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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
本轮德甲，拜仁客场3比2战胜柏林赫塔，小将穆夏拉为拜仁首开记录。
第12分钟，马内传球，穆夏拉12码处抽射入网。
本赛季德甲，穆夏拉出场12次，其中10次首发，已经打入了8球，助攻4次。
赛后穆夏拉表示：“我一直尝试做到最好，我总是想要帮助球队，我仍然可以提高，进更多的球并整体提高自己的表现，我正在为此而努力。”
（塞尔吉奥）
19岁的穆夏拉代表拜仁出场20次，贡献了11粒进球和7次助攻，这两项数据已经创造了他职业生涯单赛季的新高。
【历史交锋】
北京时间12月12日晚，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第四日第一时段战罢。虽然10号种子丁俊晖凭借2杆破百，一度大比分3-1率先拿到赛点，但7号种子卢卡-布雷切尔此后连扳3局，大比分4-3逆转晋级正赛8强。
在正赛第四日第一时段中，10号种子丁俊晖对阵7号种子卢卡-布雷切尔，此前8次交手，“中国龙”取得了全胜。
在稍早结束的另一场比赛中，中国选手肖国栋与苏格兰独苗斯蒂芬-马奎尔展开了一场对攻大战。比赛中，双方共打出1杆破百和4杆70+。结果，中国老将肖国栋凭借1杆破百和3杆80+，在大比分1-1后连胜3局，大比分4-1战胜打出了1杆70+的苏格兰独苗，第一个晋级8强。而赛事没有本土冠军的“魔咒”还在继续。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
本场比赛，“比利时子弹”65-24先下一城。随后，“中国龙”凭借2杆破百，连扳3局，大比分3-1反超，率先拿到赛点。然而关键时刻，布雷切尔打出1杆50+，挽救2个赛点，连扳3局，大比分4-3逆转晋级正赛1/4决赛。这也是比利时人首次战胜丁俊晖。
（清泠）
【球员介绍】
消息证实热刺十分有意签下本菲卡前锋万格利斯·帕夫利季斯，但明年1月冬窗想要拿下他难度极大，现在有两大阻碍，同时西甲豪门巴塞罗那也加入了争夺战。
巴萨同样在密切关注帕夫利季斯，对于球员来说巴萨也是很有吸引力的下家，弗利克的球队一直在寻找长期主力中锋。
英超的阿斯顿维拉、富勒姆长期欣赏他；意甲的尤文图斯、AC米兰、罗马也和这名本菲卡前锋传出绯闻；土耳其的费内巴切、贝西克塔斯之前也表达过兴趣。消息称，他会是明年1月冬窗最受关注的球员之一。
这名27岁希腊前锋两年前从阿尔克马尔转会本菲卡之后状态火热，本赛季至今13场比赛打进14球。他生涯合计出场379次，打入194球，差不多每两场就能打进一球，进球效率稳定。
2024年本菲卡花费1800万欧元，折合1500万英镑、2000万美元从阿尔克马尔签下他。帕夫利季斯已经跻身欧洲发挥最稳定的射手行列，单赛季各项赛事经常能打进30球。他身体对抗、终结能力和跑动积极性兼备，是马尔科·席尔瓦麾下的核心球员。
巴萨是有意帕夫利季斯的九支球队之一
球员本人愿意登陆英超，这是他长久以来的心愿，但加盟巴萨对他同样诱惑力十足。
不过冬窗完成这笔转会并不容易，据悉本菲卡设置了高额解约金，俱乐部并不愿意在赛季中途放人，冬窗引援基本没有可行性。
本菲卡手握主动权，多家俱乐部虎视眈眈。如果赛季中途交易，转会费必然十分高昂，葡萄牙俱乐部基本不会接受低于解约金的报价。
这笔转会存在巨大障碍。帕夫利季斯和本菲卡的合同到2029年，解约金为1亿欧元，折合8450万英镑、1.12亿美元。里斯本球队不愿意赛季中出售，希望把正式谈判放到明年夏窗。
热刺把引进中锋列为冬窗优先目标，球队打算放走理查利森，同时对多米尼克·索兰克把握机会的能力感到不满意，因此持续考察帕夫利季斯。
索兰克在上周六热刺1比1战平曼联的比赛中打进扳平一球，但这名29岁球员为热刺出战73场只收获24球。本赛季他在英超的预期进球值只有0.54，在老特拉福德进球之前，他多次错失绝佳机会。德泽尔比的球队认为帕夫利季斯能够解决球队的进攻难题。
因此热刺和其他竞争者还在权衡，判断是否值得为他付出这么大一笔资金。随着赛季推进，对这名代表希腊国家队出场59次的射手的兴趣预计还会持续升温。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
