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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
摘要：F1将在伦敦O2体育馆首次举办赛季启动活动，十支车队将携车手和领队齐聚一堂，通过顶级娱乐活动开启F1 75周年庆典。
这场全球首秀活动将于2025年2月18日晚上8点至10点在英国伦敦O2体育馆举行，由来自布莱恩·伯克创意公司（BrianBurkeCreative）的创意大师布莱恩·伯克与斯图菲斯娱乐建筑公司（Stufish Entertainment Architects）、DX7设计公司以及1826制作公司联合打造。布莱恩·伯克创意公司及其全球知名团队成功打造了首届拉斯维加斯大奖赛的开幕式和闭幕式。布莱恩·伯克作为一位获得国际艾美奖提名的创意制作人，凭借其“拉斯维加斯最佳”系列、全球巡演及破纪录的现场电视节目广受好评。
无法亲临现场的车迷也可以通过直播观看活动现场，关于转播详情及更多活动信息将在未来几周内公布。
国际汽联主席 穆罕默德·本·苏拉耶姆表示：
“能够继续与F1合作，打造全新的娱乐体验，特别是此次2025赛季和F1 75周年庆典启动活动，让我深感荣幸。通过与所有10支车队的合作，车迷们将见证一场前所未有的现场体验，包括全新赛车涂装的揭幕、与F1明星的访谈及前沿的娱乐内容。这将是一场不容错过的盛会！”
在这个非凡之夜，车迷们将沉浸在F1的激情与盛况之中，与各支车队共同揭晓2025年新赛季赛车涂装和车手阵容。在这个活动中，车迷还可期待与车手和车队领队的访谈互动，享受顶级娱乐表演和特别嘉宾主持的精彩环节。
“这是我们首次将车迷与20位F1明星车手和特别嘉宾汇聚一堂，正式拉开新赛季的帷幕，并庆祝F1 75年的辉煌历程。2025年将延续2024赛季的精彩篇章，为各年龄层的车迷提供一个难得的机会，近距离体验F1这一精彩绝伦的娱乐盛事。”
在一级方程式历史上，将首次由所有10支车队——Alpine、阿斯顿·马丁、法拉利、哈斯、Kick索伯、迈凯伦、梅赛德斯、Racing Bulls、红牛和威廉姆斯，携旗下车手和车队领队与车迷共度特别之夜，开启2025赛季，揭晓全新赛车涂装，并拉开F1 75周年庆典的序幕。
“国际汽联非常高兴能够与一级方程式管理公司及各支车队携手，举办首次F1赛季启动活动。此次活动也将为整个2025赛季的75周年庆典拉开序幕。”
布莱恩·伯克创意公司执行制作人兼创意总监 布莱恩·伯克表示：
F1总裁兼首席执行官 斯蒂法诺·多梅尼卡利表示：
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
9月10日凌晨3点整，欧冠联赛阶段第一轮迎来一场焦点大战，赛前在意甲排名第12的那不勒斯主场迎战赛前在英超排名第2的阿森纳队。
第75分钟，措利斯妙传，厄德高在禁区外右侧弧顶线附近远射得手，帮助阿森纳取得领先。
那不勒斯赛前深陷联赛低谷，连续两轮意甲落败；阿森纳则势头强劲，各项赛事斩获五连胜，竞技状态明显占优。回顾两队近四次交锋，阿森纳拿下其中三场胜利，交手记录占据上风。主场作战的那不勒斯急需扭转颓势，但对手火热的状态与过往对战优势，让他们面临不小压力。阿森纳此番客场出征，渴望延续连胜势头，本场较量充满看点。
上半场第15分钟，德布劳内在禁区外远射，被拉亚扑出。
过了7分钟，梅里诺在门前近距离头球攻门，被梅雷特神勇扑出。
上半场第44分钟，萨卡单刀杀入禁区右侧，一脚打门高出横梁。
下半场第50分钟，因卡皮耶在门前近距离打门高出横梁。
最终阿森纳1-0战胜那不勒斯，取得欧冠开门红。
【球员介绍】
TA：哈兰德与曼城续约9年半 合同金额史无前例
北京时间1月17日，TA的独家报道：哈兰德与曼城签署了一份长达9年半的合同，新合约2034年到期，届时哈兰德已经34岁。
哈兰德之前与曼城现在的合同要2027年6月到期，新合同续约后旧合同中的所有条款均作废。据悉，新合同的具体数额还不知道，但肯定是体育圈有史以来最大的合约。哈兰德自加盟曼城以来126场比赛中打进了惊人的111球，获得两次英超联赛桂冠，一次足总杯冠军，一次欧冠冠军和一次欧超杯冠军。
