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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
欧洲三大杯进入附加赛的阶段，欧冠还有7个名额，欧联杯还有19个名额。刚刚，首回合的较量全部结束，欧冠赛场波澜不惊，凯尔特人和博德闪耀取得大胜，有望晋级，费内巴切和里昂平分秋色，等待第二回合一决高下。
其余比赛，荷甲双雄中，阿贾克斯客场4-2大胜，特温特主场0-1失利，苏超劲旅格拉斯哥流浪者主场1-0小胜，上赛季欧联杯四强的布拉加2-0获胜，多支大家熟悉的球队，大部分都能占据先机。
土超的两队，贝西克塔斯3-0大胜而回，晋级的问题不会太大，不过特拉布宗主场一球小负，从利物浦转投而来的萨拉赫打满全场，曼联借将奥纳纳也在首发，想要晋级的话，必须要在客场完成逆转，颇具难度。
欧联杯附加赛并没有五大联赛的球队参与，来自波兰的波兹南莱赫，首回合7-0大胜，几乎锁定了正赛的资格。本菲卡是备受关注的焦点，首回合主场取得3-1的领先优势，次回合前往丹麦，晋级呼声很高。这个夏天，穆里尼奥、阿韦洛亚和马尔科·席尔瓦，在皇家马德里、本菲卡和富勒姆之间，实现了教练的“乾坤大挪移”，相当有趣。
欧联杯有13支球队直通正赛，包括圣吉罗斯等4支欧冠资格赛第三轮落败的球队，也取得正赛资格，剩下的19个名额，12个通过欧联杯附加赛产生，7个属于欧冠附加赛的负方。
从目前情况来看，欧协联实力要逊色一些，缺少能够一枝独秀的强队，例如，前一个赛季有切尔西，上赛季有两年三冠的水晶宫。亚特兰大、弗赖堡、摩纳哥和阿贾克斯，如果能够顺利晋级的话，应能视为夺冠的热门。如果巴莱巴转投曼联的话，布莱顿的实力会减弱一些，英超球队在欧协联三连冠的美梦，不会那么容易实现。
英超的布莱顿，以及意甲的亚特兰大，都收获一场0-0的平局，令人有点失望，第二回合，布莱顿回到主场，亚特兰大则前往客场。转投曼联失败的埃德森，作为亚特兰大的队长打满全场，教练萨里表示，全队准备不足，对手的体能更有优势，最后15分钟十分吃力。布莱顿球员则充满爱心，为远征挪威打气的球迷，自掏腰包报销了全额球票。
上赛季欧联杯亚军，德甲的弗赖堡取得3-1大胜，西甲的赫塔菲以相同比分获胜，两队晋级在望，尤其是赫塔菲，最后几分钟连进两球，才在主场顺利过关。法甲的摩纳哥也取得胜利，只是3-2的比分，让次回合存在一些悬念。
新赛季的欧联杯，直通球队包括AC米兰和尤文图斯，也有勒沃库森和马赛，还有皇家社会和塞尔塔等，竞争相当激烈。代表英超参赛的有伯恩茅斯、桑德兰，以及上赛季欧协联冠军水晶宫，共3队。其中，罗泽和萨热，分别接替了伊劳拉和格拉斯纳，更换教练能否保持强势，需要写上一个问号。
欧协联没有任何球队可以直通正赛，12个名额属于欧联杯附加赛的负方，另外24个名额由欧协联附加赛产生。跟过往一样，五大联赛的球队都要参加附加赛，首回合的表现却各有不同。
下周，欧洲三大杯都会完成附加赛的所有比赛，108支正赛球队就能确定，随即进行联赛阶段的抽签环节。9月上中旬，欧冠和欧联杯分别迎来首轮，10月中旬，欧协联迎来首轮，欧洲三大杯将拉开正赛的帷幕。
【球队数据】
首轮客场5-0血洗升班马埃尔切，巴萨这套全员无锋的体系看似打出了碾压级统治力，但夏窗清走所有正印前锋的操作，莱万远走美国，世界杯决赛进球功臣费兰托利斯转会大巴黎，其实给新赛季埋下了一个致命隐患——遇到老老实实摆大巴、全员缩在禁区前堆防守人数的球队，巴萨的破局办法少得可怜。
二、无锋阵面对大巴阵的三大天然死穴
所有进攻球员都靠跑动穿插找空当，一旦对手把禁区前的所有传球线路全部封死，没有固定的9号位能靠身体扛住后卫拿球做支点，局部传切很容易直接被断，反而给对手送出打反击的机会。
现在西甲所有对手看完首轮比赛，大概率都会统一应对策略：面对巴萨就老老实实全员摆大巴，完全不出来对攻，用密集防守耗完90分钟。巴萨这套无锋体系，打愿意压出来的球队能打出大比分，碰到铁桶阵就会立刻陷入效率暴跌的困境，新赛季的西甲争冠路上，这种“摆大巴”的硬仗才是决定巴萨最终排名的关键，光靠首轮踢升班马的5-0，根本掩盖不了没有正印前锋的致命短板。
