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📋 赛事摘要
【比赛分析】
据日经新闻以及共同社等多家日本媒体报道，日本足协正在考虑申办2046年世界杯，目标是与韩国、中国等东亚国家以及印度尼西亚等东盟国家共同举办。据悉，东亚足联已经与东盟足联在此前的会议上同意考虑共同主办世界杯，但具体的主办地尚未确定。
如果世界杯再次在日本举办，这将是自2002年日韩世界杯以来日本第二次举办世界杯。日本足协曾在2005年发表的《2005年宣言》中设定了到2050年在日本举办并夺得世界杯冠军的目标，此外足球人口要达到1000万。
东亚足联拥有日本、韩国、中国等十个国家和地区组成的会员协会，东盟足联则拥有澳大利亚、印尼、泰国等十二个国家和地区组成的会员协会。除了日本之外，韩国、中国、印度尼西亚和放弃申办2034年世界杯的澳大利亚也对此次申办感兴趣。
根据国际足联的惯例，世界杯通常由各大洲轮流举办，2026年世界杯在美国、加拿大和墨西哥举办，2030年世界杯由西班牙、葡萄牙和摩洛哥主办（乌拉圭、阿根廷和巴拉圭承办三场比赛），沙特阿拉伯是2034年世界杯的唯一主办国。日本足协一位官员向媒体表示，2038年和2042年两届世界杯之后的2046年世界杯是最现实的申办选择。
【球队数据】
今天晚上（9月15日凌晨），欧洲足坛五大联赛还有多场重量级的比赛进行。赛前《天空体育》《罗马体育报》多家媒体对比赛进行了分析预测。
乌迪内斯前3轮1胜1平1负稳居中游，上周末乌迪内斯主场1-2不敌拉齐奥。由于没有欧战任务，乌迪内斯的体能充沛，善于低位防守反击，高中锋戴维斯的冲击力强悍，定位球作用突出。
历史战绩方面，近10战两队各自取得了4胜2平2负，平分秋色。上赛季比利亚雷亚尔主场2-2，客场0-2贝蒂斯。比利亚雷亚尔已经连续4次主场未能战胜贝蒂斯。
历史战绩方面，近10战纽卡斯尔联队3胜5平2负，稍占上风。上赛季纽卡斯尔主场4-3，客场0-0。
意甲第4轮：国际米兰vs乌迪内斯（3：00）
意甲第4轮：都灵vs罗马（0：30）
科莫队本赛季状态出色，意甲前3轮2胜1平，周中的欧冠4-1大胜RB莱比锡，已经取得了各项赛事3连胜。尼科-帕斯、巴里图纳、阿萨内-迪奥、杜维卡斯等攻击手状态火爆。
利兹联和纽卡斯尔联队在前3轮英超均取得1胜2平保持不败，可以说是表现非常稳健。相比之下纽卡斯尔的表现大开大合，打进6球丢4球，而利兹联的防守稳固，3场比赛仅丢2球，但进攻也相对乏力，只有3球进账。
科莫队的实力和状态优势明显，法布雷加斯的球队善于中场控制和压迫，进攻讲究层层推进。帕尔马队客战势必要低位防守反击。两队的交锋中进球都不多。
罗马队在意甲的前3战全胜，进10球仅丢1球，周中的欧冠客场1-1战平费内巴切，全队的状态和士气都很好。罗马队的3421体系运转流畅，善打高位逼抢和快速转换，马伦4场比赛打进5球，身后的迪巴拉和莫拉技术出色善于助攻。
纽卡斯尔联队虽然在今夏失血严重，但是在少帅雅伊思勒的带领下善打快速反击，在对阵利物浦和热刺的比赛中都是凭借着犀利的反击取得进球，尤其是埃兰加被激活，他的速度极具威胁。利兹联和上赛季变化不大，严密的低位防守会让对手非常难受，进攻还是以勒温为支点，争取打出快速反击。
