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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
美职联球队纽约城官方宣布，队中左后卫麦克法兰转会英超豪门曼城，若曼城后续出售麦克法兰，纽约城将获一定比例的转会分成。
18岁的麦克法兰身高1米83，拥有英美双重国籍，司职左后卫。上赛季，他代表纽约城在美职联和联赛杯共出场13次，其中9次首发。他还曾入选英格兰U16和U17国家队，德转身价200万欧元。
麦克法兰是曼城冬窗签下的第三位后卫。此前，曼城已官宣20岁的乌兹别克斯坦后卫胡桑诺夫、19岁的巴西后卫雷斯加盟。
（Echo）
【历史交锋】
北京时间1月17日晚，2025斯诺克大师赛第六日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下，中场休息归来连丢5局，以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转，无缘四强战。至此，本届大师赛上，中国选手已全部出局。
在第六日的首场1/4决赛中，9号种子丁俊晖对阵3号种子贾德·特鲁姆普。两人职业生涯共交手过20次（不包括表演赛），“王牌君”11胜9负稍占上风，且最近保持着2连胜。这是他俩首次在大师赛上相遇，也是第7次“三大赛”对决。
本场比赛，上半场，“中国龙”与“王牌君”轮番打出4杆70+，丁俊晖凭借3杆70+，大比分3-1领先打出1杆70+的特鲁姆普，进入中场休息。然而休息归来，“王牌君”开启疯狂追分模式，凭借4杆50+和1杆破百，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级四强战。这样，中国选手在本届大师赛上全军覆没。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
但从客观现实着手，考虑到今年全运会比赛任务，依木兰短期内应该很难留洋。抛开能否留洋不谈，现在的依木兰，仍然有很多的地方需要提高。
看着国青队友王钰栋、刘诚宇、蒯纪闻等在中超逐渐站稳脚跟甚至有着高光表现，这对于泰山队上下无疑也是一种刺痛。
崔康熙这番变态虽然看上去很官方，但细数崔康熙在过往多次采访中的回答，还是能清晰的发现其中的变化。此前，再谈到年轻人的使用上，崔康熙话语中不免有敷衍的嫌疑，比如在U20亚洲杯后，崔康熙说年轻人太累了，给他们放假了。另外，在数次采访中，崔康熙还用到了年轻人还需适应一队打法、还需要进一步磨合等词汇。但在对阵浙江赛前的发布会上，崔康熙算是第一次对泰山队年轻球员给予了肯定以及褒奖，这里面或许事出有因。
通过国青U20的比赛不难发现，依木兰的确具备了不俗的出球能力，但作为拖后居中的组织后腰，到了成年队这个阶段，对于这一位置的要求实在是太高了。当任何教练决定用依木兰时，他出现在场上，肯定都会扮演者发牌员、组织者的角色，必须围绕他制定技战术打法，但对于一个不满20岁的年轻人来说，泰山队现在肯定无法给他足够的施展机会。
当然，从崔康熙的表态也能看出，泰山队的年轻人，或许机会已经离他们不远了。接下来，以韩鹏带领的泰山B队为班底组建的山东队将参见全运会的预赛，在预赛结束后，包括依木兰、陈泽仕、史松宸、彭啸等，应该会得到一线队更多的青睐，他们在下半赛季，有望迎来中超更多的出场时间。
崔康熙也在转变，泰山队年轻人仍需等待
在今年U20亚洲杯上，作为中国队的中场核心，依木兰凭借着他出色的大局观、扎实的技术，赢得了外界的一片赞誉。好不夸张的讲，国内已经很久没有出过像依木兰这样的6号位组织核心了。作为国青的“发牌员”，依木兰很好的完成了球队由后场到前场的组织重任，展现了不俗的领袖风范。
作为一名拖后的组织者，如果在他脚下一旦被对手断球，那么造成的威胁可能是致命的，所以需要依木兰继续提高自己的身体对抗，以及有充分的体能来支撑90分钟比赛。
