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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
中国男足国家队6月10日晚在重庆进行的2026年美加墨世界杯预选赛亚洲区第三阶段18强赛小组赛最后一轮比赛中1比0绝杀巴林队，从而以3胜7负积9分排名小组第五的成绩，为本次世界杯冲击之路画上了一个句号。对于这样的结果，各方赛前曾有所预料，而且也是不断在抱怨，因为中国男足似乎总是这样循环往复着这样一个轨迹，“孩子死了、奶水来了。”提前出局的中国男足在最后一场比赛中总是可以取得胜利，然后又让大家看到所谓的希望，开始憧憬起下一届世预赛来。最近三届世预赛都是如此，一如此番尚未满19岁的王钰栋第一次披上10号球衣，在比赛中表现很是亮眼，并最后时刻顶住压力罚进点球，帮助国足绝杀对手。
第五，拥有高水平的教练，尤其是外籍教练。尽管率队已经获得出线权的6支亚洲队伍中，像韩国队、日本队、澳大利亚队、伊朗队以及乌兹别克斯坦队都是由本土教练完成，但在这些队伍成功之前，全部都是高水平的外籍教练打下的扎实基础，然后再待本土教练逐渐成长起来之后接手国家队，从而完成世界杯之梦。韩日伊澳等世界杯常客，无需多言。乌兹别克斯坦队此番冲击世界杯的主教练是前斯洛文尼亚国家队主教练卡塔内奇，后因身患癌症辞职，由卡帕泽接手。而卡帕泽作为教练，在率国青队获得U23亚洲杯亚军、杭州亚运会第三名、巴黎奥运会入场券之后，一系列的成功、积累了大量经验之后，才升格成为现在的乌兹别克斯坦国家队主教练。至于像约旦队的主教练塞拉米，曾代表摩洛哥国家队参加过世界杯赛，执教摩洛哥国家队期间也曾率队获得过非洲冠军称号。也就是说，这些外教都有过成功的经历，而本土教练也都有成功的履历。再对照一下中国队的主教练情况，或许答案也就非常清楚了。
第四，拥有高水平旅欧留洋球员，在国家队中起到主导作用。这方面，韩日澳伊（朗）乌等世界杯出线队恐怕无需多解释，国内球迷可能会对约旦队的情况提出异议，但能够在从比利时转会到法甲蒙彼利埃队、再到以900万欧元的身价转会到雷恩队，恐怕不是哪位中国球员可以相比的。而如今中国球员别说欧洲五大联赛，即便是欧洲二流联赛队伍中能够找到自己位置的又有几位？回想当初，2001年世界杯预选赛中出线时，中国队是整个亚洲范围内拥有留洋球员最多的，甚至比韩日都要多。时至今日，在没有一名留洋球员的情况下，国足何以冲击世界杯？
从1997年大连金州十强赛开始，我作为一个亲历者，一路走来，既经历过2001年世界杯出线的中国足球高光时刻，也曾体会过连续三届无缘亚洲十强赛（12强赛、即如今的18强赛）的中国足球最黑暗的时代，因而，面对中国男足冲击美加墨世界杯从一开始就没有过奢望，整个过程就没有太过的波澜，甚至有些麻木。因为冲进世界杯赛的几大要素，如今的中国足球可以说一样都不具备，又何必去奢求？
或许，有人会说像乌兹别克斯坦队、约旦队这两支第一次出线的队伍，难道他们会有“足球外交”？不要忘了，现在乌兹别克斯坦足协第一副主席伊尔马托夫是世界著名金哨，目前是亚足联裁委会副主席，这么多年来在国际足坛的浸淫，拥有着深厚的人脉关系；而约旦足协主席阿里王子曾担任过国际足联副主席，也是现任西亚足联主席，虽然与现在的亚足联主席萨尔曼关系一般，但毕竟是西亚阿拉伯王室成员，这其中的关系远非我们外人所能够理解和想象的。换句不好听也是大家都不愿意听的话来说，就是：中国足球现在连“玩”的那个“圈子”都还没进去！
进世界杯五大基本要素