纽卡斯尔的丹-伯恩、乔林顿、奥苏拉、德迪奇、加万等人缺阵，利兹联也有罗顿、约瑟夫、格鲁耶夫无法出场。
都灵队前3轮1胜2负，上周末客场2-1战胜佛罗伦萨取得首胜，状态明显回升。
预计两队的首发阵容如下。
比利亚雷亚尔是上赛季的第三名，但新赛季开局糟糕，前4轮2平2负，进6球丢8球，仅排名第18。而且在周中的欧冠比赛又客场2-3多特蒙德，连续的失利和一周双赛让黄潜的士气、状态、体能都处于低谷。
都灵队的伊斯雷尔、卡萨代伊，罗马队的夸迪奥-科内均因伤缺阵。
国米在意甲前3轮取得连胜，不过在周中的欧冠客场1-2不敌皇马，这场恶战对国米的体能消耗很大。但回到意甲赛场，国米还是信心十足。
相比之下贝蒂斯的状态更好，《马卡报》的西甲前瞻中看好客场作战的贝蒂斯获胜，预计比分2-1。
预计两队的首发阵容如下。
《罗马体育报》的意甲前瞻中分析认为，罗马队将会在客场小胜，预计比分1-0。
历史战绩方面，近10战两队各取3胜4平3负，上赛季科莫主场1-0，客场0-0帕尔马。
预计两队的首发阵容如下。
《罗马体育报》的本轮意甲前瞻中认为，科莫队将会在主场小胜，预计比分1-0。
《天空体育》的赛前预测认为，本场比赛两队势均力敌，战平的可能性较大，预计比分1-1。
历史战绩方面，两队的近10次交锋中国米取得了8胜2负，不过乌迪内斯具备给国米制造麻烦的能力，国米上赛季主场1-2乌迪内斯，客场1-0获胜。
预计两队的首发阵容如下。
英超第4轮：利兹联vs纽卡斯尔联（03：00）
意甲第4轮：科莫vs帕尔马（0：30）
历史战绩方面，近10战罗马队6胜2平2负，占据较大的优势。
西甲第5轮：比利亚雷亚尔vs皇家贝蒂斯（3：00）
皇家贝蒂斯的状态却非常好，前4轮取得了3胜1负，上周末在主场1-0战胜皇马，周中的欧冠客场3-2战胜里尔，目前士气正盛。
科莫队目前仅有阿达伊有伤缺阵，帕尔马队的卡维利亚、贝尔纳韦缺阵。
国米的斯彭斯仍因伤缺阵，其他主力均可出战。乌迪内斯的伤病较多，博马沃科、扎尼奥洛、皮奥特罗夫斯基、扎诺利、帕尔马、阿里萨拉等人均因伤缺阵。
预计本场比赛乌迪内斯将会全线收缩阵型，主打防守反击，利用戴维斯的身高和力量搅乱国米的防线。但国米毕竟有实力的绝对优势，即使轮换部分主力球员，仍会占据主动。
帕尔马队在前3轮比赛中仅获得1平2负，进1球丢4球，状态低迷。
比利亚雷亚尔的伤病有福伊特、卡洛斯-罗梅罗，贝蒂斯的洛塞尔索、塞瓦略斯、鲁伊瓦尔等人无法出场。
《米兰体育报》的赛前分析认为，国米会在主场赢下比赛，但过程会比较困难，预计比分2-1。
【历史交锋】
TA深度：曼联欧战从未赢马竞！2022年混乱一幕：球员赛前竟不知首发名单
“我们以前看着皇马全队光鲜亮丽飞往美国参加商业赛，而我们却在 Segovia 清晨七点早起集训、疯狂加练体能。”图兰回忆道，“西蒙尼告诉我们：皇马、巴萨天赋更高、资源更好，他们可以轻松享受一切。你们天赋不如对手，所以必须付出双倍努力，只有拼尽全力，未来你们才能拥有和他们同台的资格。”
34岁功勋队长科克依旧坐镇中场，常规搭档巴里奥斯，美国国脚卡多索也能稳定获得出场时间。值得一提的是，夏窗寻求转会巴萨未果的阿尔瓦雷斯，目前在队内处境尴尬，主场比赛屡遭自家球迷嘘声，仅客场能获得较多机会，本赛季至今仅在客战利物浦的比赛获得一次首发。