近日，葡甲波尔蒂芒人有意引进依木兰的消息在泰山队球迷圈引起热议，在泰山一线队迟迟得不到机会的依木兰，会有机会走出去吗？在球迷圈热议依木兰留洋可能性的同时，伴随着王钰栋、刘诚宇、蒯纪闻等年轻人近来越来越出色的发挥，关于泰山队年轻人未来的探讨，再度摆上了台面。
当然，泰山队一线队的成绩，目前依旧是俱乐部看重的一点，年轻人想要上位，需要在训练中拿出更令人信服的表现，需要进一步打动崔康熙。
对于很多关心中国足球的球迷而言，他们对于依木兰的期待，似乎一点不比王钰栋少。
正是由于U20亚洲杯上的出色表现，根据相关消息，葡甲波尔蒂芒人队对于依木兰展现了足够的兴趣，并愿意为其开出转会费。
依木兰承载球迷希望，技术特点仍需继续打磨
对于自己的爱将，泰山B队主教练韩鹏还不吝惜赞美之词，他曾表示依木兰是一个很有天赋的球员，综合能力非常出色，在他看来是这个年轻段最好的球员。
道阻且长，依木兰需要脚踏实地坚持走下去。
在上周泰山对阵浙江的比赛中，直到比赛结束，泰山队教练崔康熙也没有用满5个换人名额，看着王钰栋完成“梅开二度”闪耀全场，不少泰山队球迷心中些许苦涩，泰山队的年轻人何时才能出头呢？
另外，依木兰对抗以及体能上的不足，将是他需要重点解决的问题。平心而论，依木兰不管是在防守端还是跑动方面，在同年龄段都已经足够积极了，但要想踢上中超甚至更高级别的比赛，他仍然需要提高自己的身体对抗能力以及体能。
众所周知，泰山队目前正面临着人员结构不合理带来的困扰，替补席能打硬仗的球员乏善可陈，中生代球员更是难堪大任，在如此背景下，就逼迫泰山队尽早的提拔年轻人，让年轻人及时顶上，如此才能避免未来更严重的尴尬处境，相信俱乐部也是深知这一点。
其实，对于年轻球员的态度，崔康熙也在慢慢发生着转变。在对阵浙江赛前新闻发布会上，崔康熙的表态颇有深意，他谈到球队确实有很多不错的年轻人，有的在一队，有的在中乙联赛，没更多比赛机会（出战中超）为他们感到很遗憾，如果球队有这样的机会，肯定给他们更多时间去展示自己。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
美职联球队纽约城官方宣布，队中左后卫麦克法兰转会英超豪门曼城，若曼城后续出售麦克法兰，纽约城将获一定比例的转会分成。
18岁的麦克法兰身高1米83，拥有英美双重国籍，司职左后卫。上赛季，他代表纽约城在美职联和联赛杯共出场13次，其中9次首发。他还曾入选英格兰U16和U17国家队，德转身价200万欧元。
麦克法兰是曼城冬窗签下的第三位后卫。此前，曼城已官宣20岁的乌兹别克斯坦后卫胡桑诺夫、19岁的巴西后卫雷斯加盟。
（Echo）
【历史交锋】
北京时间1月17日晚，2025斯诺克大师赛第六日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖在上半场大比分3-1领先的情况下，中场休息归来连丢5局，以大比分3-6遭3号种子贾德·特鲁姆普逆转，无缘四强战。至此，本届大师赛上，中国选手已全部出局。
在第六日的首场1/4决赛中，9号种子丁俊晖对阵3号种子贾德·特鲁姆普。两人职业生涯共交手过20次（不包括表演赛），“王牌君”11胜9负稍占上风，且最近保持着2连胜。这是他俩首次在大师赛上相遇，也是第7次“三大赛”对决。
本场比赛，上半场，“中国龙”与“王牌君”轮番打出4杆70+，丁俊晖凭借3杆70+，大比分3-1领先打出1杆70+的特鲁姆普，进入中场休息。然而休息归来，“王牌君”开启疯狂追分模式，凭借4杆50+和1杆破百，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级四强战。这样，中国选手在本届大师赛上全军覆没。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
