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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
12月4日，意甲第14轮，国米客场3-0战胜那不勒斯。
那不勒斯首发：1-梅雷特、3-纳坦（87‘ 23-泽尔宾）、55-厄斯蒂高、13-拉赫马尼、22-迪洛伦佐、7-埃尔马斯（75’ 29-林德斯特伦）、68-洛博特卡（75‘ 20-泽林斯基）、99-安古伊萨、77-克瓦拉茨赫利亚、21-波利塔诺（68’ 81-拉斯帕多里）、9-奥斯梅恩
国米首发：1-索默、36-达米安（87‘ 31-比塞克）、6-德弗里（18’ 30-奥古斯托）、15-阿切尔比、2-邓弗里斯（77‘ 7-夸德拉多）、23-巴雷拉、20-恰尔汗奥卢、22-姆希塔良（77’ 16-弗拉泰西）、32-迪马尔科、9-图拉姆（87‘ 8-阿瑙托维奇）、10-劳塔罗
第45分钟，恰尔汗奥卢轰出世界波。
第61分钟，劳塔罗助攻，巴雷拉进球。
第85分钟，小图拉姆进球。
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
10月6日，世界排名第32的韩国队迎来了一场国际足球友谊赛，韩国此役主场PK53岁卡纳瓦罗执教的、世界排名第60的乌兹别克斯坦队。
韩国近期热身赛连续两场未能取胜，急需借助主场找回竞技状态；乌兹别克斯坦势头正盛，热身赛拿下两连胜，士气高涨。翻看双方近三次交手记录，韩国取得 2 胜 1 平，在历史对话中占据上风。此番出征客场，乌兹别克斯坦迎来复仇之战，希望打破过往对阵韩国的不利局面。韩国坐拥主场，力求摆脱连续不胜的困境。一边是渴望止颓的亚洲劲旅，一边是状态火热的挑战者，这场亚洲球队间的较量看点十足。
上半场第6分钟，孙兴慜主罚弧顶处任意球直接攻门得手，帮助韩国队取得领先。
第60分钟，宋旼奎在禁区右侧倒三角传中，吴世勋在门前跃起头槌进球，帮助韩国队再下一城扩大领先优势。
最终韩国如愿战胜乌兹别克斯坦队，终结了连续2轮不胜，而乌兹别克斯坦队2连胜终结。
【球员介绍】
苏莱替补登场4分钟内一助一射，埃尔莫索中卫压上头球，替补席能决定榜首战。
防守端：三场仅丢1球，三中卫+翼卫回收+前场反抢，被亚特兰大进那球还是“全场唯一一次走神”
罗马的反差更刺眼：
这才是“惊喜”的本质：不仅能虐菜碾人，还能在落后、高温、对手收低位时把球硬凿进去。穆里尼奥时代后罗马不缺血性，缺的是持续压迫+终结转化；加斯佩里尼把这两件同时焊上了。
第1轮罗马4-0佛罗伦萨，马伦帽子戏法，迪巴拉3次助攻；第2轮客场4-0莱切，马伦双响，苏莱、罗德里戈·莫拉续火。两场8球0失球，是罗马队史第一次“赛季前两轮进8球且不丢球”。
二、第3轮赢亚特兰大，才最值钱
也得泼盆冷水：
国米3-2那不勒斯当然炸，但那场是劳塔罗个人神性+梅阿查心跳局，进8丢3的防线底色没藏住：三场丢3球，面对那不勒斯一度0-2，说明卫冕冠军的防线重组+中场换代还在付利息。
四、惊喜归惊喜，别把“黑马”直接念成“冠军”
三、为什么是罗马，不是国米
亚特兰大不是莱切、佛罗伦萨这种“挨揍型”对手，是加斯佩里尼老东家、萨里治下的硬骨头。罗马这场：
样本只有3轮，对手里佛罗伦萨砸1.5亿却崩成垫底属于异常，莱切本就保级队，亚特兰大是硬仗但萨里刚接手；
进攻端：马伦5球开局、迪巴拉助攻王底色、苏莱23岁当补时先生、莫拉青训冒头——多点开花，不靠单人续命；
体能/心态：39脚不进没躁、89分钟还信自己能进，这种东西数据表上看不见，但争冠长跑最贵。