多年以来，马竞先后孕育德赫亚、迭戈·弗兰、阿圭罗等世界级球星，但球队受限于财政压力，常年被迫出售队内潜力新星。马竞球迷素来以狂热著称，队内极端死忠组织更是西班牙规模最大、纪律性最强的球迷团体之一。和曼联一样，马竞曾在1996年拿下国内双冠王，但漫长岁月里始终无缘顶级重磅荣誉，长期扮演足坛“陪跑者”角色，直到2013-14赛季，西蒙尼率队登顶西甲，彻底改写球队命运。
那个赛季之初，作者曾受邀探访马竞马哈达翁达训练基地，为这支领跑西甲的球队撰写封面专题。彼时队内加比、迭戈·科斯塔、比利亚悉数在列，年轻的科克崭露头角，被外界誉为“下一个哈维”，是球队重点培养的本土中场。如今多年过去，科克早已成长为马竞队长、队史出场纪录保持者，亲历了球队的崛起之路，全队上下都对当年的夺冠赛季满怀憧憬。
即便队内状态混乱，曼联依旧在客场顽强逼平对手。菲利克斯第7分钟为马竞先拔头筹，埃兰加在第80分钟挺身而出扳平比分，帮助曼联1-1守住客场平局。
这支球队的发展史上充满戏剧性名场面：前任俱乐部主席曾在公开会议中情绪失控，当众辱骂对手主席并发生肢体冲突；球队曾创下连续25场无法战胜同城死敌皇马的尴尬纪录；队史传奇射手劳尔本是土生土长的马竞球迷，却因俱乐部当年为缩减开支解散青训，最终无奈离队；2000年马竞不幸降入西乙，球迷热情却丝毫未减，主场场均上座率依旧稳定在五万人。这支扎根工人阶级的球队，既拥有最质朴的球迷群体，也曾收获西班牙王室的青睐，底蕴十分特殊。
正是这套“勤勉至上”的理念，支撑马竞一步步逆袭成长，成为欧洲铁血劲旅。
2025年1月，作者在伊斯坦布尔专访了前马竞名将阿尔达·图兰，他分享了西蒙尼极致的执教理念。
The Athletic UK曼联跟队记者Andy Mitten撰文深度复盘曼联与马竞的恩怨对决，揭秘两队多年来的足坛故事与交锋宿命。
本赛季马竞阵容群星璀璨，乔纳森·戴维、李刚仁、巴里奥斯状态出众（巴里奥斯目前伤缺）。巴埃纳、普比尔、格里马尔多、略伦特四名球员均曾入选西班牙队出征世界杯决赛，队内多达八人参与过该届决赛，勒诺尔芒也是西班牙国家队常客。西蒙尼之子朱利亚诺身披球队战袍，司职右路，完美继承父亲的侵略性球风，拼抢积极、斗志昂扬。
两队上一次欧冠交锋发生在2022年欧冠1/8决赛，那场对决也成为曼联队史极具争议的一战。首回合客场对阵马竞，赛前马竞早已固定训练战术、演练固定阵型，备战有条不紊。反观曼联队内极度混乱，直至比赛开打前，队内球员甚至不清楚自己的首发阵容，备战状态堪称离谱。
手握客场平局的曼联，本可在主场全力冲击晋级名额，迎来翻盘良机。但次回合风云突变，洛迪第41分钟打进制胜进球，马竞1-0拿下胜利，总比分2-1淘汰朗尼克执教的曼联，延续对红魔的不败纪录。
本赛季马竞状态火热，西甲八轮斩获六胜一平稳居联赛次席，国际比赛日前更是成功战胜皇马，士气高涨。56岁的西蒙尼依旧是球队绝对核心，坚持主打经典4-2-3-1阵型。33岁的奥布拉克效力球队12载，稳居一门并兼任队长，发挥稳定。