没有专职站桩支点，禁区内没有稳定的高空抢点点，边路传中根本找不到明确的落点，以往靠中锋摆渡、头球砸门的破大巴最常规手段直接完全失效，只能反复在禁区外倒脚倒脚，很难把球真正送到威胁区域。
三、新赛季西甲争冠的最大隐患
一旦换成西甲那些防守体系成熟的中下游队，从第一分钟就全员退回30米区域，禁区前堆起5-6人的防守屏障，完全不压出来给你穿插空间，巴萨这套没有正印中锋的体系，立刻就会陷入“围着禁区转，就是打不进去”的死循环。
一、5-0大胜的假象：升班马根本没敢真摆大巴
久攻不下时没有后手调整空间，替补席上也没有正印前锋可以派上去冲禁区，打到比赛后半段全队体能下滑，穿插跑位的频率降下来之后，根本没有第二个破局选项，很容易踢90分钟围攻最后只捞到一场0-0。
这场5球大胜的参考价值其实非常有限：升班马埃尔切新赛季主场首战，根本没敢全程死守摆铁桶阵，开场就试图压出来和巴萨打对攻，防线身后直接露出了大片空当，刚好撞上巴萨无锋阵最擅长的穿插跑位，才被连续打穿防线丢球。
你知道现在巴萨前场身高最高的是谁？
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
19岁埃斯帕特横空出世，连续3场先发助巴萨提速
19岁的埃斯帕特在这个夏天横空出世，不但让巴尔德失去了位置，甚至自己连续3场西甲先发。从左后卫右后卫到中场，他都能胜任。埃斯帕特的优势是他脚下动作频率快、技术好，同时能跑会跑，给人一种无处不在的感觉，能够完成及时的传递和串联，通过让戈登留在外线走廊，让埃斯帕特内收中路接球传递，巴萨攻防转换节奏可以更快。不过埃斯帕特力量对抗相对偏弱，巴萨让他跟孔德或者加西亚搭档边后卫，遇到好的边锋时，压力是很大的。
【比赛分析】
欧洲三大杯进入附加赛的阶段，欧冠还有7个名额，欧联杯还有19个名额。刚刚，首回合的较量全部结束，欧冠赛场波澜不惊，凯尔特人和博德闪耀取得大胜，有望晋级，费内巴切和里昂平分秋色，等待第二回合一决高下。
其余比赛，荷甲双雄中，阿贾克斯客场4-2大胜，特温特主场0-1失利，苏超劲旅格拉斯哥流浪者主场1-0小胜，上赛季欧联杯四强的布拉加2-0获胜，多支大家熟悉的球队，大部分都能占据先机。
土超的两队，贝西克塔斯3-0大胜而回，晋级的问题不会太大，不过特拉布宗主场一球小负，从利物浦转投而来的萨拉赫打满全场，曼联借将奥纳纳也在首发，想要晋级的话，必须要在客场完成逆转，颇具难度。
欧联杯附加赛并没有五大联赛的球队参与，来自波兰的波兹南莱赫，首回合7-0大胜，几乎锁定了正赛的资格。本菲卡是备受关注的焦点，首回合主场取得3-1的领先优势，次回合前往丹麦，晋级呼声很高。这个夏天，穆里尼奥、阿韦洛亚和马尔科·席尔瓦，在皇家马德里、本菲卡和富勒姆之间，实现了教练的“乾坤大挪移”，相当有趣。
欧联杯有13支球队直通正赛，包括圣吉罗斯等4支欧冠资格赛第三轮落败的球队，也取得正赛资格，剩下的19个名额，12个通过欧联杯附加赛产生，7个属于欧冠附加赛的负方。
从目前情况来看，欧协联实力要逊色一些，缺少能够一枝独秀的强队，例如，前一个赛季有切尔西，上赛季有两年三冠的水晶宫。亚特兰大、弗赖堡、摩纳哥和阿贾克斯，如果能够顺利晋级的话，应能视为夺冠的热门。如果巴莱巴转投曼联的话，布莱顿的实力会减弱一些，英超球队在欧协联三连冠的美梦，不会那么容易实现。
英超的布莱顿，以及意甲的亚特兰大，都收获一场0-0的平局，令人有点失望，第二回合，布莱顿回到主场，亚特兰大则前往客场。转投曼联失败的埃德森，作为亚特兰大的队长打满全场，教练萨里表示，全队准备不足，对手的体能更有优势，最后15分钟十分吃力。布莱顿球员则充满爱心，为远征挪威打气的球迷，自掏腰包报销了全额球票。
上赛季欧联杯亚军，德甲的弗赖堡取得3-1大胜，西甲的赫塔菲以相同比分获胜，两队晋级在望，尤其是赫塔菲，最后几分钟连进两球，才在主场顺利过关。法甲的摩纳哥也取得胜利，只是3-2的比分，让次回合存在一些悬念。
新赛季的欧联杯，直通球队包括AC米兰和尤文图斯，也有勒沃库森和马赛，还有皇家社会和塞尔塔等，竞争相当激烈。代表英超参赛的有伯恩茅斯、桑德兰，以及上赛季欧协联冠军水晶宫，共3队。其中，罗泽和萨热，分别接替了伊劳拉和格拉斯纳，更换教练能否保持强势，需要写上一个问号。
