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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
李玮锋今年4月接手宁波队时,球队开局连败、排名垫底,几乎没人觉得他能翻盘。可半年之后,他带队踢出11轮不败、5连胜,一度把球队带到中甲第6,距离冲超区只差2分。24场比赛10胜5平,年轻球员得到机会,球队气质也有明显变化。这样的执教能力,放在中甲这个层级,绝对不算差。
他最大的优点,是能把一支士气低落的队伍快速拧起来。宁波队前期不是单纯缺人,而是缺信心、缺稳定框架。李玮锋上任后,球队防守纪律、反击节奏和前场压迫都有提升,尤其在中游球队普遍阵容厚度有限的情况下,能打出连续不败,说明他对更衣室和比赛节奏的掌控是有效的。
名记裴力透露,宁波队此前已被曝拖欠工资数月,原股东与当地企业还因股权问题闹上法庭。李璇也表示,李玮锋与俱乐部的矛盾已持续一段时间,并非临时起意。对一支刚完成迁移、更名、扎根新城市的球队来说,薪资发放、股权归属、运营稳定都是命脉。球员拿不到工资,教练再会调教士气,也很难维持长期战斗力。
但问题也很快暴露。后半程宁波队近10轮仅1胜,解约前更是遭遇三连败,最终排在第10位。成绩下滑当然会引发质疑,可如果只看战绩,这个节点换帅仍然显得突兀。毕竟球队距离降级区还有13分,赛季只剩5轮,保级压力并不大。俱乐部若只因为近期状态波动就立刻“停职”,逻辑上并不充分。
更值得注意的,是那份落款10月8日的《停职通知》。文件措辞直接:不再担任一线队主教练,不再负责训练比赛,合同协商解除。没有成绩回顾,也没有例行感谢。到了9日下午,俱乐部又发布公告,改口称“友好协商”“建队思路分歧”,并表达感谢。两份文本一冷一热,反差太大,反而让外界更相信:这次离任并非单纯竞技原因。
所以,李玮锋和宁波队真正的矛盾,大概率不是“建队思路”四个字能概括的。表面看是成绩波动,深层则是俱乐部经营与治理问题叠加后的爆发。教练要成绩、要稳定环境,俱乐部却可能面临资金和股权压力;双方目标不再一致,分手也就难以避免。
【历史交锋】
皇马方面,新赛季球队状态有些起伏不定,主场虽然全部取胜,但4个客场却是输掉其中2场,联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末,皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔,尽管取得了胜利,但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场,首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰,还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面,维尼修斯虽然在西甲吃到红牌,不过欧冠赛场可以正常出战,此外其他主力球员可以悉数出战,穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外,穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题,当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军,留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员,因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼,联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下,依然客场逼平科莫,展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场,罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切,暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心,阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外,罗马近期遭遇伤病打击,主力门将斯维拉尔出现应力性骨折,至少要休养一个月时间,后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场,本场比赛对上皇马强大的攻击群,将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛,当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜,且全部零封,展现出极强的统治力。
(奇乐)
【球员介绍】
伊戈尔·马塔诺维奇已经从一名德甲引援人选,成为多家英超俱乐部的考察目标。TEAMtalk获悉,共有6家英格兰俱乐部有意签下他,曼联就在其中。
托特纳姆热刺在整个夏天都在关注马塔诺维奇,到9月中旬依旧保持追踪。不过消息源无法确认热刺目前是否仍有意这名球员。
马塔诺维奇本赛季延续了出色状态,开局7场各项赛事打入6球。这样的表现让多家俱乐部的球探重新将目光投向德国赛场。
转会价格是另一项不确定因素。弗赖堡不存在必须卖人的压力,据悉俱乐部对他的估价接近5000万英镑,和此前卖给阿斯顿维拉的约翰·曼赞比处于同一价位区间,后者的转会费约为6000万英镑。
阿森纳对他产生兴趣,是因为球队今年夏天没有引进正统的中锋。
多家俱乐部将他列入引援候选名单,计划在明年1月冬窗或者明年夏天为锋线进行补强。到目前为止,还没有任何俱乐部正式提交报价。
曼联从去年就和马塔诺维奇传出过绯闻,当时俱乐部内部讨论将他视作替补人选,而非引援首选。
现阶段只是各队球探考察阶段,弗赖堡没有出售球员的压力。马塔诺维奇的合同直到2029年才到期,这进一步抬高了这家德甲俱乐部的谈判筹码。
马塔诺维奇身高6英尺5英寸,空战能力强悍,进球数据还在持续上涨,从纸面条件来看,他就是一名即插即用的英超中锋人选。
据了解,关注他的俱乐部名单不断增加,包括曼联、阿斯顿维拉、考文垂、富勒姆、阿森纳以及切尔西。
切尔西的引援思路则比较明确:这名23岁球员的定位会是若昂·佩德罗的替补,而不是取代后者的主力位置。
这名23岁的克罗地亚前锋于7月从法兰克福转会加盟弗赖堡,上赛季各项赛事交出了15粒进球的亮眼成绩单。
消息人士着重强调,这场潜在的转会竞争目前尚未进入实质性推进阶段。
据悉,在迈克尔·卡里克执教期间,俱乐部内部依旧持续讨论过这名球员,红魔球迷可以持续关注他的动向。
曼联正在讨论引进伊戈尔·马塔诺维奇
有意向的俱乐部是否会把观察转化为1月冬窗的正式求购,取决于他的进球火热状态能够维持多久,以及是否有求购方开出弗赖堡认为合理的高额报价。
