，必须单独提一句的个体是西班牙中场罗德里，虽然官方本场最佳给了进球的右后卫波罗，但罗德里的表现更是大师级的，他对球路的判断太出色了，总能用自己的跑位切断法国前场串联的线路，另外在对奥利塞的限制上取得完胜。
这次主动送分，对士气打击太大了，原本心理上就处下风的法国人，犹如遭了一记重锤，被唤起了内心的恐惧。
亚马尔赛前说，法国队该怕我们，这话看来不是没有依据的。
更何况，法国队面对的，是擅长掌控比赛的西班牙，一旦领先，斗牛士军团更游刃有余。整个上半时，西班牙用控球和压迫，打散了法国的进攻组织，2射0正，这恐怕是法国攻击手们最憋屈的半场。
奥利塞是个典型例子，几乎不会踢球了，一方面他受到了西班牙中场紧密队形的限制，另一方面自己的心理和动作也变形了，一些简单的传球都会失误，更不敢去盘带突破。缺少了他在中前场的润滑，法国队进攻成了一盘散沙。德尚在70多分钟把奥利塞换下，也许都换晚了。
就这样，连续三年的大赛四强战，欧洲杯/欧国联/世界杯，法国被西班牙“三杀”，说是克星已不为过。德尚赛后虽然对裁判话里有话，但也承认，西班牙踢得更出色。
今天的法国对上西班牙，心理似乎也有点扭曲，越想踢好，就越焦急，失误就越多。整场正常发挥水平的法国球员屈指可数，也许只有拉比奥、孔德……德尚赛后说，我们没打出最佳状态，这是输球的最大原因。
（丁林）
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