马德里竞技作为西班牙传统劲旅、足坛第三大俱乐部，发展史却充满波折与争议，缺少顶级豪门一贯的统治级荣誉。球队长期深陷内部动荡与更衣室矛盾，成绩起伏极大，在西蒙尼执教之前，马竞的联赛排名始终大起大落，稳定性严重不足。
本场欧冠对决，曼联已售罄3570张客场球票，是球队近三年首次完整售空欧冠客场门票。十月的马德里气候宜人、风景绝佳，红魔远征球迷满怀期待。但面对多年从未战胜的苦主马竞，深陷低迷的曼联，能否打破魔咒、拿下这场久违的硬仗胜利？
北京时间10月14日凌晨，两队将在马竞大都会球场再度展开欧冠对决，这座可容纳七万人的球场，也是马竞征战十年的魔鬼主场。即便西蒙尼坦言球队处于重建阶段，但现阶段的马竞依旧实力强悍，主场威慑力十足，对深陷低谷的曼联而言，此战是极大考验。
“以前所有人都叫我们倒霉蛋。”加比曾如此感慨。长久以来，“倒霉（pupas）”是外界贴在马竞身上最深刻的标签，跌宕的队史让这支球队始终与遗憾相伴。西蒙尼入主后，马竞彻底脱胎换骨，成功跻身欧洲一流强队，两度闯入欧冠决赛，可惜两次均惜败皇马。2017年球队搬迁至全新主场，阵容与硬件全面升级，而西蒙尼的帅位始终稳固，成为球队复兴的核心基石。
球队后防线如今愈发稳固，热刺旧将罗梅罗加盟后表现稳健，与汉茨科的搭档默契十足，防守强硬且纪律出色。汉茨科此前采访中也直言，曼联是自己年少时仰望的顶级豪门。
同年7月，两队在挪威奥斯陆再度交手，马竞再度取胜，将对曼联的不败战绩继续刷新。唯一的例外是今夏瑞典的友谊赛，曼联在落后局面下2-1逆转马竞，终结连败，但正式比赛中，曼联至今从未战胜马竞，魔咒依旧未解。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
据日经新闻以及共同社等多家日本媒体报道，日本足协正在考虑申办2046年世界杯，目标是与韩国、中国等东亚国家以及印度尼西亚等东盟国家共同举办。据悉，东亚足联已经与东盟足联在此前的会议上同意考虑共同主办世界杯，但具体的主办地尚未确定。
如果世界杯再次在日本举办，这将是自2002年日韩世界杯以来日本第二次举办世界杯。日本足协曾在2005年发表的《2005年宣言》中设定了到2050年在日本举办并夺得世界杯冠军的目标，此外足球人口要达到1000万。
东亚足联拥有日本、韩国、中国等十个国家和地区组成的会员协会，东盟足联则拥有澳大利亚、印尼、泰国等十二个国家和地区组成的会员协会。除了日本之外，韩国、中国、印度尼西亚和放弃申办2034年世界杯的澳大利亚也对此次申办感兴趣。
根据国际足联的惯例，世界杯通常由各大洲轮流举办，2026年世界杯在美国、加拿大和墨西哥举办，2030年世界杯由西班牙、葡萄牙和摩洛哥主办（乌拉圭、阿根廷和巴拉圭承办三场比赛），沙特阿拉伯是2034年世界杯的唯一主办国。日本足协一位官员向媒体表示，2038年和2042年两届世界杯之后的2046年世界杯是最现实的申办选择。
【球队数据】
今天晚上（9月15日凌晨），欧洲足坛五大联赛还有多场重量级的比赛进行。赛前《天空体育》《罗马体育报》多家媒体对比赛进行了分析预测。
乌迪内斯前3轮1胜1平1负稳居中游，上周末乌迪内斯主场1-2不敌拉齐奥。由于没有欧战任务，乌迪内斯的体能充沛，善于低位防守反击，高中锋戴维斯的冲击力强悍，定位球作用突出。
