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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
3月10日，意甲第28轮，国际米兰客场1-0战胜博洛尼亚。在取得13连胜的同时，领先第2名的尤文图斯已经多达18分。
博洛尼亚首发：28-斯科鲁普斯基、26-卢库米、31-布克马、3-波施、15-V-克里斯滕森、8-弗鲁勒、19-刘易斯-弗格森、21-奥德加德（79’7-奥尔索里尼）、56-萨勒马科尔斯（74’11-丹-恩多耶）、20-埃比舍尔（70’6-莫罗）、9-齐尔克泽（79’18-卡斯特罗）
第37分钟，巴斯托尼传中，比塞克头球进球。
国米首发：1-索默、31-比塞克、15-阿切尔比、95-巴斯托尼、36-达米安、23-巴雷拉（81’14-克拉森）、20-恰尔汉奥卢（61’21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良（61’16-弗拉泰西）、30-奥古斯托（46’2-邓弗里斯）、9-图拉姆（66’8-阿瑙托维奇）、70-桑切斯
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
世界杯开赛在即，揭幕之前，又到了玄学时间，让我们看看世界杯上的那些神秘“魔咒”。
1970年贝利在墨西哥第三度加冕金杯，1986年马拉多纳在墨西哥打出单人决定度最高的一届大赛，史称“一个人的世界杯”。今年举办地又轮到了墨西哥，球王梅西是否会得到特殊的神秘力量加持？
由此引申，21世纪以来，卫冕冠军在下一届表现拉胯，竟然是大概率事件。
作为卫冕冠军能打进下一届冠亚军决赛的，历史上只有过3次，1990年的阿根廷、1998年的巴西、2022年的法国，但都败给了挑战者。
近三届大赛，还有一个巧合，最终夺冠的球队，都曾在上一届大赛的淘汰赛中被最终冠军打倒。
与俱乐部赛事不同，世界杯是国家队之间的竞争，事关国家荣誉，一名教练是否熟悉该国的历史文化、思维方式、举止习俗等场外因素，也许对于凝聚军心、捏合球队真能起到一定作用。
在大力神杯的历史上（1974年至今），至今没有球队能够卫冕，半个多世纪以来无人能破！
2022年的冠军阿根廷，在2018年被最终夺冠的法国淘汰；法国在2014年输给了那一届的冠军德国，而德国又在2010年倒在最终冠军西班牙脚下……按照这个循环逻辑，2022年曾被阿根廷淘汰的几支强队里，法国、克罗地亚、荷兰，今年是不是希望更大了？
另外提到墨西哥，老球迷都清楚，这是“球王的主场”。
“巴西队的礼物”：曾是最难解的魔咒之一，只要巴西夺冠，下届冠军要么是东道国，要么由巴西队自己收回冠军。1958年巴西夺冠，1962年巴西连冠，1966年英格兰本土称雄；1970年巴西三夺金杯，1974年东道主西德捧杯；1994年巴西夺冠，1998年法国本土夺魁……这一40年魔咒最终在2006年被破解，巴西和东道主德国都没能夺冠，意大利人破了这条魔咒；
“金球的诅咒”：自1956年欧洲金球奖开始评选以来，世界杯前一年的金球先生，第二年世界杯都无缘夺冠。（1957斯蒂法诺、1961希沃里、1965尤西比奥、1969里维拉、1973克鲁伊夫、1977西蒙森、1981鲁梅尼格、1985普拉蒂尼、1989巴斯滕、1993巴乔、1997罗纳尔多、2001欧文、2005小罗、2009梅西、2013C罗、2017C罗……）这一横跨近70年的魔咒，在上届世界杯被梅西（2021金球得主）终结。
今年世界杯，48支参赛队中，有31支球队是由外籍教练执教的，对比本土教练（17队）占据压倒优势，不知其中几位强队名帅如安切洛蒂（意大利人执教巴西队）、图赫尔（德国人执教英格兰队）、马丁内斯（西班牙人执教葡萄牙队），能否打破这一魔咒。
从1930年第一届世界杯算起，历史上还从来没有外籍教练带队拿过世界杯冠军，始终都是本土教头带队夺魁。