说“最令人惊喜”没问题，说“已经压过国米拿冠军”还早——但争冠叙事里，罗马从“欧冠资格竞争者”直接跳到“国米头号内敌”，这本身就是前三轮最大的意甲变局。
先丢球没崩，最后4分钟连进两球；
罗马9月后要连啃欧冠+都灵/尤文/国米这种硬地，马伦、迪巴拉、苏莱的负荷一上来，替补质量会被放大考。
全场39脚射门、10次射正、xG 2.97，亚特兰大仅6脚、xG 0.7；
加斯佩里尼自己说了：“我们人数比上赛季少两三个，质量高了，但欧冠规格的阵容厚度还不够。”
一、前两轮就离谱：队史第一次“开局两场净胜4+”
9月6日那个凌晨，意甲把剧本写成了双绝杀夜：国米0-2落后那不勒斯，41分钟连扳三球3-2翻盘，劳塔罗梅开二度；同一晚罗马主场对亚特兰大，上半场狂轰18脚、全场39脚射门，第47分钟反而被埃德森偷一个，眼看要交学费——结果第89分钟埃尔莫索角球头球扳平，第93分钟苏莱扣过防守打近角绝杀，2-1。
加斯佩里尼第二年执掌，把上赛季还略显拧巴的罗马，调成了自己最爱的样子：高位逼抢、边翼卫套上、前场多人轮转、迪巴拉回撤当“伪九+发牌器”、马伦不吃固定中锋位、苏莱/莫拉从肋部钻。
赛后积分榜一摆：罗马3战3胜进10球失1球净胜+9，国米3战3胜进8球失3球净胜+5，同积9分，罗马凭净胜球压国米登顶。所有人季前聊争冠，嘴上说的是国米、那不勒斯、尤文、AC米兰；三轮打完，最让人眼前一黑的，是罗马。
（陆小青）
【比赛分析】
12月4日，意甲第14轮，国米客场3-0战胜那不勒斯。
那不勒斯首发：1-梅雷特、3-纳坦（87‘ 23-泽尔宾）、55-厄斯蒂高、13-拉赫马尼、22-迪洛伦佐、7-埃尔马斯（75’ 29-林德斯特伦）、68-洛博特卡（75‘ 20-泽林斯基）、99-安古伊萨、77-克瓦拉茨赫利亚、21-波利塔诺（68’ 81-拉斯帕多里）、9-奥斯梅恩
国米首发：1-索默、36-达米安（87‘ 31-比塞克）、6-德弗里（18’ 30-奥古斯托）、15-阿切尔比、2-邓弗里斯（77‘ 7-夸德拉多）、23-巴雷拉、20-恰尔汗奥卢、22-姆希塔良（77’ 16-弗拉泰西）、32-迪马尔科、9-图拉姆（87‘ 8-阿瑙托维奇）、10-劳塔罗
第45分钟，恰尔汗奥卢轰出世界波。
第61分钟，劳塔罗助攻，巴雷拉进球。
第85分钟，小图拉姆进球。
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
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在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
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在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
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9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
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10月6日，世界排名第32的韩国队迎来了一场国际足球友谊赛，韩国此役主场PK53岁卡纳瓦罗执教的、世界排名第60的乌兹别克斯坦队。