国字号青少年队伍想要在亚洲青少年赛事中出线、拿到世青赛、世少赛入场券，意味着各国足协必须从小就开始狠抓球员的培养。而且，每个国家都有自己完善的青少年球员培养体系，从普及到精英，确保人才源源不断涌现。对照一下中国足球的情况，恐怕无需笔者多言。当然，很多人会举出反例，称本届预选赛中同样是第一次出线的约旦队，其国内就没有青少年球员培养体系、国内联赛的水平也不高等等。其实，这完全是因为不了解约旦国内足球的发展情况，约旦国内同样有完善的青少年竞赛体系，从U13到U15、U17、U19等各级青少年联赛，而且每个年龄段都还分甲级、乙级进行。
其实，这并不仅仅只是中国男足国家队的轨迹，更是中国足球、中国足球管理层的一个轨迹，甚至可以说是中国足球这些年来每况愈下的一个根本性原因。
第三，每个国家都有各自的职业联赛体系与各级竞赛体系。当然，各自的联赛组织水平有高低，竞技水准也有差异。这里就不具体展开了。同样，也有人以约旦为例，认为约旦队进世界杯赛与约旦国内的联赛无关，这恐怕同样是一种误解。约旦国内的经济条件有限，俱乐部因财政短缺而经常出现欠薪情况、甚至最近几个赛季连续有俱乐部宣布解散，但这丝毫不影响其国内联赛的正常进行。而且约旦王室自约旦国家队在2024年1月份亚洲杯赛上杀入决赛之后，政府明显加大了对国内足球的投入，大幅度提高国家队队员的待遇，这才使得约旦队能够历史性地首次杀入世界杯。
对照一下现在的中国足协在亚足联中的地位，在拥有25名委员的亚足联执委会中，中国足协都无一人！任何有关竞赛、裁判等核心部门的信息，中国足协事先很难在第一时间就获悉，在相关决定或决议正式公布、收到亚足联的正式文件或通知之后，才开始仓促应对。迄今为止，中国足协仅仅只有三人在亚足联下属近20个委员会中任职。至于与国际足联之间的关系，恐怕更无需多说。所以，这些年来，我们总是觉得外战中“吃亏”，意外吗？
中国足球这些年来从来就不缺这样的规划和计划，但又有哪一个规划和计划完整地执行过？一任领导一个主意和想法，所以总是不断地在变，最为典型的就是中国足协的内部机构设置和部门，一直不停地像翻烧饼一样在不断地折腾，而对最为核心的“提升竞技水平”这个业务问题却思考甚少。所以，中国足球的人才青黄不接、无人可用，丝毫不令人意外。
单纯从竞技层面本身，前面所提到的五大基本要素，如今的中国男足国家队具备了几项？在完全不具备的情况下，何以谈冲击世界杯？很多时候，我们总是想着“弯道超车”、“快速见效”，可是，即便是想“抄作业”，至少也需要把“作业”“抄”好了，也就是起码要努力将进军世界杯的要素筹备齐全了，然后再想办法去努力。可如今的中国足球偏偏就是连“作业”都懒得去“抄”，就只想着要进世界杯。这不就是不愿意脚踏实地的具体体现么？
而且，纵观这些队伍所在足协基本都有这样的类似之处，一是都有各自长期规划且一直都在执行之中。像日本足协在2005年元旦由时任日本足协主席川渊三郎发表的著名“梦的宣言”；韩国足协在2013年提出了一个《展望‘Hat-Trick’2033》规划；沙特足协在2011年亚洲杯赛失利后提出了一个《2022计划》，然后在此基础上根据沙特政府的《2030远景》计划进行修正，特别是拿到了2034年世界杯赛主办权后拟定了一个全新的十年规划。澳大利亚足协在2015年亚洲杯赛上首次夺冠之后，又拟定了一个《我们是足球——这是我们的愿景、足球发展全规划》的纲领性文件等等。迄今为止，这些足协依然还在继续执行这样的发展计划。