历史战绩方面，近10战两队各自取得了4胜2平2负，平分秋色。上赛季比利亚雷亚尔主场2-2，客场0-2贝蒂斯。比利亚雷亚尔已经连续4次主场未能战胜贝蒂斯。
历史战绩方面，近10战纽卡斯尔联队3胜5平2负，稍占上风。上赛季纽卡斯尔主场4-3，客场0-0。
意甲第4轮：国际米兰vs乌迪内斯（3：00）
意甲第4轮：都灵vs罗马（0：30）
科莫队本赛季状态出色，意甲前3轮2胜1平，周中的欧冠4-1大胜RB莱比锡，已经取得了各项赛事3连胜。尼科-帕斯、巴里图纳、阿萨内-迪奥、杜维卡斯等攻击手状态火爆。
利兹联和纽卡斯尔联队在前3轮英超均取得1胜2平保持不败，可以说是表现非常稳健。相比之下纽卡斯尔的表现大开大合，打进6球丢4球，而利兹联的防守稳固，3场比赛仅丢2球，但进攻也相对乏力，只有3球进账。
科莫队的实力和状态优势明显，法布雷加斯的球队善于中场控制和压迫，进攻讲究层层推进。帕尔马队客战势必要低位防守反击。两队的交锋中进球都不多。
罗马队在意甲的前3战全胜，进10球仅丢1球，周中的欧冠客场1-1战平费内巴切，全队的状态和士气都很好。罗马队的3421体系运转流畅，善打高位逼抢和快速转换，马伦4场比赛打进5球，身后的迪巴拉和莫拉技术出色善于助攻。
纽卡斯尔联队虽然在今夏失血严重，但是在少帅雅伊思勒的带领下善打快速反击，在对阵利物浦和热刺的比赛中都是凭借着犀利的反击取得进球，尤其是埃兰加被激活，他的速度极具威胁。利兹联和上赛季变化不大，严密的低位防守会让对手非常难受，进攻还是以勒温为支点，争取打出快速反击。
纽卡斯尔的丹-伯恩、乔林顿、奥苏拉、德迪奇、加万等人缺阵，利兹联也有罗顿、约瑟夫、格鲁耶夫无法出场。
都灵队前3轮1胜2负，上周末客场2-1战胜佛罗伦萨取得首胜，状态明显回升。
预计两队的首发阵容如下。
比利亚雷亚尔是上赛季的第三名，但新赛季开局糟糕，前4轮2平2负，进6球丢8球，仅排名第18。而且在周中的欧冠比赛又客场2-3多特蒙德，连续的失利和一周双赛让黄潜的士气、状态、体能都处于低谷。
都灵队的伊斯雷尔、卡萨代伊，罗马队的夸迪奥-科内均因伤缺阵。
国米在意甲前3轮取得连胜，不过在周中的欧冠客场1-2不敌皇马，这场恶战对国米的体能消耗很大。但回到意甲赛场，国米还是信心十足。
相比之下贝蒂斯的状态更好，《马卡报》的西甲前瞻中看好客场作战的贝蒂斯获胜，预计比分2-1。
预计两队的首发阵容如下。
《罗马体育报》的意甲前瞻中分析认为，罗马队将会在客场小胜，预计比分1-0。
历史战绩方面，近10战两队各取3胜4平3负，上赛季科莫主场1-0，客场0-0帕尔马。
预计两队的首发阵容如下。
《罗马体育报》的本轮意甲前瞻中认为，科莫队将会在主场小胜，预计比分1-0。
《天空体育》的赛前预测认为，本场比赛两队势均力敌，战平的可能性较大，预计比分1-1。
历史战绩方面，两队的近10次交锋中国米取得了8胜2负，不过乌迪内斯具备给国米制造麻烦的能力，国米上赛季主场1-2乌迪内斯，客场1-0获胜。
预计两队的首发阵容如下。
英超第4轮：利兹联vs纽卡斯尔联（03：00）
意甲第4轮：科莫vs帕尔马（0：30）
历史战绩方面，近10战罗马队6胜2平2负，占据较大的优势。
西甲第5轮：比利亚雷亚尔vs皇家贝蒂斯（3：00）