本轮德甲，拜仁客场3比2战胜柏林赫塔，小将穆夏拉为拜仁首开记录。
第12分钟，马内传球，穆夏拉12码处抽射入网。
本赛季德甲，穆夏拉出场12次，其中10次首发，已经打入了8球，助攻4次。
赛后穆夏拉表示：“我一直尝试做到最好，我总是想要帮助球队，我仍然可以提高，进更多的球并整体提高自己的表现，我正在为此而努力。”
（塞尔吉奥）
19岁的穆夏拉代表拜仁出场20次，贡献了11粒进球和7次助攻，这两项数据已经创造了他职业生涯单赛季的新高。
【历史交锋】
北京时间12月12日晚，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第四日第一时段战罢。虽然10号种子丁俊晖凭借2杆破百，一度大比分3-1率先拿到赛点，但7号种子卢卡-布雷切尔此后连扳3局，大比分4-3逆转晋级正赛8强。
在正赛第四日第一时段中，10号种子丁俊晖对阵7号种子卢卡-布雷切尔，此前8次交手，“中国龙”取得了全胜。
在稍早结束的另一场比赛中，中国选手肖国栋与苏格兰独苗斯蒂芬-马奎尔展开了一场对攻大战。比赛中，双方共打出1杆破百和4杆70+。结果，中国老将肖国栋凭借1杆破百和3杆80+，在大比分1-1后连胜3局，大比分4-1战胜打出了1杆70+的苏格兰独苗，第一个晋级8强。而赛事没有本土冠军的“魔咒”还在继续。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
本场比赛，“比利时子弹”65-24先下一城。随后，“中国龙”凭借2杆破百，连扳3局，大比分3-1反超，率先拿到赛点。然而关键时刻，布雷切尔打出1杆50+，挽救2个赛点，连扳3局，大比分4-3逆转晋级正赛1/4决赛。这也是比利时人首次战胜丁俊晖。
（清泠）
【球员介绍】
消息证实热刺十分有意签下本菲卡前锋万格利斯·帕夫利季斯，但明年1月冬窗想要拿下他难度极大，现在有两大阻碍，同时西甲豪门巴塞罗那也加入了争夺战。
巴萨同样在密切关注帕夫利季斯，对于球员来说巴萨也是很有吸引力的下家，弗利克的球队一直在寻找长期主力中锋。
英超的阿斯顿维拉、富勒姆长期欣赏他；意甲的尤文图斯、AC米兰、罗马也和这名本菲卡前锋传出绯闻；土耳其的费内巴切、贝西克塔斯之前也表达过兴趣。消息称，他会是明年1月冬窗最受关注的球员之一。
这名27岁希腊前锋两年前从阿尔克马尔转会本菲卡之后状态火热，本赛季至今13场比赛打进14球。他生涯合计出场379次，打入194球，差不多每两场就能打进一球，进球效率稳定。
2024年本菲卡花费1800万欧元，折合1500万英镑、2000万美元从阿尔克马尔签下他。帕夫利季斯已经跻身欧洲发挥最稳定的射手行列，单赛季各项赛事经常能打进30球。他身体对抗、终结能力和跑动积极性兼备，是马尔科·席尔瓦麾下的核心球员。
巴萨是有意帕夫利季斯的九支球队之一
球员本人愿意登陆英超，这是他长久以来的心愿，但加盟巴萨对他同样诱惑力十足。
不过冬窗完成这笔转会并不容易，据悉本菲卡设置了高额解约金，俱乐部并不愿意在赛季中途放人，冬窗引援基本没有可行性。
本菲卡手握主动权，多家俱乐部虎视眈眈。如果赛季中途交易，转会费必然十分高昂，葡萄牙俱乐部基本不会接受低于解约金的报价。
这笔转会存在巨大障碍。帕夫利季斯和本菲卡的合同到2029年，解约金为1亿欧元，折合8450万英镑、1.12亿美元。里斯本球队不愿意赛季中出售，希望把正式谈判放到明年夏窗。
热刺把引进中锋列为冬窗优先目标，球队打算放走理查利森，同时对多米尼克·索兰克把握机会的能力感到不满意，因此持续考察帕夫利季斯。
索兰克在上周六热刺1比1战平曼联的比赛中打进扳平一球，但这名29岁球员为热刺出战73场只收获24球。本赛季他在英超的预期进球值只有0.54，在老特拉福德进球之前，他多次错失绝佳机会。德泽尔比的球队认为帕夫利季斯能够解决球队的进攻难题。
因此热刺和其他竞争者还在权衡，判断是否值得为他付出这么大一笔资金。随着赛季推进，对这名代表希腊国家队出场59次的射手的兴趣预计还会持续升温。
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