世界杯是国人之梦想，但我们真的有人静下心来去考虑过么，即进军世界杯的必备要素究竟是什么？首要因素当然是足球竞技水平的“硬实力”，也就是可以与亚洲诸强对抗的竞技水准与实力。这方面的情况，恐怕无需笔者多言，看看日本队、韩国队、伊朗队、澳大利亚队、乌兹别克斯坦队以及约旦队这六支已经直接拿到美加墨世界杯入场券的队伍整体实力和水平就一目了然，即便是参加附加赛的六支队伍沙特队、卡塔尔队、阿联酋队、伊拉克队、阿曼队和印尼队，中国队又有几分把握可以与之一战并战而胜之。
如果说硬实力是中国足球进军世界杯的最起码必备要素，那么，竞技场外的足球外交、足球经济等各种外部环境，同样是必不可少的。当我们都在2001年世界杯十强赛中出线后全面将主教练米卢神话时，我们似乎忘了当时中国足协在亚足联中的地位：差不多10人在亚足联各个核心部门和委员会中任职，张吉龙作为竞赛委员会的主席，亲自拟定了分组抽签的细则，为什么当年我在分组抽签之后会在《体坛周报》上写下“上帝就是张吉龙！”这样的大标题？此外，亚足联裁判委员会的副主席也是中国足协的官员，还有其他相关要害部门也全部都有中国足协的官员任职。换而言之，但凡亚足联有“风吹草动”，远隔万里之外的中国足协马上就可以在第一时间获悉。不止于此，因为有“龙哥”，中国足协与国际足联之间的关系也是甚密。这也就确保了中国男足国家队可以在世预赛中“至少不受欺负”，起到了一个保驾护航的决定性作用。
此乃其一。第二个要素就是青少年队伍在国家队征战世界杯之前都曾参加过U17世少赛、U20世青赛。青少年队伍在亚洲出线，意味着球员在青少年时代就在亚洲具备了一定的竞争力。如果在青少年时代尚且无法与亚洲对手竞争，指望着青少年球员在进入成年之后能够与亚洲诸强对抗，几乎就是纸上谈兵、空中楼阁。但中国足球自2005年荷兰世青赛、秘鲁世少赛之后，已经20年无缘世青赛、世少赛，中国男足国家队不出线、无缘世界杯也就再正常不过。本届世预赛中，乌兹别克队历史性地第一次杀入决赛圈，再一次佐证了这一点，其国奥队在2024年巴黎奥运会男足预选赛中历史性地首次晋级，而先前的U20国青队在2023年亚洲杯赛上夺冠、U17国少队连续晋级世少赛。
所谓“足球内治”与“足球外交”，两者缺一不可。当我们一直希望中国队能够再进世界杯赛时，我们连“入圈”的条件与资格都还没有，又何以能“入圈”？这就是中国足球残酷的现实！无缘美加墨，意外吗？
【历史交锋】
本轮意甲，米兰2比1险胜佛罗伦萨，莱奥开场2分钟就取得进球。
开场仅2分钟，吉鲁传球，莱奥突入12码处单刀低射入右下角。
值得一提的是，在进球之后，莱奥庆祝进球时模仿了C罗的冥想动作，而近期已经有很多人在模仿C罗。
这是莱奥本赛季意甲的第5球，他连续4个赛季联赛至少打入5球，意甲进入3分制以来，莱奥是米兰历史上继乔治-维阿、卡卡和帕托之后第四名做到这一点的球员。
在葡萄牙国家队，莱奥也将和C罗并肩战斗。
（伊万）
【球员介绍】
北京时间5月24日傍晚，国足在上海浦东足球场外场进行了本期世预赛集训的第一次训练。
“这就要求球队要在比赛中踢出进攻式的足球，大家要敢于攻上去，当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员站到场上要全力以赴地贯彻我们的技战术要求，希望能达到我们的目标。”
伊万解释了挑选球员的初衷，“我们用的这些球员，都是我们看到在联赛中比较好的球员，像杨明洋，刘诚宇，王钰栋，他们的表现都非常出色，刘若钒也是。”
令伊万有些无奈的是，“蒋圣龙因为伤病没有办法入选，非常遗憾，足球比赛中出现伤病非常正常，我们能做的就是充分利用我们现有的球员，我们也相信现有球员的能力。”
