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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月9日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第29轮，浙江广厦105-99战胜辽宁。
辽宁队：张镇麟19分5助攻，莫兰德19分14篮板，俞泽辰6分，付豪13分6篮板，弗格16分4篮板，韩德君13分。
广厦队：朱俊龙9分6篮板4助攻3抢断，胡金秋18分14篮板，沃顿21分10篮板，李金效9分，孙铭徽26分9助攻，奥卡福16分。
第三节，广厦仅用三分钟就抹平分差并再次领先，随后两队展开拉锯战，四次交换领先，三节战罢广厦74-72领先。第四节，广厦轰出18-3的攻击波领先到15分，辽宁越打越急，俞泽辰和孙铭徽发生争执被吹违体犯规，孙铭徽也领到技术犯规。
孙铭徽后撤步三分张手就有，付豪上篮追2分，张镇麟抛投入网，时间只剩56秒辽宁落后8分。胡金秋篮下吃饼，张镇麟强投三分也有，孙铭徽快攻上篮命中，张镇麟三分再中，时间走完，最终，广厦105-99战胜辽宁。
第一节，广厦打出13-4的开局并一路领先，孙铭徽连续上篮得分，24-9。张峻豪底角三分命中，付豪连投带罚连得4分，第一节广厦29-20领先。第二节，辽宁继续追分，弗格打成2+1，付豪空切上篮得手，莫兰德三分开张，辽宁在节末完成反超，上半场广厦44-49落后。
（勿忘初衷）
【球队数据】
西班牙 – 西甲联赛. 第3轮 巴塞罗那vs巴列卡诺
巴塞罗那球队近况
遗憾的是，新赛季开局不佳，前两轮仅获1分，如今又要面对上赛季冠军巴萨。这对巴列卡诺来说可能是一个极其糟糕的开局。
巴列卡诺在经历两个出色的赛季（分别以50分和52分排名第8）后进入本赛季。上赛季他们甚至闯入欧协联决赛，但输给了水晶宫。本赛季目标是争取上半区排名，甚至可能重返欧洲赛场。由于阵容轮换幅度较小，不参加欧战对巴列卡诺来说或许是好事。
夏季转会窗，俱乐部运作良好，引进了世界杯金球奖得主罗德里以及安东尼·戈登等球员。巴萨实力得到提升，且赛季初表现非常出色。前两轮大胜埃尔切和毕尔巴鄂竞技令人印象深刻，有理由期待他们继续保持这种势头。
巴萨上赛季夺得队史第29座西甲冠军。巴萨在联赛中表现出色，领先皇马8分。然而，马德里竞技在杯赛中几乎毁了他们的赛季，先后将巴萨淘汰出欧冠和国王杯。
拉菲尼亚和费尔明·洛佩斯赛季初状态出色，罗德里也正争取首发位置，弗里克有充足的人员轮换空间，且实力不会因此下降。而巴列卡诺即便雄心勃勃，面对诺坎普即将到来的攻势，恐怕也难以招架。
巴列卡诺球队近况
上轮对阵阿拉维斯的比赛中，巴列卡诺主力门将奥古斯托·巴塔拉和伊西·帕拉松双双受伤，很可能缺席本场比赛。此外，路易斯·费利佩和马拉什·库姆布拉也将继续因伤缺阵。
赛事分析:卫冕冠军巴萨将在主场迎战巴列卡诺。
巴塞罗那在最近四次主场对阵巴列卡诺的比赛中均未失球，而巴列卡诺目前正受困于阵容不整、球场危机，以及前两轮仅积1分的窘境——巴列卡诺恐怕很难打破这一纪录。
卫冕冠军巴萨带着前两轮全胜（对阵埃尔切和毕尔巴鄂竞技，总比分7:0）的强势战绩迎来本场比赛。而巴列卡诺开局不利，前两轮仅从塞维利亚和阿拉维斯身上拿到1分。
球队没有新的伤停减员，但此前缺阵的球员仍将因伤缺席——弗朗基·德容、鲁尼·巴尔德吉和加维。此外，埃克托·福特和马克·卡萨多预计不会进入本场大名单，因为他们即将离队。
观点:
巴塞罗那主场拿下 3-0 4-0 4-1
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2011年总决赛不敌独行侠的经历。
韦德提到，尽管热火在第二场大比分领先后被逆转，又拿下第三场重新取得总比分领先，但球队实际上已经出现了问题。他说：“我们当时仍然掌握主动权，但已经有些摇摇欲坠。那次经历让我明白，无论发生什么，都必须保持情绪稳定，不能像坐过山车一样起伏。虽然我当时不愿意接受，但我们确实需要那次失败。如果没有经历那次失败，我们就不可能随后连续两年赢得总冠军。”
“如果2011年我们夺冠了，可能之后就不会再赢，因为我们一定会不停地说‘我早就告诉过你们了’。那样的心态无法让你为下一个赛季做好准备。”
韦德表示：“我们被狠狠教训了。我们确实有点自大，觉得没有人能对付我们。有时候人就是会这样，有些飘飘然。我认为达拉斯看到了这一点，然后他们狠狠给了我们一拳。被打倒之后，我们没能重新站起来。”
韦德表示，自己非常尊重当年独行侠的表现：“我感谢达拉斯在2011年战胜我们，尽管那原本可能是我要拿到的另一个总决赛MVP奖杯，因为我当时打得非常出色。但我们没有成为真正需要成为的那支球队。独行侠比我们更加团结，在关键时刻执行得更好，而我们没有做到。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月9日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第29轮，浙江广厦105-99战胜辽宁。