皇家贝蒂斯的状态却非常好，前4轮取得了3胜1负，上周末在主场1-0战胜皇马，周中的欧冠客场3-2战胜里尔，目前士气正盛。
科莫队目前仅有阿达伊有伤缺阵，帕尔马队的卡维利亚、贝尔纳韦缺阵。
国米的斯彭斯仍因伤缺阵，其他主力均可出战。乌迪内斯的伤病较多，博马沃科、扎尼奥洛、皮奥特罗夫斯基、扎诺利、帕尔马、阿里萨拉等人均因伤缺阵。
预计本场比赛乌迪内斯将会全线收缩阵型，主打防守反击，利用戴维斯的身高和力量搅乱国米的防线。但国米毕竟有实力的绝对优势，即使轮换部分主力球员，仍会占据主动。
帕尔马队在前3轮比赛中仅获得1平2负，进1球丢4球，状态低迷。
比利亚雷亚尔的伤病有福伊特、卡洛斯-罗梅罗，贝蒂斯的洛塞尔索、塞瓦略斯、鲁伊瓦尔等人无法出场。
《米兰体育报》的赛前分析认为，国米会在主场赢下比赛，但过程会比较困难，预计比分2-1。
【历史交锋】
TA深度：曼联欧战从未赢马竞！2022年混乱一幕：球员赛前竟不知首发名单
“我们以前看着皇马全队光鲜亮丽飞往美国参加商业赛，而我们却在 Segovia 清晨七点早起集训、疯狂加练体能。”图兰回忆道，“西蒙尼告诉我们：皇马、巴萨天赋更高、资源更好，他们可以轻松享受一切。你们天赋不如对手，所以必须付出双倍努力，只有拼尽全力，未来你们才能拥有和他们同台的资格。”
34岁功勋队长科克依旧坐镇中场，常规搭档巴里奥斯，美国国脚卡多索也能稳定获得出场时间。值得一提的是，夏窗寻求转会巴萨未果的阿尔瓦雷斯，目前在队内处境尴尬，主场比赛屡遭自家球迷嘘声，仅客场能获得较多机会，本赛季至今仅在客战利物浦的比赛获得一次首发。
多年以来，马竞先后孕育德赫亚、迭戈·弗兰、阿圭罗等世界级球星，但球队受限于财政压力，常年被迫出售队内潜力新星。马竞球迷素来以狂热著称，队内极端死忠组织更是西班牙规模最大、纪律性最强的球迷团体之一。和曼联一样，马竞曾在1996年拿下国内双冠王，但漫长岁月里始终无缘顶级重磅荣誉，长期扮演足坛“陪跑者”角色，直到2013-14赛季，西蒙尼率队登顶西甲，彻底改写球队命运。
那个赛季之初，作者曾受邀探访马竞马哈达翁达训练基地，为这支领跑西甲的球队撰写封面专题。彼时队内加比、迭戈·科斯塔、比利亚悉数在列，年轻的科克崭露头角，被外界誉为“下一个哈维”，是球队重点培养的本土中场。如今多年过去，科克早已成长为马竞队长、队史出场纪录保持者，亲历了球队的崛起之路，全队上下都对当年的夺冠赛季满怀憧憬。
即便队内状态混乱，曼联依旧在客场顽强逼平对手。菲利克斯第7分钟为马竞先拔头筹，埃兰加在第80分钟挺身而出扳平比分，帮助曼联1-1守住客场平局。
这支球队的发展史上充满戏剧性名场面：前任俱乐部主席曾在公开会议中情绪失控，当众辱骂对手主席并发生肢体冲突；球队曾创下连续25场无法战胜同城死敌皇马的尴尬纪录；队史传奇射手劳尔本是土生土长的马竞球迷，却因俱乐部当年为缩减开支解散青训，最终无奈离队；2000年马竞不幸降入西乙，球迷热情却丝毫未减，主场场均上座率依旧稳定在五万人。这支扎根工人阶级的球队，既拥有最质朴的球迷群体，也曾收获西班牙王室的青睐，底蕴十分特殊。
正是这套“勤勉至上”的理念，支撑马竞一步步逆袭成长，成为欧洲铁血劲旅。
2025年1月，作者在伊斯坦布尔专访了前马竞名将阿尔达·图兰，他分享了西蒙尼极致的执教理念。
