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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月17日3时30分，2026‑27赛季西甲第6轮，巴塞罗那坐镇诺坎普球场对阵桑坦德竞技。巴萨前5轮联赛全部取胜，打入21球丢4球拿到15分，高居积分榜首位；桑坦德竞技取得2胜1平2负，进9球丢9球积7分位列第10，升班马全部7个积分均来自主场，前两场客场都以1球之差输掉比赛。
桑坦德竞技为1929西甲创始球队，时隔约15年重返顶级联赛，这是队史第45次征战西甲。球队前五轮赛果：主场2‑2战平比利亚雷亚尔，客场0‑1负赫塔费，主场3‑2战胜埃尔切，客场2‑3不敌巴列卡诺，主场2‑1逆转阿拉维斯。摩洛哥前锋扎比里全部5轮都获得出场机会，累计打入5球，对阵埃尔切上演帽子戏法，面对阿拉维斯完成梅开二度，是球队进攻核心。
【巴萨首发：1-霍安·加西亚、2-坎塞洛、15-克里斯滕森、18-赫拉德·马丁、24-埃里克·加西亚、8-佩德里、16-罗德里、20-奥尔莫、10-亚马尔、11-拉菲尼亚、14-阿德耶米】
巴萨作为卫冕冠军联赛状态火热，前5轮依次5‑0埃尔切、2‑0毕尔巴鄂竞技、5‑2巴列卡诺、5‑0瓦伦西亚、4‑2莱万特，是西甲唯一全胜队伍。上轮对阵莱万特，埃斯帕特第5分钟斩获一线队首球，亚马尔梅开二度，阿德耶米补时进球锁定4‑2比分。周中欧冠赛场巴萨5‑1战胜费耶诺德，各项赛事豪取六连胜，合计打入26球丢5球。拉菲尼亚、亚马尔西甲各打入6球，亚马尔连续3轮联赛梅开二度，费尔明交出4球2次助攻，球队联赛场均进球超4粒，6场正式比赛里有5场在前20分钟完成进球。
此役主场对阵桑坦德竞技，首发出战的拉菲尼亚在比赛第25分钟和第67分钟通过点球各入一球，并在第42分钟接奥尔莫助攻进球，帮助巴萨最终7-2大胜对手。本场比赛出场69分钟的拉菲尼亚完成6次射门，4次射正，打入3球。最终经过评选，拉菲尼亚当选西甲官方全场最佳球员，并带走比赛用球。
首发出战的亚马尔在送出2次助攻后，在比赛第89分钟接阿德耶米助攻进球，帮助巴萨取得7-2领先。至此，亚马尔最近4场比赛都有进球，此前对阵莱万特、瓦伦西亚和巴列卡诺各入两球。这是19岁的亚马尔首次连续4场西甲比赛取得进球，各项赛事亚马尔已经连续5场进球。
本场比赛，巴塞罗那火力全开，巴塞罗那7-2战胜桑坦德竞技。上半场坎塞洛世界波进球，拉菲尼亚点射建功，盖耶扳回一球，坎塞洛远射造乌龙，拉菲尼亚低射梅开二度，亚马尔失点，下半场什琴斯尼失误，萨比里断球进球，拉菲尼亚点射戴帽，热苏斯兜射建功，亚马尔锁定胜局。
【桑坦德竞技首发：13-阿吉雷萨巴拉、4-马努·埃尔南多、22-佩德罗·费利佩、16-法昆多·冈萨雷斯、3-阿隆·马丁、18-普拉蒂、20-卡纳莱斯、14-马奎特·盖耶、6-伊尼戈·塞恩斯·马扎、12-比利亚利夫雷、9-胡安·卡洛斯·阿拉纳】
历史交锋数据上，巴萨正式比赛面对桑坦德竞技已经连续17场保持不败，桑坦德上一次战胜巴萨是2004年1月5日，比分3‑0。双方近5次联赛交手巴萨全部拿下胜利，桑坦德竞技没有取得进球，巴萨总计打进13球。两队最近两次西甲碰面，2012年3月巴萨客场2‑0取胜，2011年10月诺坎普赛场，梅西梅开二度、哈维进球，巴萨3‑0战胜对手。
热苏斯第69分钟替补换下戴帽的拉菲尼亚，第79分钟，亚马尔突破分球，热苏斯兜射进球，打入西甲生涯首球。在此前巴萨欧冠主场与费耶诺德的比赛，热苏斯也是替补出场，也是接到亚马尔的助攻，打入了巴萨生涯的处子球。