（TH）
【比赛分析】
摘要：F1将在伦敦O2体育馆首次举办赛季启动活动，十支车队将携车手和领队齐聚一堂，通过顶级娱乐活动开启F1 75周年庆典。
这场全球首秀活动将于2025年2月18日晚上8点至10点在英国伦敦O2体育馆举行，由来自布莱恩·伯克创意公司（BrianBurkeCreative）的创意大师布莱恩·伯克与斯图菲斯娱乐建筑公司（Stufish Entertainment Architects）、DX7设计公司以及1826制作公司联合打造。布莱恩·伯克创意公司及其全球知名团队成功打造了首届拉斯维加斯大奖赛的开幕式和闭幕式。布莱恩·伯克作为一位获得国际艾美奖提名的创意制作人，凭借其“拉斯维加斯最佳”系列、全球巡演及破纪录的现场电视节目广受好评。
无法亲临现场的车迷也可以通过直播观看活动现场，关于转播详情及更多活动信息将在未来几周内公布。
国际汽联主席 穆罕默德·本·苏拉耶姆表示：
“能够继续与F1合作，打造全新的娱乐体验，特别是此次2025赛季和F1 75周年庆典启动活动，让我深感荣幸。通过与所有10支车队的合作，车迷们将见证一场前所未有的现场体验，包括全新赛车涂装的揭幕、与F1明星的访谈及前沿的娱乐内容。这将是一场不容错过的盛会！”
在这个非凡之夜，车迷们将沉浸在F1的激情与盛况之中，与各支车队共同揭晓2025年新赛季赛车涂装和车手阵容。在这个活动中，车迷还可期待与车手和车队领队的访谈互动，享受顶级娱乐表演和特别嘉宾主持的精彩环节。
“这是我们首次将车迷与20位F1明星车手和特别嘉宾汇聚一堂，正式拉开新赛季的帷幕，并庆祝F1 75年的辉煌历程。2025年将延续2024赛季的精彩篇章，为各年龄层的车迷提供一个难得的机会，近距离体验F1这一精彩绝伦的娱乐盛事。”
在一级方程式历史上，将首次由所有10支车队——Alpine、阿斯顿·马丁、法拉利、哈斯、Kick索伯、迈凯伦、梅赛德斯、Racing Bulls、红牛和威廉姆斯，携旗下车手和车队领队与车迷共度特别之夜，开启2025赛季，揭晓全新赛车涂装，并拉开F1 75周年庆典的序幕。
“国际汽联非常高兴能够与一级方程式管理公司及各支车队携手，举办首次F1赛季启动活动。此次活动也将为整个2025赛季的75周年庆典拉开序幕。”
布莱恩·伯克创意公司执行制作人兼创意总监 布莱恩·伯克表示：
F1总裁兼首席执行官 斯蒂法诺·多梅尼卡利表示：
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
9月10日凌晨3点整，欧冠联赛阶段第一轮迎来一场焦点大战，赛前在意甲排名第12的那不勒斯主场迎战赛前在英超排名第2的阿森纳队。
第75分钟，措利斯妙传，厄德高在禁区外右侧弧顶线附近远射得手，帮助阿森纳取得领先。
那不勒斯赛前深陷联赛低谷，连续两轮意甲落败；阿森纳则势头强劲，各项赛事斩获五连胜，竞技状态明显占优。回顾两队近四次交锋，阿森纳拿下其中三场胜利，交手记录占据上风。主场作战的那不勒斯急需扭转颓势，但对手火热的状态与过往对战优势，让他们面临不小压力。阿森纳此番客场出征，渴望延续连胜势头，本场较量充满看点。
上半场第15分钟，德布劳内在禁区外远射，被拉亚扑出。
过了7分钟，梅里诺在门前近距离头球攻门，被梅雷特神勇扑出。
上半场第44分钟，萨卡单刀杀入禁区右侧，一脚打门高出横梁。
下半场第50分钟，因卡皮耶在门前近距离打门高出横梁。
最终阿森纳1-0战胜那不勒斯，取得欧冠开门红。
【球员介绍】
TA：哈兰德与曼城续约9年半 合同金额史无前例
北京时间1月17日，TA的独家报道：哈兰德与曼城签署了一份长达9年半的合同，新合约2034年到期，届时哈兰德已经34岁。
哈兰德之前与曼城现在的合同要2027年6月到期，新合同续约后旧合同中的所有条款均作废。据悉，新合同的具体数额还不知道，但肯定是体育圈有史以来最大的合约。哈兰德自加盟曼城以来126场比赛中打进了惊人的111球，获得两次英超联赛桂冠，一次足总杯冠军，一次欧冠冠军和一次欧超杯冠军。
（TH）
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