国足门将王大雷也认为，不管是老队员还是年轻队员，都要给自己减压，因为压力肯定不会小，“前面的比赛没能够拿到积分，感觉后面的比赛都好像生死战一样，我觉得还是要放平心态吧。”
对于球员所背负的压力，伊万认为从足球运动员的角度来说，本身就要承担比赛的压力，“来到国家队，代表国家去参加比赛，每个人都要全力以赴，我们相信球员能够把这种压力转化为动力，希望这种求胜的心态能给我们带来帮助。”
对于6月和印尼、巴林的最后两场比赛，主教练伊万表示球队目标唯有取得两场胜利从而拿到附加赛资格，并无退路可言。
本期集训，伊万科维奇总共选择了27名球员，其中绝大部分球员都参加了本次18强赛此前的比赛，唯有完成会籍转换的杨明洋和海港攻击手刘若钒算是新人，当天训练前，全队照例给两人安排了一次入队欢迎仪式。
“同时，林良铭和谢文能因为禁赛的原因不能踢下一场比赛，但他们也来到这里了，毕竟要让他们来适应一个比赛的气氛和节奏，从而准备好下一场我们和巴林的比赛。”
国足在上海集训备战世界杯预选赛。
对于国足来说，想要晋级附加赛就必须战胜印尼和巴林，首先就是6月5日客场对阵印尼的比赛，伊万也明确表示，“我们没有别的选择，到客场一定要取得这场比赛的胜利，才能够有晋级到下一阶段的可能性，所以大家目标都非常明确，大家也在共同努力。”
武磊重新回归国家队是本期集训的一大看点，但近期他的膝盖有所反复，能否出征印尼存在很大的不确定性，对此伊万坦言，“大家比较关心武磊的情况，他是我们历史上最好的射手，我们看到他参加了最近几场比赛，也把他招入队里来看一下他的情况，通过这两天的训练，来看接下来如何发展。”
国足现在已经没有退路。
对于和印尼的比赛，王大雷表示第一回合国足在主场战胜了归化球员压阵的印尼队，“客场比赛，当然是从我们自身做起，放平心态，毕竟我们还是以一个弱队的姿态去拼对手。”
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
中国男足国家队6月10日晚在重庆进行的2026年美加墨世界杯预选赛亚洲区第三阶段18强赛小组赛最后一轮比赛中1比0绝杀巴林队，从而以3胜7负积9分排名小组第五的成绩，为本次世界杯冲击之路画上了一个句号。对于这样的结果，各方赛前曾有所预料，而且也是不断在抱怨，因为中国男足似乎总是这样循环往复着这样一个轨迹，“孩子死了、奶水来了。”提前出局的中国男足在最后一场比赛中总是可以取得胜利，然后又让大家看到所谓的希望，开始憧憬起下一届世预赛来。最近三届世预赛都是如此，一如此番尚未满19岁的王钰栋第一次披上10号球衣，在比赛中表现很是亮眼，并最后时刻顶住压力罚进点球，帮助国足绝杀对手。
第五，拥有高水平的教练，尤其是外籍教练。尽管率队已经获得出线权的6支亚洲队伍中，像韩国队、日本队、澳大利亚队、伊朗队以及乌兹别克斯坦队都是由本土教练完成，但在这些队伍成功之前，全部都是高水平的外籍教练打下的扎实基础，然后再待本土教练逐渐成长起来之后接手国家队，从而完成世界杯之梦。韩日伊澳等世界杯常客，无需多言。乌兹别克斯坦队此番冲击世界杯的主教练是前斯洛文尼亚国家队主教练卡塔内奇，后因身患癌症辞职，由卡帕泽接手。而卡帕泽作为教练，在率国青队获得U23亚洲杯亚军、杭州亚运会第三名、巴黎奥运会入场券之后，一系列的成功、积累了大量经验之后，才升格成为现在的乌兹别克斯坦国家队主教练。至于像约旦队的主教练塞拉米，曾代表摩洛哥国家队参加过世界杯赛，执教摩洛哥国家队期间也曾率队获得过非洲冠军称号。也就是说，这些外教都有过成功的经历，而本土教练也都有成功的履历。再对照一下中国队的主教练情况，或许答案也就非常清楚了。