首发出战的坎塞洛在比赛第8分钟远射进球，第36分钟，这位巴萨后卫再次通过远射取得进球。据统计，这是32岁的坎塞洛职业生涯首次单场打入至少两球。不过坎塞洛本场比赛的第二粒进球最终被西甲官方认定为乌龙球。
至此，巴萨取得各项赛事7连胜，在欧冠和联赛势不可挡！作为西甲联赛卫冕冠军，巴萨6场联赛狂轰28球，穆里尼奥执教的皇马想问鼎西甲，实在是太难了！
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
徐亮谈论国足同澳大利亚、日本、韩国等亚洲强队交锋时只提及王钰栋、杨希和蒋光太三个人，还将朱辰杰称为0.75人；用541防守反击能否顶住下半场的体能和一对一的挑战？
但是战术往下推演的时候问题会越来越具体化。徐亮认为防守反击不能仅仅依靠整体的跑动，因为防守本身就需要个人的能力。上半场可以靠奔跑来弥补一些不足，但下半场体能下降之后本来被跑动所掩盖的问题又会出现。
相比于541防守反击，本套思路更加强调直接推进、前场争顶，并且所对应的适用情况也是不同的。两个方案其实都指向了同样的一个现实问题就是国家队应该怎样排阵，而最终还是要根据球员的能力和比赛的状态来决定。
当面对定位球的时候，如果先丢掉一个球，又该怎样处理呢？想要再追回来也不是简单的增加前锋就能解决的。这也是他对于球队没有信心的原因。阵型可以安排、比赛计划也可以设计出来，但是球员是否在高强度对抗中完成一对一防守、争抢第二点以及持续回防等能力还取决于真实的能力水平。
在同董路的连线中，徐亮被问到中国男足以及U20、U23国家队中，谁可以同澳大利亚、日本、韩国、沙特等亚洲强队抗衡。只提到王钰栋、杨希和蒋光太三人，朱辰杰就被打出了“0.75人”的比喻。
这个判断背后的原因也成了整段对话的中心。回答并没有停留在名单上。董路接着又问U23队里刘浩帆、澎啸等人的排名，同孙翔等人的比较情况如何？
541可以使防线的人数变多，但是不能自动地解决边路的保护、定位球防守以及体能下降的问题；长传冲击会降低中场组织的程度，也必须前锋争取到第一点才能后插上队友跟进。
根据该部分内容，国家队人员吕孟洋、刘凯源、汪修昊、黄子杰等球员也可以被纳入到观察范围之内；如果从具体的打法角度来说，则可以采取后卫大脚长传寻找前锋，前锋争抢第一落点，队友争取第二落点的方式。
此阵型不但是排出了五个后卫，而且是另外的五名后卫。边前卫上抢之后，边后卫是否跟上、谁来负责进攻、谁来接应、谁留在后面保护等都要事先明确，并且责任要落实到具体的位置和具体的球员。
任何一环出问题，战术都难以实行。“三人名单”、“0.75人”，这些话不是仅仅留下了什么，而是一个个在原来的基础上进行的提问。
徐亮的回答是，这批球员目前还不能放到同一个层面来比较，董路也表示认同。对话由此从“谁能入选”转向了“现阶段球员的能力差距”。如果让徐亮执教国家队的话，他所提出的方案就十分简单明了，即采用541阵型进行防守反击，并且将训练的重点放在细节上。
对于澳大利亚、日本、韩国和沙特这些对手来说，比赛不可能只是根据纸面阵型进行的，如果局部对抗处在下风的话，那么整体的布局也会随之发生变化。对话中还出现了一种面向未来的想法。
