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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2025年苏超每1元门票收入，带动了7.3元周边关联消费。到了2026赛季，这个杠杆效应仍在放大。围绕票根形成的消费场景，正从赛事城市向外省市扩展。“我在上海看‘苏超’”与“苏品苏货进上海”等活动陆续在上海落地，把观赛场景和商品展销嵌进了上海的日常消费空间。球迷专列、异地车辆免费停车、客场城市市民景区互免……这些曾经零散的便利措施，正在被整合成一套可复制的跨城消费规则。
球票是一张凭证，也是一把钥匙，它打开的不只是一座体育场的大门，还有一座城市的景区、商圈和夜市。而当这把钥匙开始尝试跨越省界，长三角正在用一场又一场比赛，测试“一张票根联通一座城市群”的可能性。
常州队首回合1比2客场落后，回到主场后完成逆转，将苏州队挡在四强门外。这场球是四场对决中十分具有“翻盘”气质的一场：没有退路的常州从开场就占据主动，最终把两回合总比分反超。苏州队首回合建立的优势，在90分钟内被一点点抹平。
泰州与南通的碰撞则延续了两队之间的宿命感。首回合双方合力打入7球，南通4比3险胜；次回合移师南通，泰州将总比分扳平，比赛被拖入点球大战。泰州最终通过点球淘汰南通，上届决赛的点球剧本，在1/4决赛提前重演。
图片
10月11日晚，2026苏超1/4决赛次回合四场同步开打，四强名单在逆转、客场坚守和点球鏖战中全部产生，无锡、常州、盐城、泰州晋级四强战。
根据赛程，“苏超”四强战将在接下去的两个周六进行，胜者10月31日在南京奥体中心争夺冠军。
10月3日至4日，苏超四场1/4决赛首回合恰逢国庆假期。赛事期间，全省716个第二现场持续打造“观赛+市集+餐饮+零售”一站式场景，重点监测商贸流通企业销售额达7225万元，同比增长8.2%，客流量51.4万人次，同比增长19.3%。各地都致力于把球迷的停留时间拉长、把消费动线拓宽，观赛经济的火种不再局限于一场球的九十分钟，而是向更广的城市空间蔓延。
原标题：《2026“苏超”四强出炉！无锡、常州、盐城、泰州谁将进入决赛》
栏目
无锡与徐州的两回合，比分看似一边倒，过程却并非毫无波澜。无锡首回合客场大胜，回到主场后遭遇徐州反扑，双方次回合战成3比2，无锡总比分6比2晋级。盐城则走得更为沉稳：首回合主场两球取胜，次回合客场被宿迁追回一球后，由年轻球员扳平比分，最终总比分3比1淘汰宿迁，守住四强席位。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
阿里纳斯还列举道：“试探步，你往这边我就往那边；投篮假动作，你吃晃了我就有空间；我有后撤步、有转身、有背身，我能用右手，也能用左手。有时候我就在比赛场上看着他用左手完成那些动作，我都会想，‘兄弟，你刚刚真的这么打进了？’然后欧文就面无表情地跑回去了，好像什么都没发生一样。”
阿里纳斯回忆自己曾和欧文聊过一对一攻防：“我们当时就在讨论篮球、互相研究。他问我，‘如果我这样拿球，你会怎么防？你的防守站位是什么？’我告诉他我会怎么站，他马上就说，‘那我就这样，然后往这边走。’我们甚至还没真正开始打，只是在那里模拟，我就已经感觉自己要被晃了。”
近日，前NBA球星吉尔伯特·阿里纳斯在《Gil's Arena》节目中谈到了凯里·欧文的个人技术。
“他真的太热爱篮球了，篮球几乎就是他一直在研究的东西。如果你说一个人是真正的学生，那他就是，他一直在钻研自己所做的事情。如果我们讨论联盟最好的后卫，可以列出很多人。但如果只谈纯粹的篮球天赋和技术，他就是那种天赋异禀的家伙。说到技术，他是史上技术最出色的后卫之一。他几乎把所有东西都练到了极致——背身、各种脚步，所有这些东西。”
“很高兴看到欧文重新健康回来。对整个联盟来说，这会是一段很可怕的时间。”
（医生）
【球员介绍】
北京时间1月9日凌晨，2025WTT球星挑战赛多哈站正赛首日战罢。在晚场比赛中，国乒又取得了9胜1负，蒯曼/陈熠负于韩国组合，无缘女双8强；黄友政、纵歌曼、石洵瑶、蒯曼、何卓佳都顺利闯入单打32强。算上日场的3胜1负，国乒当日共取得了12胜2负。
