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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上期回顾：大乐透第2026110期奖号为：前区03、24、25、26、35，后区07、09，前区奖号和值为113，后区开出大大组合07、09
前区五号球：上期开出奖号35，与前期相比上升1个点位，大于近10期5号球平均值31，本期预计点位下降，近10期开出的五号球中有4个奖号为奇数，上期五号球开奇数，本期五号球推荐奖号30
前区大复式推荐：02 06 09 12 13 18 19 20 21 24 26 28 30 32 35 +03 05 07 08 12
小复式推荐：02 06 12 13 19 20 24 26 30 + 03 07 08
大乐透前区综合分析：
5+2单注推荐：02 13 19 20 30 + 03 08
后区两码关注：03 08
最近10期后区大小比为12:8，最近10期后区大大组合开出4期，小大组合开出4期，小小组合开出2期。上期开出大大组合，本期看好小大组合出现。
前区三号球：上期开出奖号25，与前期相比上升9个点位，大于近10期3号球平均值16.2，本期预计点位下降，近10期开出的三号球中有6个奖号为奇数，上期三号球开出奇数，本期三号球推荐奖号19
大乐透后区分析：
上期后区奖07、09，为大大组合。
前区四号球：上期开出奖号26，与前期相比下降1个点位，大于近10期4号球平均值24.6，本期预计点位下降，近10期开出的四号球中有6奖号为奇数，上期四号球开出偶数，本期四号球推荐奖号20
山哥大乐透综合推荐：
上期跨度为2，最近十期跨度范围在1--10，本期关注跨度较上期波动不大，推荐跨度1--5
前区一号球：上期开出奖号03，与前期相比下降9个点位，小于近10期1号球平均值5.6，本期预计点位下降，近10期开出的一号球中有6个奖号为奇数，上期一号球开出奇数，本期一号球推荐奖号02
前区二号球：上期开出奖号24，与前期相比上升10个点位，大于近10期2号球平均值11.5，本期预计点位下降，近10期开出的二号球中有5个奖号为奇数。上期二号球开出偶数，本期二号球推荐奖号13
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月24日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，灰熊将裁掉老将德里克-罗斯。
去年夏天，罗斯与灰熊签下一份2年650万美元的合同。上赛季，他代表灰熊出战24场，场均登场16.6分钟，能够得到8分1.9篮板3.3助攻。
即将年满36岁的罗斯已经在NBA出战15个赛季，在2011年成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。
受到伤病影响，罗斯过去三个赛季一共只出战了77场比赛，糟糕的出勤率让他无法为球队提供足够的帮助。
（修楚）
【球员介绍】
37岁奥巴梅扬西甲3轮3球全拿MVP，改写22年纪录，拉科150万赚翻了
巴萨球迷翻账可能会难受一点。2022年1月，奥巴梅扬自由身从阿森纳加盟巴萨，半年24场打进13球，同年9月被1200万欧元卖给切尔西。现在，他以150万的价格重返西甲，开局就改写了22年的纪录。
3轮打完，奥巴梅扬是近22年来，首位西甲开局连续3场进球的拉科球员。上一个做到这件事的，是2004赛季的潘迪亚尼。那时候拉科还是西甲劲旅，现在的拉科刚升甲，刚打完第3场联赛。
再往前翻，第2轮对马拉加，队友直塞送到禁区，他左脚轻拨改变球路，门将已经扑出，右脚推空门推进；第1轮对埃尔切，接队友长传，右脚在身侧卸下皮球，重心跟着压下去，随即换左脚劲射破网。3场3球，每一个的动作都是顶级前锋的节奏感。
第17分钟，2名后卫贴身夹击，奥巴梅扬没有停顿，高速带球直接推进禁区，面对出击的瓦伦西亚门将，脚下轻轻一搓，球路压低，进了。
熟悉的空翻庆祝，出现在西甲赛场。这是西甲第3轮，拉科鲁尼亚3-1赢下瓦伦西亚。37岁的奥巴梅扬，连续第3场进球，连续第3次拿走西甲官方最佳球员。
今年夏天，奥巴梅扬从马赛加盟拉科，转会费150万欧元。3场3球3个MVP，150万放哪里，帐不用细算。
第3轮对瓦伦西亚，奥巴梅扬打满90分钟，5次射门3次射正，1次关键传球，1次过人成功。3次长传，2次找到人。就算只看跑动和传球，他也是拉科场上最持续有威胁的那一个。
同样是奥巴梅扬，1200万卖出去，150万接回来，3场3球。你觉得是巴萨当年卖亏了，还是拉科这次时机踩对了？