王钰栋、杨希、蒋光泰被点名，朱辰杰被单独评价，U23球员也被拿来比较，说明讨论焦点仍然是哪些人能在亚洲强队面前站得住脚。至于541还是长传冲击的问题答案最终还是要由球员能不能守住位置、跑动、争顶和把握机会来决定。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月17日3时30分，2026‑27赛季西甲第6轮，巴塞罗那坐镇诺坎普球场对阵桑坦德竞技。巴萨前5轮联赛全部取胜，打入21球丢4球拿到15分，高居积分榜首位；桑坦德竞技取得2胜1平2负，进9球丢9球积7分位列第10，升班马全部7个积分均来自主场，前两场客场都以1球之差输掉比赛。
桑坦德竞技为1929西甲创始球队，时隔约15年重返顶级联赛，这是队史第45次征战西甲。球队前五轮赛果：主场2‑2战平比利亚雷亚尔，客场0‑1负赫塔费，主场3‑2战胜埃尔切，客场2‑3不敌巴列卡诺，主场2‑1逆转阿拉维斯。摩洛哥前锋扎比里全部5轮都获得出场机会，累计打入5球，对阵埃尔切上演帽子戏法，面对阿拉维斯完成梅开二度，是球队进攻核心。
【巴萨首发：1-霍安·加西亚、2-坎塞洛、15-克里斯滕森、18-赫拉德·马丁、24-埃里克·加西亚、8-佩德里、16-罗德里、20-奥尔莫、10-亚马尔、11-拉菲尼亚、14-阿德耶米】
巴萨作为卫冕冠军联赛状态火热，前5轮依次5‑0埃尔切、2‑0毕尔巴鄂竞技、5‑2巴列卡诺、5‑0瓦伦西亚、4‑2莱万特，是西甲唯一全胜队伍。上轮对阵莱万特，埃斯帕特第5分钟斩获一线队首球，亚马尔梅开二度，阿德耶米补时进球锁定4‑2比分。周中欧冠赛场巴萨5‑1战胜费耶诺德，各项赛事豪取六连胜，合计打入26球丢5球。拉菲尼亚、亚马尔西甲各打入6球，亚马尔连续3轮联赛梅开二度，费尔明交出4球2次助攻，球队联赛场均进球超4粒，6场正式比赛里有5场在前20分钟完成进球。
此役主场对阵桑坦德竞技，首发出战的拉菲尼亚在比赛第25分钟和第67分钟通过点球各入一球，并在第42分钟接奥尔莫助攻进球，帮助巴萨最终7-2大胜对手。本场比赛出场69分钟的拉菲尼亚完成6次射门，4次射正，打入3球。最终经过评选，拉菲尼亚当选西甲官方全场最佳球员，并带走比赛用球。
首发出战的亚马尔在送出2次助攻后，在比赛第89分钟接阿德耶米助攻进球，帮助巴萨取得7-2领先。至此，亚马尔最近4场比赛都有进球，此前对阵莱万特、瓦伦西亚和巴列卡诺各入两球。这是19岁的亚马尔首次连续4场西甲比赛取得进球，各项赛事亚马尔已经连续5场进球。
本场比赛，巴塞罗那火力全开，巴塞罗那7-2战胜桑坦德竞技。上半场坎塞洛世界波进球，拉菲尼亚点射建功，盖耶扳回一球，坎塞洛远射造乌龙，拉菲尼亚低射梅开二度，亚马尔失点，下半场什琴斯尼失误，萨比里断球进球，拉菲尼亚点射戴帽，热苏斯兜射建功，亚马尔锁定胜局。
【桑坦德竞技首发：13-阿吉雷萨巴拉、4-马努·埃尔南多、22-佩德罗·费利佩、16-法昆多·冈萨雷斯、3-阿隆·马丁、18-普拉蒂、20-卡纳莱斯、14-马奎特·盖耶、6-伊尼戈·塞恩斯·马扎、12-比利亚利夫雷、9-胡安·卡洛斯·阿拉纳】
历史交锋数据上，巴萨正式比赛面对桑坦德竞技已经连续17场保持不败，桑坦德上一次战胜巴萨是2004年1月5日，比分3‑0。双方近5次联赛交手巴萨全部拿下胜利，桑坦德竞技没有取得进球，巴萨总计打进13球。两队最近两次西甲碰面，2012年3月巴萨客场2‑0取胜，2011年10月诺坎普赛场，梅西梅开二度、哈维进球，巴萨3‑0战胜对手。
热苏斯第69分钟替补换下戴帽的拉菲尼亚，第79分钟，亚马尔突破分球，热苏斯兜射进球，打入西甲生涯首球。在此前巴萨欧冠主场与费耶诺德的比赛，热苏斯也是替补出场，也是接到亚马尔的助攻，打入了巴萨生涯的处子球。