2002年卫冕冠军法国小组出局、2010年意大利小组垫底、2014年西班牙小组出局、2018年德国小组垫底……这样一算，6届卫冕冠军里，有4支折在了下一届的小组赛，看起来还真不是偶然现象。
对于今年志在卫冕的梅西和阿根廷来说，历史定律似乎并不站在他们这边，两大至今无人可破的魔咒横亘在他们面前。
“意大利的轮回”：从1970年开始，意大利每隔12年就会进一次世界杯决赛（1970/1982/1994/2006），且每隔24年就会夺冠（1982/2006）。这一轮回定律，最终被意大利人自己给搞砸了，2018年世界杯“本该”由意大利夺冠，但他们自己不争气倒在欧洲区预选赛中，连决赛圈都没进，而且已连续三届不进世界杯了，以另一种方式顽强坚守着定律。
让我们看看世界杯历史上一些曾经令人不可思议的魔咒，以及它们是如何被打破的。
四年跨度，对于一支球队来说，可能经历了从巅峰走向老迈的过程，如果没有隔代新人顶上来，想重演四年前的辉煌确实有挑战。
按照这个定律，2014年德国夺魁，2018年的冠军法国队，将在2026年隔届再登基……
“欧美轮流坐庄”：自1962年巴西卫冕世界杯冠军之后，历届世界杯一直由欧美两大洲轮流夺得，定律一直延续了44年（1962巴西、1966英格兰、1970巴西、1974西德、1978阿根廷、1982意大利、1986阿根廷、1990西德、1994巴西、1998法国、2002巴西、2006意大利）。该魔咒在2010年被西班牙打破，欧洲球队连庄了四届（2006/2010/2014德国/2018法国），直到上届被阿根廷夺回。
世界杯历史上，夺冠次数达到3次及以上的球队共有4支，前三支在第三次夺冠后，无一例外都等了24年，才等来第4次夺冠（巴西1970-1994、德国1990-2014、意大利1982-2006）。而上届世界杯，阿根廷刚拿了队史第三次冠军，难道也要再等24年？……
和无人卫冕魔咒一样，在世界杯历史上，有一条已经延续了96年的铁律，至今也无人打破。
大力神杯历史上（1974年至今），德国队夺冠后的下一届冠军，都会隔届再捧杯。具体来说，1974年西德夺冠，阿根廷随后隔届拿了两次（1978/1986），1990年西德夺冠后，巴西也隔届拿了两次（1994/2002）。
在世界杯历史上，还曾有著名的“地理决定论”。
世界杯历史上曾有“巴西队的礼物”这一魔咒（见下文），如今，“德国队的礼物”也被人总结出来了。
当然，说了这么多，其实所谓魔咒，只是一些历史上的规律性巧合，只要时间够久，魔咒最终总是要被打破的。
曾几何时，欧洲球队无法在欧洲之外举办的世界杯中夺冠，这一魔咒横行了80年，直到2010年被西班牙在南非打破，4年后德国又在巴西连破该咒。看起来，时差、气候、饮食等水土不服的不利影响，已经能够被球队的现代科学支持体系所克服。
另一条“三冠时间魔咒”也是阿根廷需要面对的。
不过，历史上所有在北/中美洲举办的世界杯，至今都由南美球队夺冠（1970墨西哥/巴西、1986墨西哥/阿根廷、1994美国/巴西），还没有过例外。今年美加墨世界杯，是不是还会由南美队称雄？
（李普利）
【球员介绍】
撰稿/左瑞 浙江职业足球俱乐部8日发布任前公示：前国脚杨晨将出任该俱乐部总经理。作为当事人，杨晨也从自己接到的无数电话中获悉了这一信息。预计一周的公示期过后，浙江FC将于20日正式官宣这一重大任命。
当国少队恩师成为俱乐部统筹一线队、青训建设、市场运营的老总，王钰栋数年来的留洋梦想，如何与浙江队本赛季的收尾、2027新赛季的目标结合？这个问题将备受关注。“我能给球员带来的最大帮助，就是在关键时期指明方向、一路扶持。”热爱挑战的杨晨曾说。
2021年通过竞聘挂帅国少，是杨晨退役后首次，也是唯一一次担任主教练，期间与王钰栋、蒯纪闻、黄晟豪等球员相熟，他当时告诉这批队员自己还有一个责任，就是为国家培养人才。“他们现在十六七岁，2034年世界杯前，他们就是二十六七，是中国未来十年的球员。”
杨晨有着浙江队现役球员望尘莫及的职业球员生涯：24岁加盟德甲法兰克福，成为留洋五大联赛的中国第一人；26岁当选中国“足球先生”；28岁出战韩日世界杯……此前接受记者采访时，他说：“老天爷很眷顾我，我的球员经历没什么可抱怨的，也没有留下任何遗憾。”