向鹏/徐瑛彬（中国） 3-1（11-2/11-5/9-11/11-8） 布尔拉萨德/库赖奇（法国）
2025WTT球星挑战赛多哈站于当地时间1月6-11日在卡塔尔多哈举行。其中，前2日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单、1位女单、2对女双和1对混双出战资格赛；另有2位男单选手、5位女单选手、1对男双组合、1对女双组合和2对混双组合直接晋级正赛。此外，周启豪因伤退赛，让出了正赛签位。
混双1/8决赛
女双1/8决赛
蒯曼（中国） 3-0（12-10/12-10/11-8） 黄怡桦（中国台北）
当日完全赛果如下：
黄友政（中国） 3-0（11-3/11-9/11-7） 黄彦诚（中国台北）
男单1/32决赛
何卓佳/纵歌曼（中国） 3-0（14-12/11-8/11-9） 巴约（波兰）/库库洛娃（斯洛伐克）
石洵瑶（中国） 3-0（11-9/11-7/11-2） 伊丽莎贝塔·萨马拉（罗马尼亚）
尹孝彬/金谞润（韩国） 3-0（15-13/11-5/11-9） 蒯曼/陈熠（中国）
在正赛首日比赛中，国乒共有7位单打选手和7对双打选手出战。在日场中，国乒共有2位单打和2对双打出战，结果，陈熠、陈垣宇和钱天一/石洵瑶成功晋级正赛第二轮，而向鹏/蒯曼输外战无缘混双8强。此外，前国乒名将朱雨玲也成功晋级女单32强。（相关阅读：多哈球星挑战赛正赛首日向鹏蒯曼出局 朱雨玲晋级）
在晚场比赛中，有国乒选手出战的比赛共有10场，具体赛果如下：
何卓佳（中国） 3-1（11-5/6-11/11-8/11-7） 池旼亨（澳大利亚）
陈垣宇/陈熠（中国） 3-0（11-9/11-9/11-4） 塔卡/巴特拉（印度）
黄友政/石洵瑶（中国） 3-2（13-11/8-11/7-11/11-8/13-11） 林钟勋/金娜英（韩国）
男双1/8决赛
女单1/32决赛
纵歌曼（中国） 3-1（11-7/8-11/11-7/11-7） 娜塔莉亚·巴约（波兰）
（清泠）
2025年苏超每1元门票收入，带动了7.3元周边关联消费。到了2026赛季，这个杠杆效应仍在放大。围绕票根形成的消费场景，正从赛事城市向外省市扩展。“我在上海看‘苏超’”与“苏品苏货进上海”等活动陆续在上海落地，把观赛场景和商品展销嵌进了上海的日常消费空间。球迷专列、异地车辆免费停车、客场城市市民景区互免……这些曾经零散的便利措施，正在被整合成一套可复制的跨城消费规则。
球票是一张凭证，也是一把钥匙，它打开的不只是一座体育场的大门，还有一座城市的景区、商圈和夜市。而当这把钥匙开始尝试跨越省界，长三角正在用一场又一场比赛，测试“一张票根联通一座城市群”的可能性。
常州队首回合1比2客场落后，回到主场后完成逆转，将苏州队挡在四强门外。这场球是四场对决中十分具有“翻盘”气质的一场：没有退路的常州从开场就占据主动，最终把两回合总比分反超。苏州队首回合建立的优势，在90分钟内被一点点抹平。
泰州与南通的碰撞则延续了两队之间的宿命感。首回合双方合力打入7球，南通4比3险胜；次回合移师南通，泰州将总比分扳平，比赛被拖入点球大战。泰州最终通过点球淘汰南通，上届决赛的点球剧本，在1/4决赛提前重演。
图片
10月11日晚，2026苏超1/4决赛次回合四场同步开打，四强名单在逆转、客场坚守和点球鏖战中全部产生，无锡、常州、盐城、泰州晋级四强战。
根据赛程，“苏超”四强战将在接下去的两个周六进行，胜者10月31日在南京奥体中心争夺冠军。
10月3日至4日，苏超四场1/4决赛首回合恰逢国庆假期。赛事期间，全省716个第二现场持续打造“观赛+市集+餐饮+零售”一站式场景，重点监测商贸流通企业销售额达7225万元，同比增长8.2%，客流量51.4万人次，同比增长19.3%。各地都致力于把球迷的停留时间拉长、把消费动线拓宽，观赛经济的火种不再局限于一场球的九十分钟，而是向更广的城市空间蔓延。
原标题：《2026“苏超”四强出炉！无锡、常州、盐城、泰州谁将进入决赛》