首发出战的坎塞洛在比赛第8分钟远射进球，第36分钟，这位巴萨后卫再次通过远射取得进球。据统计，这是32岁的坎塞洛职业生涯首次单场打入至少两球。不过坎塞洛本场比赛的第二粒进球最终被西甲官方认定为乌龙球。
至此，巴萨取得各项赛事7连胜，在欧冠和联赛势不可挡！作为西甲联赛卫冕冠军，巴萨6场联赛狂轰28球，穆里尼奥执教的皇马想问鼎西甲，实在是太难了！
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
徐亮谈论国足同澳大利亚、日本、韩国等亚洲强队交锋时只提及王钰栋、杨希和蒋光太三个人，还将朱辰杰称为0.75人；用541防守反击能否顶住下半场的体能和一对一的挑战？
但是战术往下推演的时候问题会越来越具体化。徐亮认为防守反击不能仅仅依靠整体的跑动，因为防守本身就需要个人的能力。上半场可以靠奔跑来弥补一些不足，但下半场体能下降之后本来被跑动所掩盖的问题又会出现。
相比于541防守反击，本套思路更加强调直接推进、前场争顶，并且所对应的适用情况也是不同的。两个方案其实都指向了同样的一个现实问题就是国家队应该怎样排阵，而最终还是要根据球员的能力和比赛的状态来决定。
当面对定位球的时候，如果先丢掉一个球，又该怎样处理呢？想要再追回来也不是简单的增加前锋就能解决的。这也是他对于球队没有信心的原因。阵型可以安排、比赛计划也可以设计出来，但是球员是否在高强度对抗中完成一对一防守、争抢第二点以及持续回防等能力还取决于真实的能力水平。
在同董路的连线中，徐亮被问到中国男足以及U20、U23国家队中，谁可以同澳大利亚、日本、韩国、沙特等亚洲强队抗衡。只提到王钰栋、杨希和蒋光太三人，朱辰杰就被打出了“0.75人”的比喻。
这个判断背后的原因也成了整段对话的中心。回答并没有停留在名单上。董路接着又问U23队里刘浩帆、澎啸等人的排名，同孙翔等人的比较情况如何？
541可以使防线的人数变多，但是不能自动地解决边路的保护、定位球防守以及体能下降的问题；长传冲击会降低中场组织的程度，也必须前锋争取到第一点才能后插上队友跟进。
根据该部分内容，国家队人员吕孟洋、刘凯源、汪修昊、黄子杰等球员也可以被纳入到观察范围之内；如果从具体的打法角度来说，则可以采取后卫大脚长传寻找前锋，前锋争抢第一落点，队友争取第二落点的方式。
此阵型不但是排出了五个后卫，而且是另外的五名后卫。边前卫上抢之后，边后卫是否跟上、谁来负责进攻、谁来接应、谁留在后面保护等都要事先明确，并且责任要落实到具体的位置和具体的球员。
任何一环出问题，战术都难以实行。“三人名单”、“0.75人”，这些话不是仅仅留下了什么，而是一个个在原来的基础上进行的提问。
徐亮的回答是，这批球员目前还不能放到同一个层面来比较，董路也表示认同。对话由此从“谁能入选”转向了“现阶段球员的能力差距”。如果让徐亮执教国家队的话，他所提出的方案就十分简单明了，即采用541阵型进行防守反击，并且将训练的重点放在细节上。
对于澳大利亚、日本、韩国和沙特这些对手来说，比赛不可能只是根据纸面阵型进行的，如果局部对抗处在下风的话，那么整体的布局也会随之发生变化。对话中还出现了一种面向未来的想法。
王钰栋、杨希、蒋光泰被点名，朱辰杰被单独评价，U23球员也被拿来比较，说明讨论焦点仍然是哪些人能在亚洲强队面前站得住脚。至于541还是长传冲击的问题答案最终还是要由球员能不能守住位置、跑动、争顶和把握机会来决定。
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