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
李玮锋今年4月接手宁波队时,球队开局连败、排名垫底,几乎没人觉得他能翻盘。可半年之后,他带队踢出11轮不败、5连胜,一度把球队带到中甲第6,距离冲超区只差2分。24场比赛10胜5平,年轻球员得到机会,球队气质也有明显变化。这样的执教能力,放在中甲这个层级,绝对不算差。
他最大的优点,是能把一支士气低落的队伍快速拧起来。宁波队前期不是单纯缺人,而是缺信心、缺稳定框架。李玮锋上任后,球队防守纪律、反击节奏和前场压迫都有提升,尤其在中游球队普遍阵容厚度有限的情况下,能打出连续不败,说明他对更衣室和比赛节奏的掌控是有效的。
名记裴力透露,宁波队此前已被曝拖欠工资数月,原股东与当地企业还因股权问题闹上法庭。李璇也表示,李玮锋与俱乐部的矛盾已持续一段时间,并非临时起意。对一支刚完成迁移、更名、扎根新城市的球队来说,薪资发放、股权归属、运营稳定都是命脉。球员拿不到工资,教练再会调教士气,也很难维持长期战斗力。
但问题也很快暴露。后半程宁波队近10轮仅1胜,解约前更是遭遇三连败,最终排在第10位。成绩下滑当然会引发质疑,可如果只看战绩,这个节点换帅仍然显得突兀。毕竟球队距离降级区还有13分,赛季只剩5轮,保级压力并不大。俱乐部若只因为近期状态波动就立刻“停职”,逻辑上并不充分。
更值得注意的,是那份落款10月8日的《停职通知》。文件措辞直接:不再担任一线队主教练,不再负责训练比赛,合同协商解除。没有成绩回顾,也没有例行感谢。到了9日下午,俱乐部又发布公告,改口称“友好协商”“建队思路分歧”,并表达感谢。两份文本一冷一热,反差太大,反而让外界更相信:这次离任并非单纯竞技原因。
所以,李玮锋和宁波队真正的矛盾,大概率不是“建队思路”四个字能概括的。表面看是成绩波动,深层则是俱乐部经营与治理问题叠加后的爆发。教练要成绩、要稳定环境,俱乐部却可能面临资金和股权压力;双方目标不再一致,分手也就难以避免。
【历史交锋】
皇马方面,新赛季球队状态有些起伏不定,主场虽然全部取胜,但4个客场却是输掉其中2场,联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末,皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔,尽管取得了胜利,但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场,首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰,还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面,维尼修斯虽然在西甲吃到红牌,不过欧冠赛场可以正常出战,此外其他主力球员可以悉数出战,穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外,穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题,当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军,留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员,因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼,联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下,依然客场逼平科莫,展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场,罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切,暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心,阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外,罗马近期遭遇伤病打击,主力门将斯维拉尔出现应力性骨折,至少要休养一个月时间,后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场,本场比赛对上皇马强大的攻击群,将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛,当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜,且全部零封,展现出极强的统治力。
(奇乐)
【球员介绍】
伊戈尔·马塔诺维奇已经从一名德甲引援人选,成为多家英超俱乐部的考察目标。TEAMtalk获悉,共有6家英格兰俱乐部有意签下他,曼联就在其中。
托特纳姆热刺在整个夏天都在关注马塔诺维奇,到9月中旬依旧保持追踪。不过消息源无法确认热刺目前是否仍有意这名球员。
马塔诺维奇本赛季延续了出色状态,开局7场各项赛事打入6球。这样的表现让多家俱乐部的球探重新将目光投向德国赛场。
转会价格是另一项不确定因素。弗赖堡不存在必须卖人的压力,据悉俱乐部对他的估价接近5000万英镑,和此前卖给阿斯顿维拉的约翰·曼赞比处于同一价位区间,后者的转会费约为6000万英镑。
阿森纳对他产生兴趣,是因为球队今年夏天没有引进正统的中锋。
多家俱乐部将他列入引援候选名单,计划在明年1月冬窗或者明年夏天为锋线进行补强。到目前为止,还没有任何俱乐部正式提交报价。
曼联从去年就和马塔诺维奇传出过绯闻,当时俱乐部内部讨论将他视作替补人选,而非引援首选。
现阶段只是各队球探考察阶段,弗赖堡没有出售球员的压力。马塔诺维奇的合同直到2029年才到期,这进一步抬高了这家德甲俱乐部的谈判筹码。
马塔诺维奇身高6英尺5英寸,空战能力强悍,进球数据还在持续上涨,从纸面条件来看,他就是一名即插即用的英超中锋人选。
据了解,关注他的俱乐部名单不断增加,包括曼联、阿斯顿维拉、考文垂、富勒姆、阿森纳以及切尔西。
切尔西的引援思路则比较明确:这名23岁球员的定位会是若昂·佩德罗的替补,而不是取代后者的主力位置。
这名23岁的克罗地亚前锋于7月从法兰克福转会加盟弗赖堡,上赛季各项赛事交出了15粒进球的亮眼成绩单。
消息人士着重强调,这场潜在的转会竞争目前尚未进入实质性推进阶段。
据悉,在迈克尔·卡里克执教期间,俱乐部内部依旧持续讨论过这名球员,红魔球迷可以持续关注他的动向。
曼联正在讨论引进伊戈尔·马塔诺维奇
有意向的俱乐部是否会把观察转化为1月冬窗的正式求购,取决于他的进球火热状态能够维持多久,以及是否有求购方开出弗赖堡认为合理的高额报价。
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