The Athletic UK曼联跟队记者Andy Mitten撰文深度复盘曼联与马竞的恩怨对决，揭秘两队多年来的足坛故事与交锋宿命。
本赛季马竞阵容群星璀璨，乔纳森·戴维、李刚仁、巴里奥斯状态出众（巴里奥斯目前伤缺）。巴埃纳、普比尔、格里马尔多、略伦特四名球员均曾入选西班牙队出征世界杯决赛，队内多达八人参与过该届决赛，勒诺尔芒也是西班牙国家队常客。西蒙尼之子朱利亚诺身披球队战袍，司职右路，完美继承父亲的侵略性球风，拼抢积极、斗志昂扬。
两队上一次欧冠交锋发生在2022年欧冠1/8决赛，那场对决也成为曼联队史极具争议的一战。首回合客场对阵马竞，赛前马竞早已固定训练战术、演练固定阵型，备战有条不紊。反观曼联队内极度混乱，直至比赛开打前，队内球员甚至不清楚自己的首发阵容，备战状态堪称离谱。
手握客场平局的曼联，本可在主场全力冲击晋级名额，迎来翻盘良机。但次回合风云突变，洛迪第41分钟打进制胜进球，马竞1-0拿下胜利，总比分2-1淘汰朗尼克执教的曼联，延续对红魔的不败纪录。
本赛季马竞状态火热，西甲八轮斩获六胜一平稳居联赛次席，国际比赛日前更是成功战胜皇马，士气高涨。56岁的西蒙尼依旧是球队绝对核心，坚持主打经典4-2-3-1阵型。33岁的奥布拉克效力球队12载，稳居一门并兼任队长，发挥稳定。
马德里竞技作为西班牙传统劲旅、足坛第三大俱乐部，发展史却充满波折与争议，缺少顶级豪门一贯的统治级荣誉。球队长期深陷内部动荡与更衣室矛盾，成绩起伏极大，在西蒙尼执教之前，马竞的联赛排名始终大起大落，稳定性严重不足。
本场欧冠对决，曼联已售罄3570张客场球票，是球队近三年首次完整售空欧冠客场门票。十月的马德里气候宜人、风景绝佳，红魔远征球迷满怀期待。但面对多年从未战胜的苦主马竞，深陷低迷的曼联，能否打破魔咒、拿下这场久违的硬仗胜利？
北京时间10月14日凌晨，两队将在马竞大都会球场再度展开欧冠对决，这座可容纳七万人的球场，也是马竞征战十年的魔鬼主场。即便西蒙尼坦言球队处于重建阶段，但现阶段的马竞依旧实力强悍，主场威慑力十足，对深陷低谷的曼联而言，此战是极大考验。
“以前所有人都叫我们倒霉蛋。”加比曾如此感慨。长久以来，“倒霉（pupas）”是外界贴在马竞身上最深刻的标签，跌宕的队史让这支球队始终与遗憾相伴。西蒙尼入主后，马竞彻底脱胎换骨，成功跻身欧洲一流强队，两度闯入欧冠决赛，可惜两次均惜败皇马。2017年球队搬迁至全新主场，阵容与硬件全面升级，而西蒙尼的帅位始终稳固，成为球队复兴的核心基石。
球队后防线如今愈发稳固，热刺旧将罗梅罗加盟后表现稳健，与汉茨科的搭档默契十足，防守强硬且纪律出色。汉茨科此前采访中也直言，曼联是自己年少时仰望的顶级豪门。
同年7月，两队在挪威奥斯陆再度交手，马竞再度取胜，将对曼联的不败战绩继续刷新。唯一的例外是今夏瑞典的友谊赛，曼联在落后局面下2-1逆转马竞，终结连败，但正式比赛中，曼联至今从未战胜马竞，魔咒依旧未解。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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