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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

重庆国际足球邀请赛结束后,邵佳一正经历执教国足以来最严峻的一次考验。四场比赛1胜3负,后三场连续零进球、丢掉9球,世界排名从第91位跌至第96位。0比5惨败巴勒斯坦、0比1不敌塔吉克斯坦,再加上韦世豪染红,这支临时拼凑的国足把长期积累的短板一次性摊开。邵佳一赛后两次主动揽责,但舆论并没有因此平息。

而在赛后,足坛从业者也是集体发声,业内批评首先来自阵容与用人。马德兴指出,亚运会与国家队窗口期重叠,张玉宁、朱辰杰、王钰栋等至少8名核心缺席,国家队中轴线被抽走,这是客观困难;但他也认为,邵佳一在选人上仍要摆脱“人情世故”,部分边缘球员和越级入选的年轻球员并不具备国家队即战力。《东方体育日报》则更尖锐,认为一些球员态度松散、缺乏斗志,甚至“没有资格穿国家队队服”。

战术层面,王勤伯更是直言不讳的表示,国家队比赛不应被当作试错场,中国球员区域防守基础薄弱,盲目推行高位逼抢只会让体系崩溃;0比5之后改打541,也不是主动调整,而是被迫收缩。而徐江则更加直接,认为邵佳一一线队执教资历明显不足,足协在选帅标准上应该受到追问。

可以说本届重庆国际足球邀请赛的结果,确实是令球迷感到愤怒的,而作为主教练邵佳一自然是具有不可推卸的责任,目前球迷对邵佳一下课的呼声也是达到了顶点,不过从现状来看,邵佳一暂时还没有离开帅位的风险,短期内他依旧将会是国足的正印教练。

接下来,邵佳一的去向取决于11月广州对阵马来西亚的两场热身赛。届时亚运会主力回归,阵容将更接近亚洲杯真实配置,这也是亚洲杯前最后一次重要检验。如果国足能稳定防线、明确主力框架,他仍有时间完成最后调整;若继续失控,帅位压力会迅速放大。目前足协尚未发布换帅消息,邵佳一仍是亚洲杯周期主教练。真正的考验是三个月后的亚洲杯:到那时,这套年轻化国足究竟是在进步,还是仍在原地打转,甚至是继续后退,让我们拭目以待吧。

【历史交锋】

问AI · 桑坦德错失复仇,升班马立足西甲难在何处?

最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。

上半场第4分钟,卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手,帮助桑坦德竞技队取得领先。

9月6日,西甲第4轮,赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。

过了14分钟,卡梅略妙传,拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手,帮助巴列卡诺扳平比分。

巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利,拿到 1 平 2 负的成绩,整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负,竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录,巴列卡诺全部取胜,对战心理优势十分突出。此番再度碰面,桑坦德竞技迎来交手复仇的机会,球队需要突破过往对战劣势,全力争取在客场拿下理想赛果。

上半场第43分钟,洛佩斯妙传,卡梅略帮助巴列卡诺扳平。

第85分钟和第89分钟,巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。

过了11分钟,巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。

下半场第47分钟,洛佩斯再次妙传,卡梅略帮助巴列卡诺反超。

至此西甲积分榜发生变化,可以看到巴列卡诺队积4分排名第12,桑坦德竞技积4分排名第11。

【球员介绍】

昨天雷霆和步行者的加时赛,雷霆今年的次轮秀奥韦在加时赛一开始就命中了一记转身跳投。但两个回合过后,他在一次蹬地发力的过程中倒下,全程没有身体对抗,倒地的时候他摸着自己的跟腱位置,转播方也没有给回放镜头,这个时候,很多人就意识到不对劲了。

今年的疯三,他在首轮狂砍35分,极大提升了自己的选秀行情。在预测二轮被选中的球员里,奥韦是相当有竞争力。他身高1米96,体重98公斤,能够持球得分,在防守端也非常凶猛。雷霆选中他,应该是作为卡森-华莱士的备胎。

被选中的时候,奥韦已经23岁,作为一名大龄新秀,这个联盟给他的成长时间本来就不多,在人才济济的雷霆他只能获得一份双向合同。可惜他最重要的新秀赛季,就这样被伤病夺走了。

2022年休赛期,切特打野球的时候右脚跖跗关节损伤,赛季报销。这个对雷霆来说还好,当时球队还在重建周期,切特的伤或许没到一年都打不了的地步,但雷霆决定让他休养一整年。后续切特第二年复出,迅速就兑现了榜眼的天赋,成为雷霆内线的重要支柱。

今天坏消息传来,奥韦遭遇右脚跟腱断裂,下赛季是铁定打不了了。今年季前赛已经出现两个跟腱断裂的例子,胡克波尔蒂好歹也在NBA打了几年,奥韦这种一场正式比赛都还没打的新秀,就出现这样的大伤太让人遗憾了。

雷霆手里的签很多,选择的人也很有针对性。今年12号秀马拉对标的肯定是切特和哈滕,今年季前赛打得相当惊艳;16斯特茨,对标的是米切尔,一个球商很高的后场。马拉和斯特茨季前赛打得都很好,奥韦四场季前赛也都有出场机会,场均可以得到6.8分5篮板1抢断。

25年,雷霆在首轮第15顺位选择了中锋索伯,结果他是右膝前十字韧带撕裂,赛季报销。在今年休赛期,索伯的右膝又接受了一个小的关节镜手术,到现在季前赛还一场没打。更惨的是,哪怕他已经可以上场打球,他的轮换次序也得排在马拉后面,毕竟今年的马拉打得太好了。

奥韦经历了四年低开高走的大学生涯,大一赛季在俄克拉荷马大学没什么机会,大二坐稳主力场均11.4分。大三开始转学到肯塔基大学成为核心得分手,大四场均18.6分4.8篮板2.7助攻1.8抢断,连续第二年入选东南联盟最佳阵容二阵。

24年,雷霆在首轮12号秀选中了来自塞尔维亚的天才后卫托皮奇,带着欧洲魔术师称号的他第一年因为左膝前十字韧带撕裂,赛季报销,第二年又染上睾丸癌赛季报销,第三年终于复出,但也打得磕磕绊绊,已经处于球队边缘位置。

至此,雷霆在五年的时间已经报销了四个新秀,除了23年以外,22-26年,每年都要有一个新秀第一年报销。

奥韦是今年雷霆41顺位选中的新秀,雷霆阵容名额紧缺,没有和奥韦签下正式合同,而是签了一份双向合同。对于球队来说,他们可以裁掉奥韦腾出一个双向合同名额,对于球员来说可太惨了。

不得不说雷霆的选秀资源真的是雄厚,一年报销一个新秀,队内的天赋照样溢出。如果每年都要献祭一个新秀的话,今年献祭的奥韦实际上是代价最小的,只是可惜一个年轻球员的NBA之路,可能就此断绝了。

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