在国内，杨晨18岁进入北京一队，之后又入选国奥、国足；在德甲，他和踢过欧洲杯、非洲杯的前锋们竞争学习，并在名帅马加特手下，用心观察教练的门道；回到国家队以后，他开始琢磨“米卢何以带领5支球队打进世界杯”的原因。
值得注意的是，在公示新任总经理前，浙江FC已经完成了董事长职位的更换。俱乐部法人代表、原董事长沈晓宇参与了公开选聘总经理决策，随后离任，9月初到任履新的董事长徐磊则参与了此后的面试人选确定等后续工作。
据公开信息，徐磊有较长的体育系统工作背景，曾担任杭州市陈经纶体育学校校长，这次掌舵浙江FC前是杭州市体育产业发展集团有限公司党委副书记，该集团为俱乐部控股方、杭州商旅集团的旗下企业之一。
如无意外，杨晨会是徐磊上任后俱乐部引进的第一位管理层专业人士，也是浙江FC创建28年历史上的第八任总经理人选。在曾乐明、沈强、林乐丰、顾杭军、童惠敏、焦凤波等6名前任中，以曾经两度出任俱乐部总经理的沈强任期最长，多达十年。
据了解，参与面试环节的多位候选人都有中超主教练、总经理任职经历，不乏国脚背景，而52岁的杨晨面试表现和得分最高，这也让他突破“年龄一般应为50周岁及以下”的资格条件，进入浙江FC新任总经理的最后公示环节。
8月11日，浙江FC对外发布了总经理选聘公告；8月26日，公开选聘报名工作结束，俱乐部从中遴选出十余名符合条件的应聘者，汇总成入围 名单，经董事会审核后递交股东会确认了面试人选。
2009年，杨晨开启执教生涯，先后在江苏舜天、贵州人和、北京北控担任领队兼助理教练，之后是中国足协国管部训练总监、U22国家男足领队兼助理教练、U17国少队主教练，最近一次任职是河南足球俱乐部副总经理——其过硬的履历获得了浙江FC的认可。
“他们超过我是肯定的，而且我特别相信这一点，为什么？在这个年龄阶段，他们目前已经领先很多人，也包括当年的我；只要沿着这条路一直努力走下去，他们肯定有人能超过我！”面对自己的未来，杨晨希望迎来更多的挑战，而且“最好是挑战一个比一个压力大”。
【比赛分析】
3月10日，意甲第28轮，国际米兰客场1-0战胜博洛尼亚。在取得13连胜的同时，领先第2名的尤文图斯已经多达18分。
博洛尼亚首发：28-斯科鲁普斯基、26-卢库米、31-布克马、3-波施、15-V-克里斯滕森、8-弗鲁勒、19-刘易斯-弗格森、21-奥德加德（79’7-奥尔索里尼）、56-萨勒马科尔斯（74’11-丹-恩多耶）、20-埃比舍尔（70’6-莫罗）、9-齐尔克泽（79’18-卡斯特罗）
第37分钟，巴斯托尼传中，比塞克头球进球。
国米首发：1-索默、31-比塞克、15-阿切尔比、95-巴斯托尼、36-达米安、23-巴雷拉（81’14-克拉森）、20-恰尔汉奥卢（61’21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良（61’16-弗拉泰西）、30-奥古斯托（46’2-邓弗里斯）、9-图拉姆（66’8-阿瑙托维奇）、70-桑切斯
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
世界杯开赛在即，揭幕之前，又到了玄学时间，让我们看看世界杯上的那些神秘“魔咒”。
1970年贝利在墨西哥第三度加冕金杯，1986年马拉多纳在墨西哥打出单人决定度最高的一届大赛，史称“一个人的世界杯”。今年举办地又轮到了墨西哥，球王梅西是否会得到特殊的神秘力量加持？
由此引申，21世纪以来，卫冕冠军在下一届表现拉胯，竟然是大概率事件。
作为卫冕冠军能打进下一届冠亚军决赛的，历史上只有过3次，1990年的阿根廷、1998年的巴西、2022年的法国，但都败给了挑战者。
近三届大赛，还有一个巧合，最终夺冠的球队，都曾在上一届大赛的淘汰赛中被最终冠军打倒。
与俱乐部赛事不同，世界杯是国家队之间的竞争，事关国家荣誉，一名教练是否熟悉该国的历史文化、思维方式、举止习俗等场外因素，也许对于凝聚军心、捏合球队真能起到一定作用。