欧协联没有任何球队可以直通正赛，12个名额属于欧联杯附加赛的负方，另外24个名额由欧协联附加赛产生。跟过往一样，五大联赛的球队都要参加附加赛，首回合的表现却各有不同。
下周，欧洲三大杯都会完成附加赛的所有比赛，108支正赛球队就能确定，随即进行联赛阶段的抽签环节。9月上中旬，欧冠和欧联杯分别迎来首轮，10月中旬，欧协联迎来首轮，欧洲三大杯将拉开正赛的帷幕。
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首轮客场5-0血洗升班马埃尔切，巴萨这套全员无锋的体系看似打出了碾压级统治力，但夏窗清走所有正印前锋的操作，莱万远走美国，世界杯决赛进球功臣费兰托利斯转会大巴黎，其实给新赛季埋下了一个致命隐患——遇到老老实实摆大巴、全员缩在禁区前堆防守人数的球队，巴萨的破局办法少得可怜。
二、无锋阵面对大巴阵的三大天然死穴
所有进攻球员都靠跑动穿插找空当，一旦对手把禁区前的所有传球线路全部封死，没有固定的9号位能靠身体扛住后卫拿球做支点，局部传切很容易直接被断，反而给对手送出打反击的机会。
现在西甲所有对手看完首轮比赛，大概率都会统一应对策略：面对巴萨就老老实实全员摆大巴，完全不出来对攻，用密集防守耗完90分钟。巴萨这套无锋体系，打愿意压出来的球队能打出大比分，碰到铁桶阵就会立刻陷入效率暴跌的困境，新赛季的西甲争冠路上，这种“摆大巴”的硬仗才是决定巴萨最终排名的关键，光靠首轮踢升班马的5-0，根本掩盖不了没有正印前锋的致命短板。
没有专职站桩支点，禁区内没有稳定的高空抢点点，边路传中根本找不到明确的落点，以往靠中锋摆渡、头球砸门的破大巴最常规手段直接完全失效，只能反复在禁区外倒脚倒脚，很难把球真正送到威胁区域。
三、新赛季西甲争冠的最大隐患
一旦换成西甲那些防守体系成熟的中下游队，从第一分钟就全员退回30米区域，禁区前堆起5-6人的防守屏障，完全不压出来给你穿插空间，巴萨这套没有正印中锋的体系，立刻就会陷入“围着禁区转，就是打不进去”的死循环。
一、5-0大胜的假象：升班马根本没敢真摆大巴
久攻不下时没有后手调整空间，替补席上也没有正印前锋可以派上去冲禁区，打到比赛后半段全队体能下滑，穿插跑位的频率降下来之后，根本没有第二个破局选项，很容易踢90分钟围攻最后只捞到一场0-0。
这场5球大胜的参考价值其实非常有限：升班马埃尔切新赛季主场首战，根本没敢全程死守摆铁桶阵，开场就试图压出来和巴萨打对攻，防线身后直接露出了大片空当，刚好撞上巴萨无锋阵最擅长的穿插跑位，才被连续打穿防线丢球。
你知道现在巴萨前场身高最高的是谁？
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
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蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
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时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
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船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
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【球员介绍】
19岁埃斯帕特横空出世，连续3场先发助巴萨提速
19岁的埃斯帕特在这个夏天横空出世，不但让巴尔德失去了位置，甚至自己连续3场西甲先发。从左后卫右后卫到中场，他都能胜任。埃斯帕特的优势是他脚下动作频率快、技术好，同时能跑会跑，给人一种无处不在的感觉，能够完成及时的传递和串联，通过让戈登留在外线走廊，让埃斯帕特内收中路接球传递，巴萨攻防转换节奏可以更快。不过埃斯帕特力量对抗相对偏弱，巴萨让他跟孔德或者加西亚搭档边后卫，遇到好的边锋时，压力是很大的。
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