但从客观现实着手，考虑到今年全运会比赛任务，依木兰短期内应该很难留洋。抛开能否留洋不谈，现在的依木兰，仍然有很多的地方需要提高。
看着国青队友王钰栋、刘诚宇、蒯纪闻等在中超逐渐站稳脚跟甚至有着高光表现，这对于泰山队上下无疑也是一种刺痛。
崔康熙这番变态虽然看上去很官方，但细数崔康熙在过往多次采访中的回答，还是能清晰的发现其中的变化。此前，再谈到年轻人的使用上，崔康熙话语中不免有敷衍的嫌疑，比如在U20亚洲杯后，崔康熙说年轻人太累了，给他们放假了。另外，在数次采访中，崔康熙还用到了年轻人还需适应一队打法、还需要进一步磨合等词汇。但在对阵浙江赛前的发布会上，崔康熙算是第一次对泰山队年轻球员给予了肯定以及褒奖，这里面或许事出有因。
通过国青U20的比赛不难发现，依木兰的确具备了不俗的出球能力，但作为拖后居中的组织后腰，到了成年队这个阶段，对于这一位置的要求实在是太高了。当任何教练决定用依木兰时，他出现在场上，肯定都会扮演者发牌员、组织者的角色，必须围绕他制定技战术打法，但对于一个不满20岁的年轻人来说，泰山队现在肯定无法给他足够的施展机会。
当然，从崔康熙的表态也能看出，泰山队的年轻人，或许机会已经离他们不远了。接下来，以韩鹏带领的泰山B队为班底组建的山东队将参见全运会的预赛，在预赛结束后，包括依木兰、陈泽仕、史松宸、彭啸等，应该会得到一线队更多的青睐，他们在下半赛季，有望迎来中超更多的出场时间。
崔康熙也在转变，泰山队年轻人仍需等待
在今年U20亚洲杯上，作为中国队的中场核心，依木兰凭借着他出色的大局观、扎实的技术，赢得了外界的一片赞誉。好不夸张的讲，国内已经很久没有出过像依木兰这样的6号位组织核心了。作为国青的“发牌员”，依木兰很好的完成了球队由后场到前场的组织重任，展现了不俗的领袖风范。
作为一名拖后的组织者，如果在他脚下一旦被对手断球，那么造成的威胁可能是致命的，所以需要依木兰继续提高自己的身体对抗，以及有充分的体能来支撑90分钟比赛。
近日，葡甲波尔蒂芒人有意引进依木兰的消息在泰山队球迷圈引起热议，在泰山一线队迟迟得不到机会的依木兰，会有机会走出去吗？在球迷圈热议依木兰留洋可能性的同时，伴随着王钰栋、刘诚宇、蒯纪闻等年轻人近来越来越出色的发挥，关于泰山队年轻人未来的探讨，再度摆上了台面。
当然，泰山队一线队的成绩，目前依旧是俱乐部看重的一点，年轻人想要上位，需要在训练中拿出更令人信服的表现，需要进一步打动崔康熙。
对于很多关心中国足球的球迷而言，他们对于依木兰的期待，似乎一点不比王钰栋少。
正是由于U20亚洲杯上的出色表现，根据相关消息，葡甲波尔蒂芒人队对于依木兰展现了足够的兴趣，并愿意为其开出转会费。
依木兰承载球迷希望，技术特点仍需继续打磨
对于自己的爱将，泰山B队主教练韩鹏还不吝惜赞美之词，他曾表示依木兰是一个很有天赋的球员，综合能力非常出色，在他看来是这个年轻段最好的球员。
道阻且长，依木兰需要脚踏实地坚持走下去。
在上周泰山对阵浙江的比赛中，直到比赛结束，泰山队教练崔康熙也没有用满5个换人名额，看着王钰栋完成“梅开二度”闪耀全场，不少泰山队球迷心中些许苦涩，泰山队的年轻人何时才能出头呢？
另外，依木兰对抗以及体能上的不足，将是他需要重点解决的问题。平心而论，依木兰不管是在防守端还是跑动方面，在同年龄段都已经足够积极了，但要想踢上中超甚至更高级别的比赛，他仍然需要提高自己的身体对抗能力以及体能。
众所周知，泰山队目前正面临着人员结构不合理带来的困扰，替补席能打硬仗的球员乏善可陈，中生代球员更是难堪大任，在如此背景下，就逼迫泰山队尽早的提拔年轻人，让年轻人及时顶上，如此才能避免未来更严重的尴尬处境，相信俱乐部也是深知这一点。
其实，对于年轻球员的态度，崔康熙也在慢慢发生着转变。在对阵浙江赛前新闻发布会上，崔康熙的表态颇有深意，他谈到球队确实有很多不错的年轻人，有的在一队，有的在中乙联赛，没更多比赛机会（出战中超）为他们感到很遗憾，如果球队有这样的机会，肯定给他们更多时间去展示自己。
📷 赫尔城VS布伦特福德精彩图集