在大力神杯的历史上（1974年至今），至今没有球队能够卫冕，半个多世纪以来无人能破！
2022年的冠军阿根廷，在2018年被最终夺冠的法国淘汰；法国在2014年输给了那一届的冠军德国，而德国又在2010年倒在最终冠军西班牙脚下……按照这个循环逻辑，2022年曾被阿根廷淘汰的几支强队里，法国、克罗地亚、荷兰，今年是不是希望更大了？
另外提到墨西哥，老球迷都清楚，这是“球王的主场”。
“巴西队的礼物”：曾是最难解的魔咒之一，只要巴西夺冠，下届冠军要么是东道国，要么由巴西队自己收回冠军。1958年巴西夺冠，1962年巴西连冠，1966年英格兰本土称雄；1970年巴西三夺金杯，1974年东道主西德捧杯；1994年巴西夺冠，1998年法国本土夺魁……这一40年魔咒最终在2006年被破解，巴西和东道主德国都没能夺冠，意大利人破了这条魔咒；
“金球的诅咒”：自1956年欧洲金球奖开始评选以来，世界杯前一年的金球先生，第二年世界杯都无缘夺冠。（1957斯蒂法诺、1961希沃里、1965尤西比奥、1969里维拉、1973克鲁伊夫、1977西蒙森、1981鲁梅尼格、1985普拉蒂尼、1989巴斯滕、1993巴乔、1997罗纳尔多、2001欧文、2005小罗、2009梅西、2013C罗、2017C罗……）这一横跨近70年的魔咒，在上届世界杯被梅西（2021金球得主）终结。
今年世界杯，48支参赛队中，有31支球队是由外籍教练执教的，对比本土教练（17队）占据压倒优势，不知其中几位强队名帅如安切洛蒂（意大利人执教巴西队）、图赫尔（德国人执教英格兰队）、马丁内斯（西班牙人执教葡萄牙队），能否打破这一魔咒。
从1930年第一届世界杯算起，历史上还从来没有外籍教练带队拿过世界杯冠军，始终都是本土教头带队夺魁。
2002年卫冕冠军法国小组出局、2010年意大利小组垫底、2014年西班牙小组出局、2018年德国小组垫底……这样一算，6届卫冕冠军里，有4支折在了下一届的小组赛，看起来还真不是偶然现象。
对于今年志在卫冕的梅西和阿根廷来说，历史定律似乎并不站在他们这边，两大至今无人可破的魔咒横亘在他们面前。
“意大利的轮回”：从1970年开始，意大利每隔12年就会进一次世界杯决赛（1970/1982/1994/2006），且每隔24年就会夺冠（1982/2006）。这一轮回定律，最终被意大利人自己给搞砸了，2018年世界杯“本该”由意大利夺冠，但他们自己不争气倒在欧洲区预选赛中，连决赛圈都没进，而且已连续三届不进世界杯了，以另一种方式顽强坚守着定律。
让我们看看世界杯历史上一些曾经令人不可思议的魔咒，以及它们是如何被打破的。
四年跨度，对于一支球队来说，可能经历了从巅峰走向老迈的过程，如果没有隔代新人顶上来，想重演四年前的辉煌确实有挑战。
按照这个定律，2014年德国夺魁，2018年的冠军法国队，将在2026年隔届再登基……
“欧美轮流坐庄”：自1962年巴西卫冕世界杯冠军之后，历届世界杯一直由欧美两大洲轮流夺得，定律一直延续了44年（1962巴西、1966英格兰、1970巴西、1974西德、1978阿根廷、1982意大利、1986阿根廷、1990西德、1994巴西、1998法国、2002巴西、2006意大利）。该魔咒在2010年被西班牙打破，欧洲球队连庄了四届（2006/2010/2014德国/2018法国），直到上届被阿根廷夺回。
世界杯历史上，夺冠次数达到3次及以上的球队共有4支，前三支在第三次夺冠后，无一例外都等了24年，才等来第4次夺冠（巴西1970-1994、德国1990-2014、意大利1982-2006）。而上届世界杯，阿根廷刚拿了队史第三次冠军，难道也要再等24年？……
和无人卫冕魔咒一样，在世界杯历史上，有一条已经延续了96年的铁律，至今也无人打破。
大力神杯历史上（1974年至今），德国队夺冠后的下一届冠军，都会隔届再捧杯。具体来说，1974年西德夺冠，阿根廷随后隔届拿了两次（1978/1986），1990年西德夺冠后，巴西也隔届拿了两次（1994/2002）。
在世界杯历史上，还曾有著名的“地理决定论”。