第四，拥有高水平旅欧留洋球员，在国家队中起到主导作用。这方面，韩日澳伊（朗）乌等世界杯出线队恐怕无需多解释，国内球迷可能会对约旦队的情况提出异议，但能够在从比利时转会到法甲蒙彼利埃队、再到以900万欧元的身价转会到雷恩队，恐怕不是哪位中国球员可以相比的。而如今中国球员别说欧洲五大联赛，即便是欧洲二流联赛队伍中能够找到自己位置的又有几位？回想当初，2001年世界杯预选赛中出线时，中国队是整个亚洲范围内拥有留洋球员最多的，甚至比韩日都要多。时至今日，在没有一名留洋球员的情况下，国足何以冲击世界杯？
从1997年大连金州十强赛开始，我作为一个亲历者，一路走来，既经历过2001年世界杯出线的中国足球高光时刻，也曾体会过连续三届无缘亚洲十强赛（12强赛、即如今的18强赛）的中国足球最黑暗的时代，因而，面对中国男足冲击美加墨世界杯从一开始就没有过奢望，整个过程就没有太过的波澜，甚至有些麻木。因为冲进世界杯赛的几大要素，如今的中国足球可以说一样都不具备，又何必去奢求？
或许，有人会说像乌兹别克斯坦队、约旦队这两支第一次出线的队伍，难道他们会有“足球外交”？不要忘了，现在乌兹别克斯坦足协第一副主席伊尔马托夫是世界著名金哨，目前是亚足联裁委会副主席，这么多年来在国际足坛的浸淫，拥有着深厚的人脉关系；而约旦足协主席阿里王子曾担任过国际足联副主席，也是现任西亚足联主席，虽然与现在的亚足联主席萨尔曼关系一般，但毕竟是西亚阿拉伯王室成员，这其中的关系远非我们外人所能够理解和想象的。换句不好听也是大家都不愿意听的话来说，就是：中国足球现在连“玩”的那个“圈子”都还没进去！
进世界杯五大基本要素
国字号青少年队伍想要在亚洲青少年赛事中出线、拿到世青赛、世少赛入场券，意味着各国足协必须从小就开始狠抓球员的培养。而且，每个国家都有自己完善的青少年球员培养体系，从普及到精英，确保人才源源不断涌现。对照一下中国足球的情况，恐怕无需笔者多言。当然，很多人会举出反例，称本届预选赛中同样是第一次出线的约旦队，其国内就没有青少年球员培养体系、国内联赛的水平也不高等等。其实，这完全是因为不了解约旦国内足球的发展情况，约旦国内同样有完善的青少年竞赛体系，从U13到U15、U17、U19等各级青少年联赛，而且每个年龄段都还分甲级、乙级进行。
其实，这并不仅仅只是中国男足国家队的轨迹，更是中国足球、中国足球管理层的一个轨迹，甚至可以说是中国足球这些年来每况愈下的一个根本性原因。
第三，每个国家都有各自的职业联赛体系与各级竞赛体系。当然，各自的联赛组织水平有高低，竞技水准也有差异。这里就不具体展开了。同样，也有人以约旦为例，认为约旦队进世界杯赛与约旦国内的联赛无关，这恐怕同样是一种误解。约旦国内的经济条件有限，俱乐部因财政短缺而经常出现欠薪情况、甚至最近几个赛季连续有俱乐部宣布解散，但这丝毫不影响其国内联赛的正常进行。而且约旦王室自约旦国家队在2024年1月份亚洲杯赛上杀入决赛之后，政府明显加大了对国内足球的投入，大幅度提高国家队队员的待遇，这才使得约旦队能够历史性地首次杀入世界杯。
对照一下现在的中国足协在亚足联中的地位，在拥有25名委员的亚足联执委会中，中国足协都无一人！任何有关竞赛、裁判等核心部门的信息，中国足协事先很难在第一时间就获悉，在相关决定或决议正式公布、收到亚足联的正式文件或通知之后，才开始仓促应对。迄今为止，中国足协仅仅只有三人在亚足联下属近20个委员会中任职。至于与国际足联之间的关系，恐怕更无需多说。所以，这些年来，我们总是觉得外战中“吃亏”，意外吗？