【比赛分析】
上期回顾：大乐透第2026110期奖号为：前区03、24、25、26、35，后区07、09，前区奖号和值为113，后区开出大大组合07、09
前区五号球：上期开出奖号35，与前期相比上升1个点位，大于近10期5号球平均值31，本期预计点位下降，近10期开出的五号球中有4个奖号为奇数，上期五号球开奇数，本期五号球推荐奖号30
前区大复式推荐：02 06 09 12 13 18 19 20 21 24 26 28 30 32 35 +03 05 07 08 12
小复式推荐：02 06 12 13 19 20 24 26 30 + 03 07 08
大乐透前区综合分析：
5+2单注推荐：02 13 19 20 30 + 03 08
后区两码关注：03 08
最近10期后区大小比为12:8，最近10期后区大大组合开出4期，小大组合开出4期，小小组合开出2期。上期开出大大组合，本期看好小大组合出现。
前区三号球：上期开出奖号25，与前期相比上升9个点位，大于近10期3号球平均值16.2，本期预计点位下降，近10期开出的三号球中有6个奖号为奇数，上期三号球开出奇数，本期三号球推荐奖号19
大乐透后区分析：
上期后区奖07、09，为大大组合。
前区四号球：上期开出奖号26，与前期相比下降1个点位，大于近10期4号球平均值24.6，本期预计点位下降，近10期开出的四号球中有6奖号为奇数，上期四号球开出偶数，本期四号球推荐奖号20
山哥大乐透综合推荐：
上期跨度为2，最近十期跨度范围在1--10，本期关注跨度较上期波动不大，推荐跨度1--5
前区一号球：上期开出奖号03，与前期相比下降9个点位，小于近10期1号球平均值5.6，本期预计点位下降，近10期开出的一号球中有6个奖号为奇数，上期一号球开出奇数，本期一号球推荐奖号02
前区二号球：上期开出奖号24，与前期相比上升10个点位，大于近10期2号球平均值11.5，本期预计点位下降，近10期开出的二号球中有5个奖号为奇数。上期二号球开出偶数，本期二号球推荐奖号13
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月24日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，灰熊将裁掉老将德里克-罗斯。
去年夏天，罗斯与灰熊签下一份2年650万美元的合同。上赛季，他代表灰熊出战24场，场均登场16.6分钟，能够得到8分1.9篮板3.3助攻。
即将年满36岁的罗斯已经在NBA出战15个赛季，在2011年成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。
受到伤病影响，罗斯过去三个赛季一共只出战了77场比赛，糟糕的出勤率让他无法为球队提供足够的帮助。
（修楚）
【球员介绍】
37岁奥巴梅扬西甲3轮3球全拿MVP，改写22年纪录，拉科150万赚翻了
巴萨球迷翻账可能会难受一点。2022年1月，奥巴梅扬自由身从阿森纳加盟巴萨，半年24场打进13球，同年9月被1200万欧元卖给切尔西。现在，他以150万的价格重返西甲，开局就改写了22年的纪录。
3轮打完，奥巴梅扬是近22年来，首位西甲开局连续3场进球的拉科球员。上一个做到这件事的，是2004赛季的潘迪亚尼。那时候拉科还是西甲劲旅，现在的拉科刚升甲，刚打完第3场联赛。
再往前翻，第2轮对马拉加，队友直塞送到禁区，他左脚轻拨改变球路，门将已经扑出，右脚推空门推进；第1轮对埃尔切，接队友长传，右脚在身侧卸下皮球，重心跟着压下去，随即换左脚劲射破网。3场3球，每一个的动作都是顶级前锋的节奏感。
第17分钟，2名后卫贴身夹击，奥巴梅扬没有停顿，高速带球直接推进禁区，面对出击的瓦伦西亚门将，脚下轻轻一搓，球路压低，进了。
熟悉的空翻庆祝，出现在西甲赛场。这是西甲第3轮，拉科鲁尼亚3-1赢下瓦伦西亚。37岁的奥巴梅扬，连续第3场进球，连续第3次拿走西甲官方最佳球员。
今年夏天，奥巴梅扬从马赛加盟拉科，转会费150万欧元。3场3球3个MVP，150万放哪里，帐不用细算。
第3轮对瓦伦西亚，奥巴梅扬打满90分钟，5次射门3次射正，1次关键传球，1次过人成功。3次长传，2次找到人。就算只看跑动和传球，他也是拉科场上最持续有威胁的那一个。
同样是奥巴梅扬，1200万卖出去，150万接回来，3场3球。你觉得是巴萨当年卖亏了，还是拉科这次时机踩对了？
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