韩国近期热身赛连续两场未能取胜，急需借助主场找回竞技状态；乌兹别克斯坦势头正盛，热身赛拿下两连胜，士气高涨。翻看双方近三次交手记录，韩国取得 2 胜 1 平，在历史对话中占据上风。此番出征客场，乌兹别克斯坦迎来复仇之战，希望打破过往对阵韩国的不利局面。韩国坐拥主场，力求摆脱连续不胜的困境。一边是渴望止颓的亚洲劲旅，一边是状态火热的挑战者，这场亚洲球队间的较量看点十足。
上半场第6分钟，孙兴慜主罚弧顶处任意球直接攻门得手，帮助韩国队取得领先。
第60分钟，宋旼奎在禁区右侧倒三角传中，吴世勋在门前跃起头槌进球，帮助韩国队再下一城扩大领先优势。
最终韩国如愿战胜乌兹别克斯坦队，终结了连续2轮不胜，而乌兹别克斯坦队2连胜终结。
【球员介绍】
苏莱替补登场4分钟内一助一射，埃尔莫索中卫压上头球，替补席能决定榜首战。
防守端：三场仅丢1球，三中卫+翼卫回收+前场反抢，被亚特兰大进那球还是“全场唯一一次走神”
罗马的反差更刺眼：
这才是“惊喜”的本质：不仅能虐菜碾人，还能在落后、高温、对手收低位时把球硬凿进去。穆里尼奥时代后罗马不缺血性，缺的是持续压迫+终结转化；加斯佩里尼把这两件同时焊上了。
第1轮罗马4-0佛罗伦萨，马伦帽子戏法，迪巴拉3次助攻；第2轮客场4-0莱切，马伦双响，苏莱、罗德里戈·莫拉续火。两场8球0失球，是罗马队史第一次“赛季前两轮进8球且不丢球”。
二、第3轮赢亚特兰大，才最值钱
也得泼盆冷水：
国米3-2那不勒斯当然炸，但那场是劳塔罗个人神性+梅阿查心跳局，进8丢3的防线底色没藏住：三场丢3球，面对那不勒斯一度0-2，说明卫冕冠军的防线重组+中场换代还在付利息。
四、惊喜归惊喜，别把“黑马”直接念成“冠军”
三、为什么是罗马，不是国米
亚特兰大不是莱切、佛罗伦萨这种“挨揍型”对手，是加斯佩里尼老东家、萨里治下的硬骨头。罗马这场：
样本只有3轮，对手里佛罗伦萨砸1.5亿却崩成垫底属于异常，莱切本就保级队，亚特兰大是硬仗但萨里刚接手；
进攻端：马伦5球开局、迪巴拉助攻王底色、苏莱23岁当补时先生、莫拉青训冒头——多点开花，不靠单人续命；
体能/心态：39脚不进没躁、89分钟还信自己能进，这种东西数据表上看不见，但争冠长跑最贵。
说“最令人惊喜”没问题，说“已经压过国米拿冠军”还早——但争冠叙事里，罗马从“欧冠资格竞争者”直接跳到“国米头号内敌”，这本身就是前三轮最大的意甲变局。
先丢球没崩，最后4分钟连进两球；
罗马9月后要连啃欧冠+都灵/尤文/国米这种硬地，马伦、迪巴拉、苏莱的负荷一上来，替补质量会被放大考。
全场39脚射门、10次射正、xG 2.97，亚特兰大仅6脚、xG 0.7；
加斯佩里尼自己说了：“我们人数比上赛季少两三个，质量高了，但欧冠规格的阵容厚度还不够。”
一、前两轮就离谱：队史第一次“开局两场净胜4+”
9月6日那个凌晨，意甲把剧本写成了双绝杀夜：国米0-2落后那不勒斯，41分钟连扳三球3-2翻盘，劳塔罗梅开二度；同一晚罗马主场对亚特兰大，上半场狂轰18脚、全场39脚射门，第47分钟反而被埃德森偷一个，眼看要交学费——结果第89分钟埃尔莫索角球头球扳平，第93分钟苏莱扣过防守打近角绝杀，2-1。
加斯佩里尼第二年执掌，把上赛季还略显拧巴的罗马，调成了自己最爱的样子：高位逼抢、边翼卫套上、前场多人轮转、迪巴拉回撤当“伪九+发牌器”、马伦不吃固定中锋位、苏莱/莫拉从肋部钻。
赛后积分榜一摆：罗马3战3胜进10球失1球净胜+9，国米3战3胜进8球失3球净胜+5，同积9分，罗马凭净胜球压国米登顶。所有人季前聊争冠，嘴上说的是国米、那不勒斯、尤文、AC米兰；三轮打完，最让人眼前一黑的，是罗马。
（陆小青）
📷 AC米兰VS乌迪内斯精彩图集