世界杯历史上曾有“巴西队的礼物”这一魔咒（见下文），如今，“德国队的礼物”也被人总结出来了。
当然，说了这么多，其实所谓魔咒，只是一些历史上的规律性巧合，只要时间够久，魔咒最终总是要被打破的。
曾几何时，欧洲球队无法在欧洲之外举办的世界杯中夺冠，这一魔咒横行了80年，直到2010年被西班牙在南非打破，4年后德国又在巴西连破该咒。看起来，时差、气候、饮食等水土不服的不利影响，已经能够被球队的现代科学支持体系所克服。
另一条“三冠时间魔咒”也是阿根廷需要面对的。
不过，历史上所有在北/中美洲举办的世界杯，至今都由南美球队夺冠（1970墨西哥/巴西、1986墨西哥/阿根廷、1994美国/巴西），还没有过例外。今年美加墨世界杯，是不是还会由南美队称雄？
（李普利）
【球员介绍】
撰稿/左瑞 浙江职业足球俱乐部8日发布任前公示：前国脚杨晨将出任该俱乐部总经理。作为当事人，杨晨也从自己接到的无数电话中获悉了这一信息。预计一周的公示期过后，浙江FC将于20日正式官宣这一重大任命。
当国少队恩师成为俱乐部统筹一线队、青训建设、市场运营的老总，王钰栋数年来的留洋梦想，如何与浙江队本赛季的收尾、2027新赛季的目标结合？这个问题将备受关注。“我能给球员带来的最大帮助，就是在关键时期指明方向、一路扶持。”热爱挑战的杨晨曾说。
2021年通过竞聘挂帅国少，是杨晨退役后首次，也是唯一一次担任主教练，期间与王钰栋、蒯纪闻、黄晟豪等球员相熟，他当时告诉这批队员自己还有一个责任，就是为国家培养人才。“他们现在十六七岁，2034年世界杯前，他们就是二十六七，是中国未来十年的球员。”
杨晨有着浙江队现役球员望尘莫及的职业球员生涯：24岁加盟德甲法兰克福，成为留洋五大联赛的中国第一人；26岁当选中国“足球先生”；28岁出战韩日世界杯……此前接受记者采访时，他说：“老天爷很眷顾我，我的球员经历没什么可抱怨的，也没有留下任何遗憾。”
在国内，杨晨18岁进入北京一队，之后又入选国奥、国足；在德甲，他和踢过欧洲杯、非洲杯的前锋们竞争学习，并在名帅马加特手下，用心观察教练的门道；回到国家队以后，他开始琢磨“米卢何以带领5支球队打进世界杯”的原因。
值得注意的是，在公示新任总经理前，浙江FC已经完成了董事长职位的更换。俱乐部法人代表、原董事长沈晓宇参与了公开选聘总经理决策，随后离任，9月初到任履新的董事长徐磊则参与了此后的面试人选确定等后续工作。
据公开信息，徐磊有较长的体育系统工作背景，曾担任杭州市陈经纶体育学校校长，这次掌舵浙江FC前是杭州市体育产业发展集团有限公司党委副书记，该集团为俱乐部控股方、杭州商旅集团的旗下企业之一。
如无意外，杨晨会是徐磊上任后俱乐部引进的第一位管理层专业人士，也是浙江FC创建28年历史上的第八任总经理人选。在曾乐明、沈强、林乐丰、顾杭军、童惠敏、焦凤波等6名前任中，以曾经两度出任俱乐部总经理的沈强任期最长，多达十年。
据了解，参与面试环节的多位候选人都有中超主教练、总经理任职经历，不乏国脚背景，而52岁的杨晨面试表现和得分最高，这也让他突破“年龄一般应为50周岁及以下”的资格条件，进入浙江FC新任总经理的最后公示环节。
8月11日，浙江FC对外发布了总经理选聘公告；8月26日，公开选聘报名工作结束，俱乐部从中遴选出十余名符合条件的应聘者，汇总成入围 名单，经董事会审核后递交股东会确认了面试人选。
2009年，杨晨开启执教生涯，先后在江苏舜天、贵州人和、北京北控担任领队兼助理教练，之后是中国足协国管部训练总监、U22国家男足领队兼助理教练、U17国少队主教练，最近一次任职是河南足球俱乐部副总经理——其过硬的履历获得了浙江FC的认可。
“他们超过我是肯定的，而且我特别相信这一点，为什么？在这个年龄阶段，他们目前已经领先很多人，也包括当年的我；只要沿着这条路一直努力走下去，他们肯定有人能超过我！”面对自己的未来，杨晨希望迎来更多的挑战，而且“最好是挑战一个比一个压力大”。
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