中国足球这些年来从来就不缺这样的规划和计划，但又有哪一个规划和计划完整地执行过？一任领导一个主意和想法，所以总是不断地在变，最为典型的就是中国足协的内部机构设置和部门，一直不停地像翻烧饼一样在不断地折腾，而对最为核心的“提升竞技水平”这个业务问题却思考甚少。所以，中国足球的人才青黄不接、无人可用，丝毫不令人意外。
单纯从竞技层面本身，前面所提到的五大基本要素，如今的中国男足国家队具备了几项？在完全不具备的情况下，何以谈冲击世界杯？很多时候，我们总是想着“弯道超车”、“快速见效”，可是，即便是想“抄作业”，至少也需要把“作业”“抄”好了，也就是起码要努力将进军世界杯的要素筹备齐全了，然后再想办法去努力。可如今的中国足球偏偏就是连“作业”都懒得去“抄”，就只想着要进世界杯。这不就是不愿意脚踏实地的具体体现么？
而且，纵观这些队伍所在足协基本都有这样的类似之处，一是都有各自长期规划且一直都在执行之中。像日本足协在2005年元旦由时任日本足协主席川渊三郎发表的著名“梦的宣言”；韩国足协在2013年提出了一个《展望‘Hat-Trick’2033》规划；沙特足协在2011年亚洲杯赛失利后提出了一个《2022计划》，然后在此基础上根据沙特政府的《2030远景》计划进行修正，特别是拿到了2034年世界杯赛主办权后拟定了一个全新的十年规划。澳大利亚足协在2015年亚洲杯赛上首次夺冠之后，又拟定了一个《我们是足球——这是我们的愿景、足球发展全规划》的纲领性文件等等。迄今为止，这些足协依然还在继续执行这样的发展计划。
世界杯是国人之梦想，但我们真的有人静下心来去考虑过么，即进军世界杯的必备要素究竟是什么？首要因素当然是足球竞技水平的“硬实力”，也就是可以与亚洲诸强对抗的竞技水准与实力。这方面的情况，恐怕无需笔者多言，看看日本队、韩国队、伊朗队、澳大利亚队、乌兹别克斯坦队以及约旦队这六支已经直接拿到美加墨世界杯入场券的队伍整体实力和水平就一目了然，即便是参加附加赛的六支队伍沙特队、卡塔尔队、阿联酋队、伊拉克队、阿曼队和印尼队，中国队又有几分把握可以与之一战并战而胜之。
如果说硬实力是中国足球进军世界杯的最起码必备要素，那么，竞技场外的足球外交、足球经济等各种外部环境，同样是必不可少的。当我们都在2001年世界杯十强赛中出线后全面将主教练米卢神话时，我们似乎忘了当时中国足协在亚足联中的地位：差不多10人在亚足联各个核心部门和委员会中任职，张吉龙作为竞赛委员会的主席，亲自拟定了分组抽签的细则，为什么当年我在分组抽签之后会在《体坛周报》上写下“上帝就是张吉龙！”这样的大标题？此外，亚足联裁判委员会的副主席也是中国足协的官员，还有其他相关要害部门也全部都有中国足协的官员任职。换而言之，但凡亚足联有“风吹草动”，远隔万里之外的中国足协马上就可以在第一时间获悉。不止于此，因为有“龙哥”，中国足协与国际足联之间的关系也是甚密。这也就确保了中国男足国家队可以在世预赛中“至少不受欺负”，起到了一个保驾护航的决定性作用。
此乃其一。第二个要素就是青少年队伍在国家队征战世界杯之前都曾参加过U17世少赛、U20世青赛。青少年队伍在亚洲出线，意味着球员在青少年时代就在亚洲具备了一定的竞争力。如果在青少年时代尚且无法与亚洲对手竞争，指望着青少年球员在进入成年之后能够与亚洲诸强对抗，几乎就是纸上谈兵、空中楼阁。但中国足球自2005年荷兰世青赛、秘鲁世少赛之后，已经20年无缘世青赛、世少赛，中国男足国家队不出线、无缘世界杯也就再正常不过。本届世预赛中，乌兹别克队历史性地第一次杀入决赛圈，再一次佐证了这一点，其国奥队在2024年巴黎奥运会男足预选赛中历史性地首次晋级，而先前的U20国青队在2023年亚洲杯赛上夺冠、U17国少队连续晋级世少赛。