栏目
无锡与徐州的两回合，比分看似一边倒，过程却并非毫无波澜。无锡首回合客场大胜，回到主场后遭遇徐州反扑，双方次回合战成3比2，无锡总比分6比2晋级。盐城则走得更为沉稳：首回合主场两球取胜，次回合客场被宿迁追回一球后，由年轻球员扳平比分，最终总比分3比1淘汰宿迁，守住四强席位。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
阿里纳斯还列举道：“试探步，你往这边我就往那边；投篮假动作，你吃晃了我就有空间；我有后撤步、有转身、有背身，我能用右手，也能用左手。有时候我就在比赛场上看着他用左手完成那些动作，我都会想，‘兄弟，你刚刚真的这么打进了？’然后欧文就面无表情地跑回去了，好像什么都没发生一样。”
阿里纳斯回忆自己曾和欧文聊过一对一攻防：“我们当时就在讨论篮球、互相研究。他问我，‘如果我这样拿球，你会怎么防？你的防守站位是什么？’我告诉他我会怎么站，他马上就说，‘那我就这样，然后往这边走。’我们甚至还没真正开始打，只是在那里模拟，我就已经感觉自己要被晃了。”
近日，前NBA球星吉尔伯特·阿里纳斯在《Gil's Arena》节目中谈到了凯里·欧文的个人技术。
“他真的太热爱篮球了，篮球几乎就是他一直在研究的东西。如果你说一个人是真正的学生，那他就是，他一直在钻研自己所做的事情。如果我们讨论联盟最好的后卫，可以列出很多人。但如果只谈纯粹的篮球天赋和技术，他就是那种天赋异禀的家伙。说到技术，他是史上技术最出色的后卫之一。他几乎把所有东西都练到了极致——背身、各种脚步，所有这些东西。”
“很高兴看到欧文重新健康回来。对整个联盟来说，这会是一段很可怕的时间。”
（医生）
【球员介绍】
北京时间1月9日凌晨，2025WTT球星挑战赛多哈站正赛首日战罢。在晚场比赛中，国乒又取得了9胜1负，蒯曼/陈熠负于韩国组合，无缘女双8强；黄友政、纵歌曼、石洵瑶、蒯曼、何卓佳都顺利闯入单打32强。算上日场的3胜1负，国乒当日共取得了12胜2负。
向鹏/徐瑛彬（中国） 3-1（11-2/11-5/9-11/11-8） 布尔拉萨德/库赖奇（法国）
2025WTT球星挑战赛多哈站于当地时间1月6-11日在卡塔尔多哈举行。其中，前2日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单、1位女单、2对女双和1对混双出战资格赛；另有2位男单选手、5位女单选手、1对男双组合、1对女双组合和2对混双组合直接晋级正赛。此外，周启豪因伤退赛，让出了正赛签位。
混双1/8决赛
女双1/8决赛
蒯曼（中国） 3-0（12-10/12-10/11-8） 黄怡桦（中国台北）
当日完全赛果如下：
黄友政（中国） 3-0（11-3/11-9/11-7） 黄彦诚（中国台北）
男单1/32决赛
何卓佳/纵歌曼（中国） 3-0（14-12/11-8/11-9） 巴约（波兰）/库库洛娃（斯洛伐克）
石洵瑶（中国） 3-0（11-9/11-7/11-2） 伊丽莎贝塔·萨马拉（罗马尼亚）
尹孝彬/金谞润（韩国） 3-0（15-13/11-5/11-9） 蒯曼/陈熠（中国）
在正赛首日比赛中，国乒共有7位单打选手和7对双打选手出战。在日场中，国乒共有2位单打和2对双打出战，结果，陈熠、陈垣宇和钱天一/石洵瑶成功晋级正赛第二轮，而向鹏/蒯曼输外战无缘混双8强。此外，前国乒名将朱雨玲也成功晋级女单32强。（相关阅读：多哈球星挑战赛正赛首日向鹏蒯曼出局 朱雨玲晋级）
在晚场比赛中，有国乒选手出战的比赛共有10场，具体赛果如下：
何卓佳（中国） 3-1（11-5/6-11/11-8/11-7） 池旼亨（澳大利亚）
陈垣宇/陈熠（中国） 3-0（11-9/11-9/11-4） 塔卡/巴特拉（印度）
黄友政/石洵瑶（中国） 3-2（13-11/8-11/7-11/11-8/13-11） 林钟勋/金娜英（韩国）
男双1/8决赛
女单1/32决赛
纵歌曼（中国） 3-1（11-7/8-11/11-7/11-7） 娜塔莉亚·巴约（波兰）
（清泠）
📷 浙江队精彩图集