辽宁队：张镇麟19分5助攻，莫兰德19分14篮板，俞泽辰6分，付豪13分6篮板，弗格16分4篮板，韩德君13分。
广厦队：朱俊龙9分6篮板4助攻3抢断，胡金秋18分14篮板，沃顿21分10篮板，李金效9分，孙铭徽26分9助攻，奥卡福16分。
第三节，广厦仅用三分钟就抹平分差并再次领先，随后两队展开拉锯战，四次交换领先，三节战罢广厦74-72领先。第四节，广厦轰出18-3的攻击波领先到15分，辽宁越打越急，俞泽辰和孙铭徽发生争执被吹违体犯规，孙铭徽也领到技术犯规。
孙铭徽后撤步三分张手就有，付豪上篮追2分，张镇麟抛投入网，时间只剩56秒辽宁落后8分。胡金秋篮下吃饼，张镇麟强投三分也有，孙铭徽快攻上篮命中，张镇麟三分再中，时间走完，最终，广厦105-99战胜辽宁。
第一节，广厦打出13-4的开局并一路领先，孙铭徽连续上篮得分，24-9。张峻豪底角三分命中，付豪连投带罚连得4分，第一节广厦29-20领先。第二节，辽宁继续追分，弗格打成2+1，付豪空切上篮得手，莫兰德三分开张，辽宁在节末完成反超，上半场广厦44-49落后。
（勿忘初衷）
【球队数据】
西班牙 – 西甲联赛. 第3轮 巴塞罗那vs巴列卡诺
巴塞罗那球队近况
遗憾的是，新赛季开局不佳，前两轮仅获1分，如今又要面对上赛季冠军巴萨。这对巴列卡诺来说可能是一个极其糟糕的开局。
巴列卡诺在经历两个出色的赛季（分别以50分和52分排名第8）后进入本赛季。上赛季他们甚至闯入欧协联决赛，但输给了水晶宫。本赛季目标是争取上半区排名，甚至可能重返欧洲赛场。由于阵容轮换幅度较小，不参加欧战对巴列卡诺来说或许是好事。
夏季转会窗，俱乐部运作良好，引进了世界杯金球奖得主罗德里以及安东尼·戈登等球员。巴萨实力得到提升，且赛季初表现非常出色。前两轮大胜埃尔切和毕尔巴鄂竞技令人印象深刻，有理由期待他们继续保持这种势头。
巴萨上赛季夺得队史第29座西甲冠军。巴萨在联赛中表现出色，领先皇马8分。然而，马德里竞技在杯赛中几乎毁了他们的赛季，先后将巴萨淘汰出欧冠和国王杯。
拉菲尼亚和费尔明·洛佩斯赛季初状态出色，罗德里也正争取首发位置，弗里克有充足的人员轮换空间，且实力不会因此下降。而巴列卡诺即便雄心勃勃，面对诺坎普即将到来的攻势，恐怕也难以招架。
巴列卡诺球队近况
上轮对阵阿拉维斯的比赛中，巴列卡诺主力门将奥古斯托·巴塔拉和伊西·帕拉松双双受伤，很可能缺席本场比赛。此外，路易斯·费利佩和马拉什·库姆布拉也将继续因伤缺阵。
赛事分析:卫冕冠军巴萨将在主场迎战巴列卡诺。
巴塞罗那在最近四次主场对阵巴列卡诺的比赛中均未失球，而巴列卡诺目前正受困于阵容不整、球场危机，以及前两轮仅积1分的窘境——巴列卡诺恐怕很难打破这一纪录。
卫冕冠军巴萨带着前两轮全胜（对阵埃尔切和毕尔巴鄂竞技，总比分7:0）的强势战绩迎来本场比赛。而巴列卡诺开局不利，前两轮仅从塞维利亚和阿拉维斯身上拿到1分。
球队没有新的伤停减员，但此前缺阵的球员仍将因伤缺席——弗朗基·德容、鲁尼·巴尔德吉和加维。此外，埃克托·福特和马克·卡萨多预计不会进入本场大名单，因为他们即将离队。
观点:
巴塞罗那主场拿下 3-0 4-0 4-1
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2011年总决赛不敌独行侠的经历。
韦德提到，尽管热火在第二场大比分领先后被逆转，又拿下第三场重新取得总比分领先，但球队实际上已经出现了问题。他说：“我们当时仍然掌握主动权，但已经有些摇摇欲坠。那次经历让我明白，无论发生什么，都必须保持情绪稳定，不能像坐过山车一样起伏。虽然我当时不愿意接受，但我们确实需要那次失败。如果没有经历那次失败，我们就不可能随后连续两年赢得总冠军。”
“如果2011年我们夺冠了，可能之后就不会再赢，因为我们一定会不停地说‘我早就告诉过你们了’。那样的心态无法让你为下一个赛季做好准备。”
韦德表示：“我们被狠狠教训了。我们确实有点自大，觉得没有人能对付我们。有时候人就是会这样，有些飘飘然。我认为达拉斯看到了这一点，然后他们狠狠给了我们一拳。被打倒之后，我们没能重新站起来。”
韦德表示，自己非常尊重当年独行侠的表现：“我感谢达拉斯在2011年战胜我们，尽管那原本可能是我要拿到的另一个总决赛MVP奖杯，因为我当时打得非常出色。但我们没有成为真正需要成为的那支球队。独行侠比我们更加团结，在关键时刻执行得更好，而我们没有做到。”
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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