所谓“足球内治”与“足球外交”，两者缺一不可。当我们一直希望中国队能够再进世界杯赛时，我们连“入圈”的条件与资格都还没有，又何以能“入圈”？这就是中国足球残酷的现实！无缘美加墨，意外吗？
【历史交锋】
本轮意甲，米兰2比1险胜佛罗伦萨，莱奥开场2分钟就取得进球。
开场仅2分钟，吉鲁传球，莱奥突入12码处单刀低射入右下角。
值得一提的是，在进球之后，莱奥庆祝进球时模仿了C罗的冥想动作，而近期已经有很多人在模仿C罗。
这是莱奥本赛季意甲的第5球，他连续4个赛季联赛至少打入5球，意甲进入3分制以来，莱奥是米兰历史上继乔治-维阿、卡卡和帕托之后第四名做到这一点的球员。
在葡萄牙国家队，莱奥也将和C罗并肩战斗。
（伊万）
【球员介绍】
北京时间5月24日傍晚，国足在上海浦东足球场外场进行了本期世预赛集训的第一次训练。
“这就要求球队要在比赛中踢出进攻式的足球，大家要敢于攻上去，当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员站到场上要全力以赴地贯彻我们的技战术要求，希望能达到我们的目标。”
伊万解释了挑选球员的初衷，“我们用的这些球员，都是我们看到在联赛中比较好的球员，像杨明洋，刘诚宇，王钰栋，他们的表现都非常出色，刘若钒也是。”
令伊万有些无奈的是，“蒋圣龙因为伤病没有办法入选，非常遗憾，足球比赛中出现伤病非常正常，我们能做的就是充分利用我们现有的球员，我们也相信现有球员的能力。”
国足门将王大雷也认为，不管是老队员还是年轻队员，都要给自己减压，因为压力肯定不会小，“前面的比赛没能够拿到积分，感觉后面的比赛都好像生死战一样，我觉得还是要放平心态吧。”
对于球员所背负的压力，伊万认为从足球运动员的角度来说，本身就要承担比赛的压力，“来到国家队，代表国家去参加比赛，每个人都要全力以赴，我们相信球员能够把这种压力转化为动力，希望这种求胜的心态能给我们带来帮助。”
对于6月和印尼、巴林的最后两场比赛，主教练伊万表示球队目标唯有取得两场胜利从而拿到附加赛资格，并无退路可言。
本期集训，伊万科维奇总共选择了27名球员，其中绝大部分球员都参加了本次18强赛此前的比赛，唯有完成会籍转换的杨明洋和海港攻击手刘若钒算是新人，当天训练前，全队照例给两人安排了一次入队欢迎仪式。
“同时，林良铭和谢文能因为禁赛的原因不能踢下一场比赛，但他们也来到这里了，毕竟要让他们来适应一个比赛的气氛和节奏，从而准备好下一场我们和巴林的比赛。”
国足在上海集训备战世界杯预选赛。
对于国足来说，想要晋级附加赛就必须战胜印尼和巴林，首先就是6月5日客场对阵印尼的比赛，伊万也明确表示，“我们没有别的选择，到客场一定要取得这场比赛的胜利，才能够有晋级到下一阶段的可能性，所以大家目标都非常明确，大家也在共同努力。”
武磊重新回归国家队是本期集训的一大看点，但近期他的膝盖有所反复，能否出征印尼存在很大的不确定性，对此伊万坦言，“大家比较关心武磊的情况，他是我们历史上最好的射手，我们看到他参加了最近几场比赛，也把他招入队里来看一下他的情况，通过这两天的训练，来看接下来如何发展。”
国足现在已经没有退路。
对于和印尼的比赛，王大雷表示第一回合国足在主场战胜了归化球员压阵的印尼队，“客场比赛，当然是从我们自身做起，放平心态，毕竟我们还是以一个弱队的姿态去拼对手。”
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